Louis Eilers Stahlbau
Die Louis Eilers Stahlbau GmbH & Co.[1] war ein international exportierendes Eisen- und Stahlbau-Unternehmen in Hannover.
Briefkopf mit einer gestochenen Vogelschau über das Betriebsgelände mit Gleisanlagen, um 1900
Werkshalle Louis Eilers 1871 1901, im Hintergrund der Wasserturm im (heutigen) Stadtteil Ledeburg
Verwaltungsgebäude am Entenfangweg 2
Der historische Wasserturm an der Bahnstrecke Hannover–Hamburg
Drehscheibe für die Gleise der Schmalspurbahn vor der sogenannten VW-Halle
Volkswagen AG, Lager Eilers
Geschichte
Der Familienbetrieb ging aus einer 1871 von Louis Eilers gegründeten Werkstatt hervor und wurde 1983 von Egon Engelbrecht übernommen. 1985 wurde die EEI Engelbrecht Eilers Industrie GmbH[2] in den Konkurs der Hanomag mit hineingerissen.
Bauten (unvollständig)
Die Firma Louis Eilers lieferte große Eisenkonstruktionen für den Brücken-, Hoch-, Berg-, Wasser-, Mast- und Behälterbau nach Europa, Amerika, Asien und Neuseeland. Herausragende Projektbauten waren unter anderem die
- Eisenbahnbrücke zur Gasanstalt Glocksee in Hannover (siehe Imperial-Continental-Gas-Association)[3]
- 1891–1892: Markthalle in Hannover (nach Plänen von Paul Rowald[4])
- Eisenkonstruktionen der Drehereigebäude und Lokomotiv-Montagehalle der Hanomag[5]
- Bahnsteighallen, z. B. für den Hauptbahnhof Hannover und den Hauptbahnhof Leipzig
- 1913–1920: Eisenbahn-Hochbrücke Hochdonn über den Nord-Ostsee-Kanal
- um 1915: Mittellandkanal-Brücke über die Leine bei Seelze
- ab 1925: Drehbrücke in Kappeln über die Schlei[6]
- 1925/1926: Sternbrücke in Altona[7]
- 1931–1933: kombinierte Eisenbahn- und Straßen-Elbebrücke Tangermünde (Stromüberbauten 1945 zerstört, Vorlandbrücken 2003 abgebrochen)
- 1931–1935: Brücke über den Kleinen Belt bei Lillebæltsbro (unter Verwendung von Peiner Trägern[8]; erster Brückenbau durch ein deutsch-dänisches Konsortium)
- Autobahnbrücke über das Werratal bei Hedemünden
- Lindingöbrücke in Stockholm
- Schwebefähre über den Hafen von Rio de Janeiro (1915–1935)[9]
Nutzungskonzept Mobile Welten Hannover
Nach dem Kauf des Betriebsgeländes durch die EilersWerke Besitzgesellschaft mbH planen die Eigentümer für die Nachnutzung des historischen Werksgeländes unter anderem „eine Mischung aus Erlebnismuseum, Wissenschaft und Forschung, Gewerbe und Handel sowie [ein] Veranstaltungszentrum rund um das Thema Mobilität“. Ab 2013 sollen erste Besucher Dauer- und Wechselausstellungen zu Industriegeschichten oder etwa zwei- und vierrädrige Oldtimer besichtigen können,[10] die u. a. aus dem Ende 2012 geschlossenen Technik- und Verkehrsmuseum Stade stammen.
Literatur
- Waldemar R. Röhrbein: Eilers, Louis. In: Dirk Böttcher, Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein, Hugo Thielen: Hannoversches Biographisches Lexikon. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2002, ISBN 3-87706-706-9, S. 107 (online bei Google Bücher)
- Eilers. In: Hannover Chronik, S. 132, 140, 151, 177, 284 (online bei Google Bücher).
- Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.): Geschichte der Stadt Hannover. Vom Beginn des 19. Jahrhunderts bis in die Gegengwart. Zahlen, Daten, Fakten. S. 374, 379, 381, 558, 850; (online bei Google Bücher)
- Fa. Louis Eilers (Hrsg.): Fabrik für Eisenhoch- und Brückenbau. Hannover 1907.
- Fa. Louis Eilers (Hrsg.): Brückenbau. Hannover-Herrenhausen o. J. (um 1953).
- Helmut Plath, Herbert Mundhenke, Ewald Brix: Heimatchronik der Stadt Hannover. Köln 1956, S. 361ff.
- Albert Lefèvre: Der Beitrag der hannoverschen Industrie zum technischen Fortschritt. In: Hannoversche Geschichtsblätter, Neue Folge, 24 (1970), S. 235f.
- Ludwig Hoerner: Agenten, Bader und Copisten. Hannoversches Gewerbe-ABC 1800–1900. Hannover 1995, S. 68 u.ö.
- Waldemar R. Röhrbein: Eilers - Louis E. Stahlbau GmbH & Co. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 182.
- Literatur von und über Louis Eilers im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
- Karl-Eugen Kurrer: Deutscher Stahlbautag in Hannover, in: Stahlbau, 84. Jg. (2015), H. 2, S. 143–151.
Weblinks
Commons: Louis Eilers Stahlbau – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- eilerswerke.de mit Bauplanungen, Konzepten und Bildergalerien
- Arbeitskreis Regionalgeschichte: Efrossinia und Stefan C. - Sowjetische Zwangsarbeiter in Hannover
- Bürgerbüro Stadtentwicklung: Objekte und Grundstücke für Baugemeinschaften - Ideen für Projekte (pdf)
- Werkbahn Deutz 36679, Fotos von Jens Merte
- Foto des Grundstücks im Sommer mit Peter Meyer
Einzelnachweise
- Hannover Chronik (s. Literatur), S. 284
- Quelle: Briefbogen der Firma, datiert 16. Mai 1983
- Ludwig Hoerner: Gasometer in der Glocksee, um 1880. In: Hannover in frühen Photographien... (s. Literatur), S. 220
- Dieter Brosius: Verbesserung der Lebensqualität: Energie, Verkehr, Versorgung, Erholung. In: Geschichte der Stadt Hannover, hrsg. von Klaus Mlynek und Waldemar R. Röhrbein, Bd. 2: Vom Beginn des 19. Jahrhunderts bis in die Gegenwart, Schlütersches Verlagsanstalt und Druckerei GmbH & Co. KG, Hannover 1994, ISBN 3-87706-364-0, S. 369ff., hier: S. 374; online:
- Ludwig Hoerner: Schmiedewerkstatt von Louis Eilers, um 1880, in: Hannover in frühen Photographien... (s. Literatur), S. 210 f.
- Fotos vom Archiv der Stadt Kappeln, Eckhard Schmidt
- Sven Bardua: Brückenmetropole Hamburg. Baukunst-Technik-Geschichte bis 1945. Dölling und Galitz Verlag, Hamburg 2009, ISBN 978-3-937904-88-7, S. 157.
- https://www.bauforum24.biz/videos/historische-baufilme/bilfinger-berger-br%C3%BCcke-%C3%BCber-den-kleinen-belt-1928-r546/ Quelle: Film über den Brückenbau; Nennung "Peiner Träger" nach 20 Minuten, 50 Sekunden
- Ponte Alexandrino de Alencar, Bahia do Rio de Janeiro, Brazil
- eilerswerke.com (siehe Weblinks)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.