Skigebiet Ski Arlberg
Das Skigebiet Ski Arlberg ist ein Skigebiet an der Landesgrenze der österreichischen Bundesländer Vorarlberg und Tirol und seit der Saison 2016/17 das größte zusammenhängende Skigebiet Österreichs.[1][2] Zum Skigebiet zählen seit 2013 die Orte Klösterle, Lech, Oberlech, Schröcken, St. Anton am Arlberg, St. Christoph am Arlberg, Stuben, Stubenbach, Warth, Zürs und Zug. Der Arlberg gilt als die Wiege des alpinen Skisports. Aufgrund der Tradition und der teils besonders anspruchsvollen Abfahrten, insbesondere in Bezug auf Tiefschneerouten und -varianten, gilt das Skigebiet als eines der beliebtesten weltweit.
Skigebiet Ski Arlberg auf der Karte |
Die höchste Erhebung des Skigebietes befindet sich dabei am Gipfel der Valluga auf 2811 m ü. A. in St. Anton; die letzte Seilbahn-Sektion zum Gipfel (Vallugabahn II) darf aber nur dann mit Skiausrüstung benutzt werden, wenn man in Begleitung eines Bergführers ist. Die höchste „frei“ befahrbare Erhebung ist damit die Mittelstation der Vallugabahn in 2645 m ü. A. Höhe.
Das Hauptgebiet besteht aus drei Teilen, diese sind Ski Arlberg West (Lech, Zürs), Ski Arlberg Ost (St. Anton, St. Christoph, Stuben) und die Snowworld-Warth-Schröcken. Seit der Saison 2013/14 ist Lech mit Schröcken mittels der 10er-Kabinenbahn Auenfeldjet verbunden, außerdem wurde zur Saison 2016/17 die 10er-Kabinenbahn Flexenbahn zwischen den Gebieten Arlberg Ost und West eröffnet.[3][4] Des Weiteren zählt zu Ski Arlberg das Skigebiet Sonnenkopf zwischen Klösterle und Dalaas und auch einige Kleinskigebiete im Lechtal, wie z. B. die Jöchlspitze in Bach, die Familienskilifte Stanzach, der Gföllberglift in Holzgau und die Skilifte Knittel in Elbigenalp.[5]
Ski Arlberg | |
---|---|
Anzahl der Pisten | 125 |
Pistenkilometer (präpariert) | 305 km |
leicht | 130 km |
mittel | 122 km |
schwer | 51 km |
unpräparierte Geländevarianten | 200 km |
Funparks | 4 |
Halfpipe | Nein |
Langlaufloipen | 40 km |
Rodelbahn | Oberlech-Lech, Gampen-Nasserein, Warth |
Schneekanonen | auf ca. 72 % der Pisten |
Liftanlagen | 88 |
Pendelbahnen | 5 |
Funitel | 1 |
Kabinenbahnen | 9 |
Kombibahnen | 1 |
Sesselbahnen | 45 |
Schlepplifte | 23 |
Stricklifte | 5 |
Liste der Seilbahnen im Kerngebiet
Ort | Name | Baujahr | System | Höhe ü.A. Talstation [Meter] |
Höhe ü.A. Bergstation [Meter] |
Strecken- länge [Meter] |
Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde] |
Betrieb Winter |
