Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Dänemark
Diese Liste enthält die stillgelegten Eisenbahnstrecken in Dänemark.
vor 1930 | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
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13. März 1905 | Fünen | Knudshoved–Slipshavn | 1,9 km | Det Sjællandske Jernbaneselskab | SJS | Bau und Unterhalt durch Jysk-Fyenske Jernbaner auf Rechnung von Det Sjællandske Jernbaneselskab (SJS) bis zum Zusammenschluss zu DSB |
31. März 1926 | Nordschleswig | Åbenrå–Værnæs–Gråsten | 31,5 km | Aabenraa Amts Jernbaner | AAJ | |
31. März 1926 | Nordschleswig | Åbenrå–Hovslund–Løgumkloster | 54,3 km | Aabenraa Amts Jernbaner | AAJ | |
1930er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
31. März 1930 | Südjütland | Kolding–Egtved | 27,8 km | Kolding–Egtved Jernbane | KEJ | |
21. Mai 1932 | Nordschleswig | Tørsbøl–Padborg | 14,8 km | DSB | ||
25. Juni 1932 | Nordschleswig | Haderslev–Christiansfeld | 18,9 km | Haderslev Amts Jernbaner | HAJ | |
30. Juni 1932 | Nordschleswig | Vester Sotterup–Skelde | 12,4 km | DSB | Broagerbanen, Broackerbahn | |
1. Feb. 1933 | Nordschleswig | Haderslev–Skodsborg | 37,3 km | Haderslev Amts Jernbaner | HAJ | |
28. Feb. 1933 | Alsen | Sønderborg–Vollerup–Lille Mommark–Skovby | 19,2 km | Amtsbanerne på Als | ABA | teilweise ersetzt durch Normalspurbahn |
28. Feb. 1933 | Alsen | Lille Mommark–Mommark Færge | 4,3 km | Amtsbanerne på Als | ABA | |
28. Feb. 1933 | Alsen | Vollerup–Nordborg | 26,3 km | Amtsbanerne på Als | ABA | |
15. Mai 1935 | Nordschleswig | Tønder–Højer Sluse | 13,3 km | DSB | nur Personenverkehr | |
15. Mai 1935 | Fünen | Middelfart gamle–Strib | 4,4 km | DSB | Stribbanen, nur Personenverkehr, am 15. Januar 1944 Wiederaufnahme | |
15. Mai 1936 | Nordschleswig | Rødekro–Løgumkloster–Bredebro | 36,5 km | DSB | ||
15. Mai 1936 | Seeland | Ringsted–Hvalsø–Fredrikssund | 58 km | DSB | ||
21. Mai 1937 | Nordschleswig | Gram–Arnum–Skærbæk Toftlund–Arnum |
30,1 km 9,4 km | Haderslev Amts Jernbaner | HAJ | |
15. Feb. 1938 | Nordschleswig | Haderslev–Årøsund | 28,6 km | Haderslev Amts Jernbaner | HAJ | |
30. Nov. 1938 | Nordschleswig | Ustrup–Vojens–Gram–Rødding | 35,0 km | Haderslev Amts Jernbaner | HAJ | |
23. Juni 1939 | Nordschleswig | Haderslev–Ustrup–Toftlund | 45,8 km | Haderslev Amts Jernbaner | HAJ | |
1940er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
28. Feb. 1940 | Lolland | Maribo–Torrig | 23,7 km | Maribo-Torrig Jernbane | MTJ | Torrigbanen |
1. Juli 1940 | Südjütland | Nørre Nebel–Tarm | 30,0 km | Nørre Nebel-Tarm Jernbane | NTJ | |
Ende 1940 | Röm | Inselbahn Röm | 3,8 km | 750 mm, Pferdebahn | ||
8. Juni 1947 | Fünen | Middelfart gamle–Strib | 4,4 km | DSB | nur Personenverkehr | |
15. Dez. 1948 | Südjütland | Kolding–Hejlsminde Kolding–Vamdrup |
27,8 km 30,4 km | Kolding Sydbaner | KS | Personenverkehr bereits am 30. September 1948 eingestellt |
1950er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
