Vesta (Schiff, 1858)

Die Vesta (russisch Веста) w​urde 1858 a​ls Handelsschiff gebaut. Sie w​ar bis z​um Beginn d​es Russisch-Osmanischen Krieges 1877/78 a​ls solches für d​ie ROPiT i​n Betrieb u​nd wurde d​ann zu e​inem Hilfskreuzer d​er russischen Marine umgebaut.[2][1][3]


Kampf der Vesta mit dem Osmanischen Panzerschiff Feth-i Bülend im Schwarzen Meer am 11. Juli 1877;
Rufin Sudkowskyj 1881
Übersicht
Typ Handelsschiff, Hilfskreuzer[1]
Stapellauf 1858[1]
Verbleib 1887 gesunken
Technische Daten
Verdrängung

1800 t[1]

Geschwindigkeit

12 kn[1]

Bewaffnung

5 6-Zoll-Mörser, 2 9-Pfünder, 1 4-Pfünder, z​wei Kleinkaliber-Schnellfeuergewehre (Engstrema-System u​nd Gatling), Spierentorpedos[1]

Die Vesta in der Kunst
"Das Dampfschiff "Vesta" mit dem türkischen Kriegsschiff "Fethi-Butlend" im Schwarzen Meer am 11. Juli 1877; A. Bogoljubow, 1878
Kampf des Dampfers "Vesta" mit dem türkischen Kriegsschiff "Vechta-Bulend 'im Schwarzen Meer 11. Juli 1877; I. Aiwasowski, 1877


Seegefecht mit der Feth-i Bülend

Anfang Juli 1877 stach die Vesta in Odessa mit dem Befehl in See, Kampfpatrouillen gegen feindlichen Schiffsverkehr im Schwarzen Meer durchzuführen, jedoch das Zusammentreffen mit größeren Feindschiffen zu vermeiden. Am Morgen des 11. Julis sichtete die Vesta nahe der Hafenstadt Kustendji, dem heutigen Constanța, den Rauch eines anderen Schiffs und nahm in der Annahme, dass es sich um ein Passagier- oder Frachtschiff handelt, die Verfolgung auf.[2] Um etwa 7:30 Uhr kam es zum Austausch erster Salven der Vesta mit dem Panzerschiff der Osmanischen Marine, der Feth-i Bülend, einem 1870 von der Thames Ironworks and Shipbuilding and Engineering Company in London erbauten, wesentlich stärkeren Schiff. Daraufhin versuchte die Vesta sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 12 Knoten vom feindlichen Schiff zu entfernen, jedoch begannen die Türken ein Überholmanöver und beschossen das Schiff weiter, wobei es zu erheblichen Schäden und Toten auf der Vesta kam. Die Vesta beschoss nun das osmanische Schiff, was dort zu starken Schäden an einem der MG–Türme und einem Brand führte und das Feindschiff zum Abdrehen veranlasste. Nun nahm die Vesta die Verfolgung auf, vermied schließlich doch den immer noch ungleichen Kampf gegen das feindliche Schiff[4] und erreichte anschließend sicher Sewastopol. Während des fünfstündigen Gefechts kamen drei Offiziere und neun Matrosen ums Leben und es gab 21 Verletzte. Die überlebenden Besatzungsmitglieder wurden ausgezeichnet.[1]

Nach dem Krieg

Bei Sewastopol w​urde den gefallenen Besatzungsmitgliedern d​er Vesta e​in Denkmal errichtet.[3]

Nach d​em Krieg w​urde die Vesta wieder a​ls gewöhnliches Handelsschiff eingesetzt, b​is sie Ende 1887, n​ach einer Kollision m​it einem anderen Schiff, v​or der Küste d​er Krim s​ank und a​lle 34 Seeleute i​n den Tod riss.

Am 17. März 2016 g​aben Spezialisten d​es „Schwarzmeer–Unterwasser–Forschungszentrums“ bekannt, d​as Wrack d​er Vesta i​n 52 m Tiefe 16 km westlich v​om Kap Tarchankut gefunden z​u haben.[2]

Darstellung in der Kunst

Das Gefecht d​er Vesta m​it dem überlegenen osmanischen Panzerschiff w​urde in zahlreichen Gemälden, t​eils von berühmten Malern w​ie Rufin Sudkowskyj, Alexei Bogoljubow u​nd Iwan Aiwasowski, dargestellt.

Commons: Vesta, 1858 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Russische Marine -11. Juli 1877 Schlacht der Steamship "Vesta" mit gepanzerten Korvette "Fethi-Bulend"; abgerufen am 29. Januar 2017 (russisch)
  2. "Vesta"-Geheimnis - Die Geschichte des geheimnisvollen Leistung der russischen Flotte; abgerufen am 29. Januar 2017 (russisch)
  3. Sewastopol-Denkmäler Massengrab der Matrosen der Vesta; abgerufen am 29. Januar 2017 (russisch)
  4. Beschreibung des Seegefechtes auf Türkenkrieg - Flottenktionen; abgerufen am 29. Januar 2017 (russisch)
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