Betrieb Sommer |
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Lech | Balmengratlift |
1999 | Stricklift | 2.077 | 2.082 | 222 | — | W | 0 |
Lech | Bergbahn Oberlech |
2016 | 80-ATW | 1.434 | 1.649 | 845 | 1.235 | W | S |
Lech | Berghoflift
|
— | Stricklift | — | — | 163 | — | W | 0 |
Lech | Flühenlift
|
1964 | 1-SL | 1.446 | 1.528 | 379 | 620 | W | 0 |
Lech | Hasensprungbahn
|
2003 | 6-CLD/B | 1.869 | 2.050 | 818 | 2.800 | W | 0 |
Lech | Hinterwieslift
|
1958/1981 | 2-SL | 1.475 | 1.662 | 602 | 1.186 | W | 0 |
Lech | Kriegerhornbahn
|
2002 | 6-CLD/B | 1.800 | 2.171 | 1.140 | 2.880 | W | 0 |
Lech | Petersbodenbahn
|
1998 | 6-CLD/B | 1.645 | 1.929 | 1.091 | 3.200 | W | S |
Lech | Rotschrofenbahn
|
1993 | 2-CLF | 1.866 | 2.132 | 1.260 | 1.434 | W | 0 |
Lech | Rüfikopfbahn I
|
1957/1972 | 55-ATW | 1.460 | 2.350 | 2.124 | 500 | W | S |
Lech | Rüfikopfbahn II
|
1987 | 80-ATW | 1.456 | 2.344 | 2.173 | 800 | W | 0 |
Lech | Schafalpelift
|
2003 | 1-SL | 1.989 | 2.065 | 666 | 600 | W | 0 |
Lech | Schlegelkopfbahn I
|
1990 | 4-CLD/B | 1.441 | 1.808 | 1.298 | 2.400 | W | 0 |
Lech | Schlegelkopfbahn II
|
1972 | 2-CLF | 1.441 | 1.829 | 1.393 | 1.200 | W | 0 |
Lech | Schlosskopfbahn
|
1964/1998 | 2-CLF | 1.435 | 1.773 | 1.428 | 850 | W | 0 |
Lech | Schwarzwandlift
|
1961 | 1-SL | 1.450 | 1.531 | 410 | 720 | W | 0 |
Lech | Steinmähderbahn
|
2003 | 8-CLD/B | 1.822 | 2.309 | 1.288 | 4.000 | W | 0 |
Lech | Übungslift Oberlech
|
1963 | 1-SL | 1.740 | 1.828 | 453 | 800 | W | 0 |
Lech | Weibermahdbahn
|
2011 | 8/10-CGD | 1.786 | 1.923 | 771 | 3.874 | W | 0 |
Lech | Zugerbergbahn
|
1969/1988 | 2-CLF | 1.490 | 2.105 | 1.460 | 1.440 | W | 0 |
Schröcken | Auenfeldjet
|
2013 | 10-MGD | 1.719 | 1.786 | 2.072 | 1.490 | W | 0 |
Schröcken | Körbliftle
|
1995 | 1-SL | 1.658 | 1.680 | 206 | 791 | W | 0 |
Schröcken | Kuchlbahn
|
1993 | 2-CLF | 1.649 | 1.720 | 307 | 1.430 | W | 0 |
Schröcken | Märchenlandlift
|
— | Stricklift | — | — | 100 | 500 | W | 0 |
Schröcken | Saloberjet
|
2003 | 6-CLD/B | 1.659 | 2.044 | 1.192 | 3.005 | W | 0 |
Schröcken | Skischaukel Falken I
|
1997 | 2-CLF | 1.678 | 1.811 | 1.310 | 1.435 | W | 0 |
Schröcken | Skischaukel Falken II
|
1997 | 2-CLF | 1.696 | 1.811 | 585 | 1.433 | W | 0 |
Schröcken | Sonnencruiser-Auenfeld
|
2003 | 4-CLF | 1.718 | 1.992 | 1.108 | 1.900 | W | 0 |
Schröcken | Sonnenjet-Auenfeld
|
2003 | 6-CLD/B | 1.651 | 2.041 | 1.454 | 2.900 | W | 0 |