31. März 1950 | Nordjütische Insel | Vodskov–Østervrå | 36,8 km | Vodskov-Østervrå Jernbane | VØ | |
27. Mai 1950 | Seeland | Dalmose–Skælskør | 11,0 km | DSB | Güterverkehr bis 1975 | |
1. Okt. 1950 | Seeland | Sorø–Vedde | 15,9 km | DSB | Personenverkehr bereits 1933 eingestellt | |
1. Apr. 1951 | Südjütland | Gesten–Vejen | 9,6 km | Troldhede–Kolding–Vejen Jernbane | TKVJ | Troldhedebanen |
18. Aug. 1952 | Bornholm | Åkirkeby–Gudhjem | 23,1 km | De Bornholmske Jernbaner | DBJ | |
31. März 1953 | Nordjütische Insel | Hjørring–Hørby | 35,0 km | Hjørring–Hørby Jernbane | HH | Hørbybanen |
15. Sep. 1953 | Bornholm | Rønne–Sandvig | 31,2 km | De Bornholmske Jernbaner | DBJ | |
31. Dez. 1953 | Lolland | Nakskov–Rødby | 36,7 km | Nakskov-Rødby Jernbane | NRJ | |
22. Mai 1954 | Fünen | Odense–Nørre Broby–Faaborg | 47,7 km | Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane | ONFJ | |
22. Mai 1954 | Fünen | Svendborg–Faaborg | 22 km | DSB | bis 1949 SFB | |
22. Mai 1954 | Seeland | Farum–Slangerup | 13,7 km | København-Slangerup Banen | KSB | |
2. Okt. 1955 | Mitteljütland | Skjern–Videbæk | DSB | |||
30. Juni 1956 | Mitteljütland | Ryomgård–Gjerrild–Grenå | 43,2 km | Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane | RGGJ | |
1956 | Fünen | Nyborg H–Knudshoved | 3,9 km | DSB | nur Güterverkehr und Saisonverkehr | |
31. März 1956 | Mitteljütland | Århus–Hammel–Thorsø | 46,0 km | Aarhus-Hammel-Thorsø Jernbane | AHTJ | |
31. Dez. 1956 | Seeland | Hørve–Værslev | 21,1 km | Hørve-Værslev Jernbane | HVJ | |
31. März 1957 | Südjütland | Vejle–Vandel–Grindsted | 47,2 km | Vejle-Vandel-Grindsted Jernbane | VVGJ | |
28. Sep. 1957 | Mitteljütland | Horsens–Juelminde | 30,5 km | Horsens-Juelsminde Jernbane | HJJ | |
31. März 1959 | Seeland | Vordingborg–Kalvehave | 21,3 km | Kalvehavebanen | KB | |
30. Mai 1959 | Mitteljütland | Viborg–Ålestrup | 37,6 km | DSB | Einstellung nur Personenverkehr | |
1960er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
31. März 1961 | Seeland | Næstved–Præsto–Mern | 32,5 km | Næstved-Præstø-Mern Banen | NPMB | |
31. März 1961 | Mitteljütland | Ringkjøbing–Ørnhøj–Holstebro | 53,8 km | Ringkøbing-Ørnhøj-Holstebro Jernbane | RØHJ | |
27. Mai 1961 | Falster | Nykøbing Falster–Nysted | 17,1 km | Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen | SNNB | Einstellung Personenverkehr |
31. März 1962 | Nordschleswig | Tønder–Højer Sluse | 13,3 km | DSB | Einstellung Güterverkehr | |
31. März 1962 | Mitteljütland | Horsens–Tørring Tørring–Thyregod Rask Mølle–Ejstrupsholm |
27,8 km 23,1 km 19,5 km | Horsens Privatbaner Horsens Vestbaner Horsens Vestbaner | HTB HV HV |
Personenverkehr bereits 1957 eingestellt |
26. Mai 1962 | Fünen | Ringe–Nyborg | 26,4 km | Nyborg–Ringe–Faaborg Banen | RNB | ab 1. April 1949 DBS |
27. Mai 1962 | Alsen | Sønderborg–Mommark | 18 km | DSB | ||
27. Mai 1962 | Fünen | Ringe–Fåborg | 29,4 km | DSB | Einstellung Personenverkehr Güterverkehr bis 1987, Ringe–Korinth bis März 2002 | |
