Retro-Rallye-Serie

Die ADAC Retro-Rallye-Serie (abgekürzt RRS) i​st eine Gleichmäßigkeitsrallyeserie, d​ie im Jahre 2006 d​urch die Sportabteilung d​es ADAC Pfalz e. V. gegründet wurde. In d​er Retro-Rallye-Serie werden Gleichmäßigkeits-Veranstaltung für Fahrzeuge, d​ie mindestens 20 Jahre a​lt sind veranstaltet. Bei d​en Retro-Rallyes k​ommt es n​icht auf d​as Erzielen v​on Höchstgeschwindigkeiten o​der Bestzeiten an.

Retro-Rallye-Serie
Fahrzeugtyp Wagen, älter als 20 Jahre
Land oder Region Deutschland
Aktueller Name ADAC Retro-Rallye-Serie
Erste Saison 2006
Offizielle Website motorsport-pfalz.de

Die Gleichmäßigkeitsprüfungen finden i​m Rahmen v​on Bestzeitrallyes statt. Die abgesperrten Wertungsprüfungen (WPs) werden m​it einer Durchschnittsgeschwindigkeit v​on maximal 50 km/h (ohne geheime Zeitkontrollen) gefahren. Bei d​en Veranstaltungen k​ommt es n​icht auf d​as Erzielen v​on Höchstgeschwindigkeiten o​der Bestzeiten an.[1]

Geschichte

2001 w​urde in Deutschland m​it dem Historic Rallye Cup d​ie erste deutsche Sollzeit Gleichmäßigkeitsrallyeserie gegründet.[2] Hier konnten d​ie späteren Gründer d​er RRS Klaus F. Raschig (Ludwigshafen) u​nd Helmut Rotzal (Limburgerhof) 2005 d​em Meistertitel holen. Im Jahr 2006 gründet Helmut Rotzal a​ls Leiter d​er Abteilung Motorsport d​es ADAC Pfalz zusammen m​it Werner Mayer, Andreas Schwalie u​nd Daniel Keller d​ie Retro-Rallye-Serie.

Im ersten Jahr werden 3 Läufe gefahren, bei denen Starterzahlen von 5 bis 10 Teams erreicht werden. Als erster Meister steht 2006 Herbert Schmidt auf seinem Porsche 914 fest. 2007 wird bereits mit 6 Läufen geplant, bei denen aber die Veranstalter noch damit Probleme haben 2 Rallyes während einer Veranstaltung unter einen Hut zu bringen. Herbert Schmidt wiederholt souverän seinen Vorjahressieg in der Meisterschaft. 2008 werden zum ersten Mal 7 Läufe gefahren und mit Starterzahlen von bis zu 36 Teams etabliert sich die Serie immer mehr im Süddeutschen Raum. Meister werden Edwin Bingel und Martin Bernhard aus Nidda auf ihrem Opel Ascona 400. Mit 8 Läufen geht es 2009 bereits in die 4 Saison und mit Änderungen wie z. B. einem permanenten RRS-Beauftragten werden auch von der Veranstalter-Seite Änderung durchgeführt. Beim Saisonstart der Rallye Südliche Weinstraße wird mit einem Starterfeld von 59 Teilnehmern ein neuer Rekord verzeichnet. Herbert Schmidt kann seinen 2 Meistertitel nach 2006 einfahren.

2010 steht der große Umbruch an, zum ersten Mal werden eine RRS-Nord und eine RRS-Süd ausgeschrieben um die Retro-Rallyes auch im Norden zu etablieren. Bei der Rallye Südliche Weinstraße wird bei 80 Startern die Nennungsliste geschlossen, da mehr Teilnehmer nicht mehr problemlos durch die Veranstaltung gebracht werden können. Meister wird Thomas Gutheil auf einer Toyota Celica, der sich ohne Gesamtsieg aber mit stetig guten Platzierung von der Konkurrenz absetzten kann. Insgesamt wurden 2010 171 Fahrer und Beifahrer gewertet.
In 2011 wird die RRS um Lizenzpflicht und einen permanenten Technischen Kommissar erweitert und dem Ablauf der Veranstaltung weiter zu verbessern.

Meister der Retro-Rallye-Serie
Jahr Region Meister Fahrzeug
2006SüdDeutschland Herbert Schmidt Porsche 914
2007SüdDeutschland Herbert Schmidt & Isabell Schmidt Porsche 914
2008SüdDeutschland Edwin Bingel & Martin Bernhardt Opel Ascona B
2009SüdDeutschland Herbert Schmidt Porsche 911
2010SüdDeutschland Thomas Gutheil Toyota Celica
2011NordDeutschland Hans-Jürgen & Karin Pfohe Opel Corsa
2011SüdDeutschland Hans-Jürgen & Karin Pfohe Opel Corsa

Einzelnachweise
  1. Grundausschreibung der RRS (Memento vom 29. Januar 2013 im Internet Archive) (PDF; 95 kB)
  2. Website des Historic-Rallye-Cups
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