St. Anton | Fangbahn |
1999 | 4-CLD | 1.317 | 1.581 | 751 | 2.000 | W | 0 |
St. Anton | Galzigbahn |
2006 | 24-FUT | 1.320 | 2.086 | 2.542 | 2.200 | W | S |
St. Anton | Gampbergbahn |
2003 | 6-CLD/B | 2.009 | 2.400 | 1.137 | 2.211 | W | 0 |
St. Anton | Gampenbahn |
1990 | 4-CLD/B | 1.310 | 1.850 | 1.492 | 2.400 | W | S |
St. Anton | Kapallbahn |
1998 | 6-CLD/B | 1.846 | 2.328 | 1.252 | 3.200 | W | S |
St. Anton | Kindlisfeldlift |
1968/2010 | 1-SL | 1.300 | 1.348 | 242 | 765 | W | 0 |
St. Anton | Maassbahn |
1998 | 2-CLF | 1.710 | 2.054 | 1.032 | 1.440 | W | 0 |
St. Anton | Mattunbahn |
1988 | 4-CLF | 1.675 | 1.885 | 585 | 1.930 | W | 0 |
St. Anton | Muldenlift |
1998 | 1-SL | 1.305 | 1.355 | 197 | 725 | W | 0 |
St. Anton | Nassereinbahn |
2000 | 8-MGD | 1.291 | 1.863 | 1.950 | 2.600 | W | 0 |
St. Anton | Nassereinlift |
2000 | 1-SL | 1.290 | 1.350 | 295 | 700 | W | 0 |
St. Anton | Osthangbahn |
1995 | 4-CLD/B | 1.854 | 2.180 | 1.229 | 2.650 | W | 0 |
St. Anton | Rendlbahn |
2009 | 8-MGD | 1.310 | 2.031 | 2.588 | 1.300 | W | S |
St. Anton | Riffelbahn I |
1988 | 2-CLF | 1.888 | 2.432 | 1.228 | 1.440 | W | 0 |
St. Anton | Riffelbahn II |
1988 | 2-CLF | 2.293 | 2.645 | 830 | 1.450 | W | 0 |
St. Anton | Salzbödenlift |
1979/2015 | 1-SL | 1.950 | 2.044 | 336 | 1.175 | W | 0 |
St. Anton | Schindlergratbahn |
2019 | 10-MGD | 2.035 | 2.579 | 1.484 | 2.800 | W | 0 |
St. Anton | Schöngrabenlift |
1974 | 2-SL | 2.067 | 2.302 | 818 | 1.430 | W | 0 |
St. Anton | Tanzbödenbahn |
2013 | 6-CLD/B-SV | 1.973 | 2.177 | 694 | 2.000 | W | 0 |
St. Anton | Übungslift Gampen I |
1988 | 1-SL | 1.840 | 1.911 | 306 | 1.180 | W | 0 |
St. Anton | Übungslift Gampen II |
1980 | 1-SL | 1.840 | 1.878 | 191 | 780 | W | 0 |
St. Anton | Übungslift-Nasserein-Kinderpark (Hoppellift) |
2007 | 1-SL | 1.297 | 1.305 | 64 | 600 | W | 0 |
St. Anton | Vallugabahn I |
1954/2002 | 45-ATW | 2.091 | 2.645 | 3.007 | 440 | W | S |
St. Anton | Vallugabahn II |
1955/2002 | 6-ATW | 2.643 | 2.811 | 368 | 185 | W | S |
St. Anton | Vallugalift |
1969 | 2-SL | 2.464 | 2.578 | 474 | 1.120 | W | 0 |
St. Anton | Zammermoosbahn |
1990 | 4-CLD/B | 1.695 | 2.183 | 1.597 | 2.400 | W | 0 |
St. Christoph | Arlenmähderbahn |
2003 | 6-CLD/B | 1.834 | 2.331 | 1.629 | 2.600 | W | 0 |
St. Christoph | Maienseelift I |
1953/2013 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 508 | 1.260 | W | 0 |
St. Christoph | Maienseelift II |