27. Mai 1962 | Nordjütische Insel | Frederikshavn–Sæby | 12,6 km | Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane | FFJ | |
29. Sep. 1962 | Langeland | Rudkøbing–Bagenkop Skrøbelev–Spodsbjerg |
28,4 km 4,6 km | Langelandsbanen | LB | |
31. März 1963 | Seeland | Køge–Ringsted | 33,2 km | Køge–Ringsted Banen | KRB | |
29. Sep. 1963 | Nordjütische Insel | Hjørring–Løkken–Aabybro | 54,6 km | Hjørring–Løkken–Aabybro Jernbane | HLA | |
30. Mai 1964 | Fünen | Svendborg–Nyborg | 37,7 km | DSB | bis 1949 Svendborg–Nyborg Jernbaneselskab | |
31. März 1966 | Falster | Nykøbing Falster–Nysted | 17,1 km | Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen | SNNB | Einstellung Gesamtverkehr |
31. März 1966 | Falster | Nykøbing–Stubbekøbing | 27,1 km | Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen | SNNB | Einstellung Güterverkehr |
31. März 1966 | Fünen | Odense–Bogense | 38 km | Nordfyenske Jernbaner | NFJ | |
31. März 1966 | Fünen | Odense–Brenderup–Middelfart Brenderup–Bogense |
62,1 km 12,6 km | Nordvestfyenske Jernbaner | OMB | |
31. März 1966 | Fünen | Odense–Kerteminde–Martofte | 38 km | Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane | OKMJ | |
31. März 1966 | Mitteljütland | Viborg–Fårup–Mariager Fårup–Mariager |
58,4 km | Mariager-Fårup-Viborg Jernbane | MFVJ | Einstellung Personenverkehr Einstellung Güterverkehr Museumsbahn ab 1. Juli 1969 |
21. Mai 1966 | Nordjütland | Hobro–Løgstør Hobro–Ålestrup |
66,2 km 24,0 km | DSB | Einstellung Personenverkehr Einstellung Güterverkehr | |
21. Mai 1966 | Fünen | Tommerup–Assens | 29,2 km | DSB | Einstellung Personenverkehr | |
31. März 1967 | Mitteljütland | Horsens–Odder | 34,0 km | Horsens-Odder Jernbane | HOJ | |
31. März 1967 | Lolland | Nakskov–Kragenæs | 36,7 km | Nakskov-Kragenæs Jernbane | NKJ | |
30. März 1968 | Mitteljütland | Horsens–Bryrup–Silkeborg | 60,9 km | Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane | HBS | |
31. März 1968 | Mitteljütland | Skive H–Spøttrup | 27,1 km | Skive-Vestsalling Jernbane | SVJ | |
31. März 1968 | Mitteljütland | Ebeltoft–Trustrup | 22,5 km | Ebeltoft-Trustrup Jernbane | ETJ | |
31. März 1968 | Mitteljütland | Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro | 35,0 km | Silkeborg–Kjellerup–Rødkærsbro Jernbane | SKRJ | |
31. März 1968 | Südjütland | Troldhelde–Kolding | 87,9 km | Troldhede–Kolding–Vejen Jernbane | TKVJ | |
31. März 1968 | Nordjütische Insel | Aalborg–Sæby Ørsø–Asaa |
68,0 km 5,2 km | Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane | FFJ | |
28. Sep. 1968 | Bornholm | Rønne–Nexø | 36,9 km | De Bornholmske Jernbaner | DBJ | |
31. März 1969 | Nordjütische Insel | Thisted–Fjerritslev | 54,2 km | Thisted-Fjerritslev Jernbane | TFJ | |
31. März 1969 | Nordjütland | Aars–Nibe–Svenstrup | 49,6 km | Aars-Nibe-Svenstrup Jernbane | ANSJ | Nibebanen |
31. März 1969 | Nordjütland | Aalborg–Hadsund | 57,4 km | Aalborg-Hadsund Jernbane | AHJ | |
