Nationalstraße 3 (Taiwan)

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	Nationalstraße 3 in Taiwan
	Karte
	Verlauf der N 3
	Basisdaten
Betreiber:	Autobahnamt Taiwans
Straßenbeginn:	Keelung
Straßenende:	Linbian
Gesamtlänge:	431 km
davon in Betrieb:	431 km
Städte und Kreise:	Keelung; Taipeh; Neu-Taipeh; Taoyuan; Hsinchu; Miaoli; Taichung; Changhua; Yunlin; Chiayi; Tainan; Kaohsiung;

Die Nationalstraße 3 (chinesisch 國道三號, Pinyin Guódào sān hào) der Republik China (Taiwan), auch als Formosa-Autobahn (福爾摩沙高速公路, Fúěrmóshā gāosù gōnglù) bekannt (engl. National Freeway 3 oder Formosa Freeway 3), ist eine Autobahn in Taiwan. Die Autobahn ist mit 431 Kilometern die längste Autobahn des Landes, von Keelung im Norden über Taipeh und anderen großen Städten entlang der Westküste bis Linbian im Landkreis Pingtung im Süden Taiwans. Die Autobahn verläuft über fast die gesamte Länge parallel zur Autobahn .

Straßenbeschreibung

Die Nationalstraße 3 beginnt in der Hafenstadt Keelung mit 2×3 Fahrspuren und verläuft dort parallel zur Nationalstraße 1. Dann kreuzt sie östlich von Taipeh die Nationalstraße 1, welche dann nördlich und westlich an Taipeh vorbei führt und somit eine Umfahrung der Stadt bildet. Die Nationalstraße 3 führt hingegen im Osten an Taipeh vorbei, wo sie die Autobahn 5 kreuzt, der nach Osten in Richtung Yilan an der Küste gegen Süden verläuft. Die Nationalstraße 3 hat entlang von Taipeh 2×3 Fahrspuren und verläuft etwas außerhalb der Stadt durch bewaldete und bergige Gegend, und weist im Verlauf eine Reihe von Autobahn-Tunneln auf. Nach Anschluss der Provinzstraße 64 hat die Straße 2x4 Fahrstreifen und folgt einem Tal durch Vororte von Taipeh. In der Nähe von Taoyuan wird die Autobahn 2 überquert, die nach Taoyuan und zum Flughafen Taipeh führt.

Danach verfügt die Autobahn über 2x3 Fahrspuren und führt in Richtung Südwesten durch eine hügelige Gegend. Bei Baoshan kreuzt die Nationalstraße 3 zum zweiten Mal die Nationalstraße 1 und verläuft entlang der Küste in Richtung Zhunan. Die Autobahn hat auf den Langstrecken 2×3 Fahrstreifen und durchläuft einen agrarisches Gebiet mit zahlreichen kleinen Städten. Nordwestlich von Taichung überquert man den Nationalstraße 4, eine kurze Ost-West-Autobahn nördlich der Stadt Taichung. Die Nationalstraße 3 führt durch das große Hafengebiet westlich von Taichung, während die parallel verlaufende Nationalstraße 1 Taichung Stadt verbindet. Südwestlich von Taichung wird die Nationalstraße 1 zum dritten Mal überquert und danach verläuft der Nationalstraße 3 etwas weiter im Landesinneren durch bergiges Gelände und weite Täler.

Südlich von Taichung wird die Nationalstraße 6, die Richtung Puli läuft, überquert. Die Straße kreuzt in diesem Bereich eine Reihe von Flussbetten mit großen Felsen. Dann folgen entlang der Strecke kleinere Städte wie Chiayi. Auch hier weist die Straße durchgängig 2×3 Fahrspuren auf. Die Autobahn verläuft danach im Osten des Stadtgebiets von Tainan. Dann kreuzt man den Nationalstraße 8, eine kurze Ost-West-Autobahn im Norden von Tainan. In der Gegend um den nördlichen Teil der Stadt Kaohsiung führt die Autobahn durch die Vororte der Kernstadt und biegt dann in Bögen nach Südosten ab. Danach wird die Nationalstraße 10 gekreuzt. Der letzte Abschnitt der Autobahn läuft durch eine flache landwirtschaftlich genutzte Fläche mit vielen kleinen Städten. Die Autobahn endet südlich von Kaohsiung in der Gemeinde Linbian.

Geschichte

Bald nach der Eröffnung der Nationalstraße 1, der ersten Autobahn Taiwans im Jahr 1978 war diese überlastet, da die Mehrheit der Menschen in Taiwan in der Nähe dieser Autobahn leben. Mitte der 80er Jahre wurde klar, dass eine zweite Autobahn notwendig war. Im Jahr 1987 wurde entschieden, diese zu bauen und kurz darauf würde mit dem Bau der Nationalstraße 3 begonnen. Der erste Abschnitt, die Strecke zwischen Keelung und Taipeh wurde 1993 eröffnet. In den Jahren 1996 und 1997 eröffnete der Bypass Taipeh und die meisten Abschnitte der Nationalstraße 3 wurden für den Verkehr freigegeben. Zwischen 2000 und 2004 wurden die restlichen Teile der Straße eröffnet.

Eröffnungsdaten der Autobahn

von	nach	Länge	Datum
Expressway 64	Autobahn (Nationalstraße) 1	65 km	28. August 1993
Autobahn (Nationalstraße) 1	Xiangshan	9 km	14. Februar 1996
Autobahn (Nationalstraße) 1	Taipei	10 km	21. März 1996
Taipei	Expressway 64	15 km	24. August 1997
Autobahn (Nationalstraße) 8	Jiurou	45 km	10. Oktober 1998
Shanhua	Autobahn (Nationalstraße) 8	6 km	30. Dezember 1999
Expressway 2	Autobahn (Nationalstraße) 1	10 km	31. Januar 2000
Zhushan	Shanhua	97 km	27. Januar 2001
Xiangshan	Miaoli	21 km	27. Dezember 2001
Miaoli	Tongxiao	14 km	4. Mai 2002
Caotun	Zhushan	26 km	7. Juni 2002
Autobahn (Nationalstraße) 4	Longjing	13 km	11. Oktober 2002
Tongxiao	Autobahn (Nationalstraße) 4	25 km	17. Januar 2003
Expressway 74	Caotun	15 km	17. Januar 2003
Jiurou	Linluo	16 km	30. September 2003
Linluo	Linbian	23 km	10. Januar 2004
Longjing	Expressway 74	20 km	11. Januar 2004

Verkehrsaufkommen

Im Jahr 2009 waren rund 44.000 Fahrzeuge täglich bei Keelung auf der Autobahn, die in Richtung Taipeh auf einem Höchststand von 185.000 Fahrzeugen ansteigt. Der mittlere Teil ist mit 70.000 bis 100.000 Fahrzeugen pro Tag belastet. Der südlichste Teil sind es nur noch 40.000 Fahrzeuge pro Tag.

Ausbau der Fahrbahnen

Streckenabschnitte der Nationalstraße 3
von	nach	Km	Fahrspuren
Keelung	Provinzstraße 64	36 km	2x3
Provinzstraße 64	Nationalstraße 2	18 km	2x4
Nationalstraße 2	Nationalstraße 10	329 km	2x3
Nationalstraße 10	Linbian	48 km	2x2

Weblinks

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