1960/2012 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 508 | 1.310 | W | 0 |
St. Christoph | St. Christophbahn |
1995 | 4-CLD/B | 1.781 | 2.182 | 1.080 | 2.000 | W | 0 |
St. Christoph | Übungslift St. Christoph |
1992/2005 | 1-SL | 1.766 | 1.782 | 103 | 795 | W | 0 |
Stuben | Albonabahn I
|
1983 | 2-CLF | 1.408 | 1.902 | 1.354 | 1.440 | W | 0 |
Stuben | Albonabahn II
|
2016 | 10-MGD | 1.642 | 2.320 | 2.191 | 2.000 | W | 0 |
Stuben | Albonagratbahn
|
1985 | 2-CLF | 2.085 | 2.394 | 954 | 1.440 | W | 0 |
Stuben | Angerlift |
1982 | Stricklift | 1.408 | 1.453 | 222 | 513 | W | 0 |
Stuben | Flexenbahn
|
2016 | 10-MGD | 1.665 | 2.227 | 1.740 | 2.400 | W | 0 |
Stuben | Rauzlift
|
2016 | 2-SL | 1.636 | — | — | — | W | 0 |
Stuben | Valfagehrbahn
|
2005 | 6-CLD/B | 1.664 | 2.281 | 2.188 | 2.600 | W | 0 |
Stuben | Walchlift
|
1956/1973 | 2-SL | 1.408 | 1.532 | 436 | 1.123 | W | 0 |
Warth | Dorfbahn Warth |
2017 | 8-MGD | 1.499 | 1.575 | 422 | 850 | W | 0 |
Warth | Hochalpbahn |
2003 | 4-CLF | 1.914 | 2.042 | 770 | 2.380 | W | 0 |
Warth | Jägeralp-Express |
2003 | 6-CLD/B | 1.580 | 2.040 | 1.466 | 2.357 | W | 0 |
Warth | Karhornbahn |
1993 | 2-CLF | 1.929 | 2.055 | 578 | 1.435 | W | 0 |
Warth | Kitzeliftle
|
1977 | Stricklift | — | — | 100 | 500 | W | 0 |
Warth | Steffisalp-Express
|
1990 | 4-CLD/B | 1.518 | 1.887 | 1.402 | 2.380 | W | S |
Warth | Wannenkopfbahn
|
1996 | 4-CLF | 1.517 | 1.599 | 369 | 1.674 | W | 0 |
Warth | Wartherhorn-Express
|
1997 | 6-CLD/B | 1.762 | 2.046 | 1.028 | 2.880 | W | 0 |
Zürs | Baby Lift |
1999 | 1-SL | 1.724 | 1.799 | 270 | 600 | W | 0 |
Zürs | Hexenbodenbahn |
2005 | 6-CLD/B | 1.712 | 2.243 | 1.569 | 2400 | W | 0 |
Zürs | Madlochbahn |
1967 | 2-CLF | 2.150 | 2.444 | 1.316 | 1.440 | W | 0 |
Zürs | Muggengratbahn |
2009 | 6-CLD/B | 2.150 | 2.440 | 957 | 2.020 | W | 0 |
Zürs | Schüttbodenlift |
1980 | 2-SL | 1.971 | 2.126 | 535 | 1.424 | W | 0 |
Zürs | Seekopfbahn |
1986/99 | 4-CLD/B | 1.698 | 2.212 | 1.508 | 2.400 | W | S |
Zürs | Trittalpbahn |
2003/06 | 6-CLD/B | 1.879 | 2.166 | 888 | 2.600 | W | 0 |
Zürs | Trittkopfbahn I |
2016 | 10-MGD | 1.724 | 2.227 | 1.875 | 2.400 | W | 0 |
Zürs | Trittkopfbahn II |
2016 | 10-MGD | 2.227 | 2.420 | 938 | 1.200 | W | 0 |
Zürs | Übungshangbahn |
2015 | 6 CLD/B-SV | 1.713 | 1.825 | 358 | 2.400 | W | 0 |
Zürs | Zürserseebahn |
1998 | 4-CLD/B | 1.720 | 2.211 | 1.546 | 2.400 | W | 0 |
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.
