Standard Twenty-Four
Der Standard Twenty-Four oder Standard 24 hp war der erste Sechszylinder-Pkw, den die Standard Motor Company in Coventry 1905 baute.
Standard | |
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Standard 24 hp Tourenwagen (1905) | |
24 hp | |
Produktionszeitraum: | 1905 |
Klasse: | Obere Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Tourenwagen |
Motoren: | Ottomotor: 4,7 Liter |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 3048 mm |
Leergewicht: | 1016 kg |
Nachfolgemodell | Standard 24/30 |
Dieser Wagen war 1905 das größere von zwei Modellen bei Standard. Der Wagen war konventionell ausgelegt und hatte einen vorne eingebauten Reihensechszylindermotor mit 4714 cm³ Hubraum und quadratischer Auslegung (Bohrung × Hub = 100 mm × 100 mm). Der viersitzige Tourenwagen besaß Hinterradantrieb. Das kleinere Vierzylindermodell gleicher Auslegung hieß 16 hp.
Bereits nach einem Jahr wurde der Wagen durch den 24/30 abgelöst.
Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936.
Weblinks
Commons: Standard Twenty-Four – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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