Renault Tanger Méditerranée

Renault Tanger Méditerranée S.A. ist ein Joint-Venture von Renault-Nissan, an dem Renault mit 52,4 % und die S.A. Caisse de Dépôt et de Gestion mit 47,6 % beteiligt sind.[1]

Renault Tanger Méditerranée S.A.
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Rechtsform Société Anonyme
Sitz Tanger, Marokko
Mitarbeiterzahl 5086 (31. Dezember 2014)[1]
Branche Automobilmontage
Nutzfahrzeugproduktion

Das Unternehmen hat seinen Sitz in der Freihandelszone der Hafenstadt Tanger.[2]

Geschichte

Das Werk wurde am 9. Februar 2012 eröffnet.[3] In die Errichtung des Werks waren rund eine Milliarde Euro investiert worden.[4]

Bereits ein Jahr vor dem Produktionsstart wurde das vom marokkanischen Staat finanzierte IFMIA (Institut de Formation aux Métiers de l’industrie Automobile) eröffnet, das eine Schlüsselrolle bei der Ausbildung der Arbeitnehmer spielt.[3][4][5] Die CO₂-Emissionen sollen im Vergleich zu einem vergleichbaren Werk um 98 Prozent niedriger sein.[5]

Produziert werden die Dacia-Modelle Lodgy, Dokker und Sandero (seit September 2013).[3][6]

Rund 90 bis 95 % der Fahrzeuge werden (hauptsächlich in die EU) exportiert.[2][3][4][5][7] Wegen des EU-zollfreien Status können die Fahrzeuge nicht in die Länder des Agadir-Abkommens exportiert werden.[2]

Einzelnachweise
  1. Tangier (Memento vom 23. März 2017 im Internet Archive) auf group.renault.com.
  2. Ian Henry: Renault’s taste of Morocco, in: automotive manufacturing solutions vom 3. Dezember 2014.
  3. Usine Renault-Nissan de Tanger (Memento vom 24. Juni 2016 im Internet Archive) auf corporate.renault.ma.
  4. Une usine Renault géante inaugurée à... Tanger in: La Tribune vom 4. Februar 2012.
  5. Oswald Iten: Renault-Nissan produziert im grossen Stil Dacia-Modelle in Tanger, in:Neue Zürcher Zeitung vom 20. Dezember 2012.
  6. Inauguration of second production line at Renault-Nissan Tangier plant, Pressemitteilung der Renault-Gruppe vom 8. Oktober 2013.
  7. Thomas Cullen: The Moroccan connection, in: Automotive Logistics vom 1. Oktober 2011.

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