31. März 1969 | Nordjütland | Aalborg–Åls–Hvalpsund | Aalborg-Hvalpsund Jernbane | AHB | ||
31. März 1969 | Nordjütische Insel | Nørresundby–Fjerritslev | 52,5 km | Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane | FFJ | |
31. März 1969 | Mitteljütland | Randers–Hadsund | 41,6 km | Randers-Hadsund Jernbane | RHJ | |
1970er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
1971 | Nordschleswig | Rødekro–Åbenrå | 6,7 km | DSB | Einstellung Personenverkehr, Güter- und Museumsverkehr bis 2004 | |
2. Mai 1971 | Mitteljütland | Randers–Ryomgård | 35,5 km | Østjyske Jernbane | ØJJ | Einstellung Personenverkehr, Güterverkehr bis 1993 |
23. Mai 1971 | Mitteljütland | Laurbjerg–Silkeborg | 37,4 km | DSB | ||
23. Mai 1971 | Südjütland | Funder–Brande–Grindsted–Bramming | 104,5 km | DSB | Einstellung Personenverkehr sowie Güterverkehr auf den Abschnitten Funder–Hjollund und Brande–Grindsted | |
23. Mai 1971 | Mitteljütland | Skive–Glyngøre | DSB | Güterverkehr bis 1. Oktober 1977 | ||
23. Mai 1971 | Seeland | Værslev–Høng | 21 km | Slagelse-Værslev-banen | ||
23. Mai 1971 | Mitteljütland | Viborg–Herning | DSB | Güterverkehr bis 23. Mai 1972, Herning–Karup bis 22. Mai 1977 | ||
31. März 1972 | Südjütland | Varde–Grindsted | 44,3 km | Varde-Grindsted Jernbane | VaGJ | |
26. Mai 1974 | Nordschleswig | Vojens–Haderslev | vorläufige Einstellung Personenverkehr mit Gesetz vom 21. Dezember 1977 endgültige Einstellung | |||
1977 | Mitteljütland | Viborg–Herning | DSB | Einstellung Personenverkehr bereits 1971 | ||
1980er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
1. Jan. 1988 | Mitteljütland | Hjollund–Brande | 26,8 | DSB | Einstellung Güterverkehr | |
1990er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
1995 | Ærø | Ærø–Sønderborg | A/S Dampskibsselskabet Ærø – Eisenbahnfährstrecke | nur Güterverkehr | ||
1995 | Fünen | Middelfart gamle–Strib | 4,4 km | DSB | Güterverkehr | |
1999 | Mitteljütland | Viborg–Løgstør | 79,8 km | DSB | Einstellung Güterverkehr | |
1999 | Nordschleswig | Vojens–Haderslev | Einstellung Güterverkehr mit Gesetz vom 1. Januar 2001 endgültige Einstellung nur noch Museumsbetrieb | |||
2000er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
2004 | Nordschleswig | Vojens–Haderslev By | Einstellung Museumsverkehr, 2011 wieder aufgenommen[1] | |||
2010er Jahre | ||||||
Datum | Landesteil Insel | Strecke | Länge | Gesellschaft | Abk. | weitere Details |
2019 | Nordschleswig | Haderslev H–Haderslev By | ≈ 1 km | Einstellung Museumsverkehr, Gleise für Fernwärmeleitung und Rad-/Fußweg entfernt[2] |
Weblinks
Commons: Ehemalige Eisenbahnstrecken in Dänemark – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- Veterantoget. (PDF) Fahrplan 2014. Abgerufen am 26. März 2015 (dänisch).
- Maiken Henningsen: Cykelsti mellem Nørregade og Simmerstedvej. In: haderslev.dk. Abgerufen am 13. Februar 2020 (dänisch).
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