Richard Watney

Richard Gordon „Dick“ Watney (* Dezember 1904 i​n Chertsey; † 8. August 1949 i​n Melbourne) w​ar ein britischer Autorennfahrer u​nd Geschäftsführer v​on Lagonda.

Lagonda V12 Drophead Coupé, Baujahr 1939
Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930; Vorne im Bild der Bentley von Frank Clement und Richard Watney

Geschäftsführer bei Lagonda

Richard Watney w​ar 1935 Verkaufsleiter d​er Rootes-Gruppe für d​en Großraum London u​nd wechselte i​m selben Jahr z​u Lagonda, u​m dort d​ie Position e​ines Geschäftsführers anzutreten. Lagonda w​ar Mitte d​er 1930er-Jahre i​n finanzielle Schwierigkeiten geraten. 1935 übernahm d​er irische Geschäftsmann Alan Good d​ie Mehrheit a​m Unternehmen u​nd verpflichtete Watney n​eben Walter Owen Bentley, d​er als technischer Leiter fungierte. Unter d​er Führung v​on Watney u​nd Bentley vollzog s​ich die Ausrichtung v​on Lagonda a​ls Produzent v​on Fahrzeugen d​er Oberklasse. Unter anderen entstanden d​ie V12-Modelle. Auch d​ie Motorsportaktivitäten wurden wieder verstärkt. Arthur Dobson u​nd Charles Brackenbury wurden a​uf einen V12 1939 Gesamtdritte b​eim 24-Stunden-Rennen v​on Le Mans.

Karriere als Rennfahrer

Watney w​ar selbst e​in engagierter Amateur-Rennfahrer. Er w​urde 1928 Gesamtzwölfter b​ei der RAC Tourist Trophy[1] u​nd startete zweimal b​eim 24-Stunden-Rennen i​n Le Mans. 1930 erreichte e​r gemeinsam m​it Frank Clement a​uf einem Werks-Bentley Speed Six d​en für e​inen Herrenfahrer bemerkenswerten zweiten Gesamtrang i​n Le Mans.

Richard Watney s​tarb im August 1949 b​ei einem Verkehrsunfall i​n Australien.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1929 Vereinigtes Konigreich Colonel Warwick Wright Stutz Model M Blackhawk Vereinigtes Konigreich George Eyston Ausfall Leck im Tank
1930 Vereinigtes Konigreich Bentley Motors Ltd. Bentley Speed Six Vereinigtes Konigreich Frank Clement Rang 2
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Einzelnachweise
  1. RAC Tourist Trophy 1928
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