Space Launch Complex 36
Der Space Launch Complex 36[1] (SLC-36; vormals Launch Complex 36, LC-36) ist ein von Space Florida betriebener Raketenstartplatz auf dem Gelände der Cape Canaveral Space Force Station auf Merritt Island, Cape Canaveral in Florida, USA. Er bestand aus den beiden Startrampen 36A und 36B und wird derzeit komplett umgebaut.
| CCAFS SLC-36 | |
|---|---|
 Atlas-Centaur mit Mariner 10 auf Pad 36B | |
| Koordinaten | 28° 28′ 11″ N, 80° 32′ 22″ W |
| Typ | Orbital Launch Site |
| Betreiber | NASA / US Air Force / General Dynamics / Space Florida / Blue Origin |
| Baubeginn | 1961 (36A) / 1963 (36B) |
| Launch Pads | 2 (36A, 36B) |
| Raketen | Atlas, New Glenn |
| Erster Start | 9. Mai 1962 |
| Letzter Start | 3. Februar 2005 (NOSS 3) |
| Starts insgesamt | 145 |
| Status | im Umbau |
 CCAFS
| |
SLC-36 war für die Erforschung des Sonnensystems von großer Bedeutung: Surveyor-, Mariner- und Pioneer-Raumsonden starteten von hier.
Geschichte
Die Bauarbeiten für den Launch Complex 36 begannen im Februar 1961. Damals wurde zunächst nur Pad A gebaut. Es dauerte noch einige Jahre, bis schließlich Anfang 1963 Pad B gebaut wurde.
Bis Ende 1989 waren die Rampen unter Führung der NASA. In dieser Zeit starteten vom Komplex wesentliche Forschungsmissionen: Nach einigen Tests mit Surveyor-Modellen startete am 30. Mai 1966 Surveyor 1, gefolgt von den weiteren Sonden dieser Reihe. Zwischen Februar 1969 und November 1973 wurden die Mariner-Missionen 6 bis 10 ins All gestartet. Als Nächstes startete man eine Reihe Intelsat-Satelliten und Pioneer 10, 11 und die beiden Pioneer-Venus-Sonden.
Danach übergab die NASA die Rampen an die US Air Force und General Dynamics, die sie für militärische und kommerzielle Projekte nutzten. Die erste kommerzielle Rakete startete am 7. Dezember 1991, der erste Militärsatellit am 11. Februar 1992.
Die Starts von SLC-36 wurden im Oktober 2005 eingestellt und am 16. Juni 2007 wurden beide Startrampen mit 55 kg Dynamit gesprengt.[2][3]
Im August 2008 gab Space Florida, eine bundesstaatliche Organisation zur Förderung der Raumfahrt in Florida, bekannt, dass sie mit der USAF einen Vertrag abgeschlossen hat, um SLC-36 umzubauen und kommerziell zu vermarkten.[4]
Im September 2015 mietete das US-Raumfahrtunternehmen Blue Origin die Einrichtung. Es ließ die alten Atlas-Startanlagen abreißen und baut derzeit eine neue Startvorrichtung für New-Glenn-Raketen. Der erste Start der New Glenn ist für Ende 2022 geplant.[5] Blue Origin plant sowohl unbemannte als auch bemannte Missionen.
Der Komplex
SLC-36 bestand aus zwei sehr ähnlichen Startrampen: Es gab einen mobilen Serviceturm (Mobile Service Tower (MST)) und einen kleineren Hilfsturm (Umbilical Tower (UT)), der die Atlas-Rakete bis kurz vor dem Start versorgte und nicht beweglich war. Die Türme waren 56,38 m bzw. 63,7 m hoch.
Wie viele Servicetower besaß der MST einen Kran, mit dem die Oberstufe und Nutzlast montiert werden konnte. Die erste Stufe wurde jedoch mit Seilen, die nicht am Kran befestigt waren, verbunden und samt dem Anhänger des LKWs aufgestellt.
Der Kontrollbunker deutete noch nach der Jahrtausendwende darauf hin, dass die Türme vor einigen Jahrzehnten gebaut wurden: Er ist bräunlich mit abgerundeten Dach und befindet sich sehr nah an den Rampen.
Startliste
Zusammenbau einer Atlas auf SLC-36
Weblinks
- Cape Canaveral LC36A und LC36B in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
- LC-36 in der CCAFS-Tour (englisch)
Einzelnachweise
- Cape Canaveral Spaceport Master Plan. (pdf) Spaceport Florida, Januar 2017, abgerufen am 18. März 2019 (englisch).
- Complex 36 mobile service towers brought down, spaceflightnow.com (englisch)
- Former Atlas launch towers knocked down at Complex 36, spaceflightnow.com (englisch)
- U.S. Air Force to license Launch Complex 36 to Space Florida, Pressemeldung von Space Florida (englisch)
- Jeff Foust and Sandra Erwin: Blue Origin delays first launch of New Glenn to late 2022. Space News, 25. Februar 2021, abgerufen am 1. Oktober 2021 (englisch).