Letzte 2 Spalten:
W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt
0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt
Projekte
Die Zugerbergbahn soll als 10er Kabinenbahn neu errichtet werden. Dazu wurden im Sommer 2020 bereits erste Baumaßnahmen ergriffen: Eine neue Tiefgarage mitsamt Garage für die Fahrbetriebsmittel der neuen Anlage wird errichtet. Im darauffolgenden Winter entscheidet sich dann ob die neue Anlage 2021 fertiggestellt werden soll.
Einem geplanten Zusammenschluss zwischen St. Anton und Kappl, welcher zuvor behördlich genehmigt war, ist in einem weiteren Verfahren im November 2018 vom Bundesverwaltungsgericht die Genehmigung entzogen worden. Der Grund ist ein zu starker Eingriff in die Natur im Malfontal. Ob die Bahnbetreiber Einspruch einlegen, ist bisher nicht bekannt.
Es ist angedacht in den nächsten Jahren bei entsprechender Finanzierung eine Dorfbahn von Schröcken ins Skigebiet zu bauen. Die Genehmigungen hierfür liegen bereits vor, jedoch wäre die Anlage bei der bestehenden Bettenanzahl im Ort unrentabel.[6]
Sonnenkopf
Sonnenkopf | |
---|---|
Anzahl der Pisten | 20 |
Pistenkilometer (präpariert) | 29,5 km |
leicht | 12,8 km |
mittel | 15,9 km |
schwer | 0,8 km |
unpräparierte Geländevarianten | 4 km |
Funparks | Nein |
Halfpipe | Nein |
Langlaufloipen | 0,2 km |
Rodelbahn | Bergstation Sonnenkopf-Mittelstation Sonnenkopf |
Schneekanonen | Nein |
Liftanlagen | 9 |
Kabinenbahnen | 1 |
Sesselbahnen | 4 |
Schlepplifte | 3 |
Stricklifte | 1 |
Der Sonnenkopf ist ein Skigebiet in Vorarlberg. Es befindet sich nahe der Gemeinde Dalaas im Klostertal, wobei die Sonnenkopf-Bergstation sich auf dem Gemeindegebiet der Gemeinde Silbertal befindet. Die Talstation befindet sich im Dalaaser Ortsteil Wald.
Liste der Anlagen am Sonnenkopf
Ort | Name | Baujahr | System | Höhe ü.A. Talstation [Meter] |
Höhe ü.A. Zwischenstation [Meter] |
Höhe ü.A. Bergstation [Meter] |
Strecken- länge [Meter] |
Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde] |
Betrieb Winter |
Betrieb Sommer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klösterle | Fuchslochlift |
— | Stricklift | — | keine Zwischenstation | — | — | — | W | 0 |
Silbertal | Bettler-Älpele-Lift |
— | 2-SL | 1.835 | keine Zwischenstation | 1.867 | 126 | 1.255 | W | 0 |
Silbertal | Glattingratbahn |
1982 | 2-CLF | 2.078 | keine Zwischenstation | 2.296 | 735 | 1.462 | W | 0 |
Klösterle | Obermoosbahn |
1988 | 2-CLF | 1.596 | keine Zwischenstation | 2.100 | 1.311 | 1.438 | W | 0 |
Silbertal | Obermuribahn |
1997 | 4-CLD | 1.832 | keine Zwischenstation | 2.179 | 1.465 | 2.400 | W | 0 |
Silbertal | Riedbodenlift |
1975 | 2-SL | 1.790 | keine Zwischenstation | 1.840 | 544 | 1.060 | W | 0 |
Silbertal | Riedkopfbahn |
2011 | 4-CLF | 1.788 | keine Zwischenstation | 1.952 | 717 | 1.974 | W | 0 |
Silbertal | Sattelkopflift |
1975 | 2-SL | 1.831 | keine Zwischenstation | 1.862 | 188 | 1.172 | W | 0 |
Klösterle | Sonnenkopfbahn |
1997 | 8-MGD | 1.001 | 1.580 | 1.840 | 2.087 | 2.000 | W | S |
Silbertal | Verbindungslift Obermuri |
— | Stricklift | — | keine Zwischenstation | — | 100 | 500 | W | 0 |
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.
