Niesenflankentunnel
Der Niesenflankentunnel ist ein geplanter Tunnel im Verlauf der Lötschbergachse der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale. Der Bau des Tunnels wurde im Rahmen der Redimensionierung der NEAT im April 1996[1] auf unbestimmte Zeit zurückgestellt, verblieb aber im Sachplan Verkehr des Bundesamtes für Raumentwicklung.[2]
Niesenflankentunnel | ||||
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Nutzung | Eisenbahn | |||
Verkehrsverbindung | NEAT: Bern–Lötschberg–Simplon, TEN 24 | |||
Ort | Mülenen und Reichenbach, Kanton Bern | |||
Länge | 4,2 km | |||
Lage | ||||
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Koordinaten | ||||
Mülenen | 619159 / 165421 | |||
Wengi-Ey | 617117 / 161342 |
Projekt
Der 4,2 km lange Tunnel befindet sich im Kandertal auf der nördlichen Zufahrt zum Lötschberg-Basistunnel. Er führt auf der orografisch linken Talseite entlang der Flanke des namensgebenden Niesens. Das Nordportal liegt in Mülenen bei der Talstation der Niesenbahn, die Bahnstrecke biegt in einem engen Radius in den Tunnel ein. Über eine ungefähr einen Kilometer lange Gerade führt der Tunnel südwestlich in den Berg hinein, wendet sich nach Süden und führt wieder aus dem Berg hinaus, wo er etwas südöstlich vom Bäuert Wengi bei Frutigen bei Engi-Ey ans Tageslicht kommt. Dort würde die Strecke in den Engstligetunnel verschwinden, der der Umfahrung von Frutigen dient.
Einzelnachweise
- Vom Spaten- zum Durchstich am Lötschberg. Abgerufen am 25. Mai 2021.
- OB 11.1 Kandertal. In: Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene (SIS). 17. August 2015, S. 263–265 (admin.ch).