Royal Charles (1673)

Die Royal Charles war ein 100-Kanonen-Linienschiff (Dreidecker) der englischen Royal Navy. Das Schiff lief im März 1673 in Portsmouth vom Stapel. Die Royal Charles war das zweite Schiff diesen Names, nachdem die erste Royal Charles, ursprünglich das Commonwealth-Schiff Naseby, 1667 von den Niederländern bei dem Überfall im Medway im Rahmen des zweiten Englisch-Niederländischen Krieges gekapert wurde. Der Baumeister der Royal Charles war Anthony Deane und sie entsprach in ihren Abmessungen dem 100-Kanonen-Schiff Royal James, das 1672 von den Holländern versenkt wurde. Nachdem das Haus Stuart in der Glorious Revolution den Thron verlor, wurde das Schiff 1691–1693 in den Woolwich Dockyards erneuert und in Queen umbenannt. 1715 wurde das Schiff ein weiteres Mal renoviert und segelte zunächst als Royal George, ab 1756 als Royal Anne. 1767 wurde das Schiff endgültig abgewrackt.

Royal Charles
Die zweite Royal Charles auf einer Zeichnung des Älteren Willem van de Velde
Die zweite Royal Charles auf einer Zeichnung des Älteren Willem van de Velde
Schiffsdaten
Flagge England England
Großbritannien Großbritannien
andere Schiffsnamen

Queen (1693–1715)
Royal George (1715–1756)
Royal Anne (1756–1767)

Schiffstyp Linienschiff (Dreidecker)
Bauwerft Portsmouth Dockyard
Bestellung 26. April 1671
Stapellauf März 1673
Verbleib 1767 Abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Takelung und Rigg
Anzahl Masten 3
Bewaffnung

100 Kanonen

Der Neubau der Royal Charles von 1673 wird als stark rollend beschrieben. Deshalb zog ihr Flaggoffizier, Prince Rupert, während der Seeschlacht vor Schooneveld auf ein anderes Schiff um. Im Rahmen der Erneuerungen wurde das Schiff erheblich umgebaut, so erhöhte sich die Tonnage beim Umbau im Jahr 1693 von 1443 tons auf 1658 tons und die Kiellänge wuchs um rund 10 m auf 52 m. Nach der Rekonstruktion von 1715 verdrängte das Schiff sogar 1801 tons.

Literatur
  • Brian Lavery: The Ship of the Line. Band 1: The development of the battlefleet, 1650–1850. Conway Maritime Press, London 2003, ISBN 0-85177-252-8.
  • Rif Winfield: British Warships in the Age of Sail, 1603–1714. Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2009, ISBN 978-1-84832-040-6.
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