Letzte 2 Spalten:
W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt
0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt
Naturpark Lechtal
Naturpark Lechtal | |
---|---|
Anzahl der Pisten | 16 |
Pistenkilometer (präpariert) | 13 km (max. 5 km in einem Skigebiet) |
leicht | 9 km |
mittel | 4 km |
unpräparierte Geländevarianten | Nein |
Funparks | Nein |
Halfpipe | Nein |
Langlaufloipen | 190 km |
Rodelbahn | Stanzach, Boden, Häselgehr, Gibler Alm-Elbigenalp, Grünau, Wase Alm-Bach, Holzgau, Steeg |
Schneekanonen | auf ca. 58 % der Pisten |
Liftanlagen | 14 |
Kabinenbahnen | 1 |
Schlepplifte | 3 |
Stricklifte | 10 |
Seit der Wintersaison 2015/16 gehört auch das Lechtal zum Liftverbund. Es befindet sich im Bezirk Reutte und besteht lediglich aus vereinzelten Liftanlagen in einigen Orten des Tals.
Liste der Anlagen im Lechtal
Ort | Name | Baujahr | System | Höhe ü.A. Talstation [Meter] |
Höhe ü.A. Bergstation [Meter] |
Strecken- länge [Meter] |
Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde] |
Betrieb Winter |
Betrieb Sommer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bach | Babylift Jöchlspitze
|
— | Stricklift | — | — | 150 | 600 | W | 0 |
Bach | Jöchelspitzbahn |
2019 | 8-MGD | 1.215 | 1.768 | 1.685 | 1.800 | W | S |
Boden (Pfaffler) | Anlaglift |
— | Stricklift | — | — | 200 | 600 | W | 0 |
Boden (Pfaffler) | Leitelift |
— | Stricklift | — | — | 150 | 600 | W | 0 |
Elbigenalp | Sonnenlift |
— | 2-SL | — | — | 400 | 1.000 | W | S |
Elbigenalp | Übungslift Knittel I |
— | Stricklift | — | — | 100 | 600 | W | 0 |
Elbigenalp | Übungslift Knittel II |
— | Stricklift | — | — | 100 | 600 | W | 0 |
Gramais | Sinesfuierlift |
— | Stricklift | — | — | — | — | W | 0 |
Häselgehr | Schießstandlift |
— | Stricklift | — | — | 126 | 680 | W | 0 |
Holzgau | Gföllberglift |
— | 2-SL | 1.108 | 1.316 | 600 | 1.200 | W | 0 |
Kaisers | Bödenlift |
— | Stricklift | — | — | — | — | W | 0 |
Stanzach | Oberfeldlift I |
1975 | Stricklift | 1.000 | 1.018 | 150 | 500 | W | 0 |
Stanzach | Oberfeldlift II |
1975 | Stricklift | 940 | 1.090 | 200 | 500 | W | 0 |
Stanzach | Steinmandllift |
1975 | 2-SL | 940 | 1.090 | 633 | 1.035 | W | 0 |
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.
Letzte 2 Spalten:
W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb jeweils grün unterlegt
0 = kein Winter/Sommerbetrieb, rot hinterlegt
Weblinks
Einzelnachweise
- Ski Arlberg: Flexenbahn ist eröffnet orf.at, 2. Dezember 2016, abgerufen am 2. Dezember 2016.
- http://www.flexenbahn.ski/presse.html
- Auenfeldjet eröffnet. (isr.at [abgerufen am 13. Dezember 2016]).
- Ski Arlberg: Flexenbahn ist eröffnet - vorarlberg.ORF.at. In: vorarlberg.orf.at. Abgerufen am 13. Dezember 2016.
- Ski Arlberg, Pool West: Weitere Skigebiete - Tarifverbund. In: Ski Arlberg, Pool West. Abgerufen am 13. Dezember 2016.
- Schröcken investiert in den Winter - vorarlberg.ORF.at. In: vorarlberg.orf.at. Abgerufen am 17. September 2016.