LKM V 10 C
Die V 10 C ist eine schmalspurige Diesellokomotive für Werk- und Anschlussbahnen. Die Lokomotive wurde von 1959 bis 1975 in einer Serie von 496 Exemplaren im VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) für Spurweiten von 600 bis 1067 mm gebaut.
| LKM V 10 C | |
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 V10C mit Innenrahmen für 900 mm-Spurweite Baujahr 1973 V10C mit Innenrahmen für 900 mm-Spurweite Baujahr 1973 | |
| Hersteller: | LKM Babelsberg |
| Baujahr(e): | 1959–1975 |
| Achsformel: | C |
| Spurweite: | 600–762 mm / 900–1067 mm |
| Länge über Kupplung: | 5400 mm |
| Höhe: | 2660 mm |
| Breite: | 1840 mm |
| Gesamtradstand: | 1800 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 20 m |
| Dienstmasse: | 16 t |
| Radsatzfahrmasse: | 5,4 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 24 km/h |
| Installierte Leistung: | 75 kW |
| Treibraddurchmesser: | 700 mm |
| Motorentyp: | 6 KVD 14,5 SRL |
| Motorbauart: | 6-Zylinder-Reihendieselmotor |
| Leistungsübertragung: | mechanisch |
| Tankinhalt: | 160 l |
Geschichte
Die ab etwa 1957 gebaute Vorgängerbaureihe Ns 4 c hatte schon die Gehäuseform der V 10 C. Da bei LKM der Wunsch nach Vereinheitlichung der Baugruppen mit der regelspurigen V 10 B bestand, überarbeitete man das Innenleben der Ns 4 c und es entstand die V 10 C. In der Regel besaßen die Lokomotiven einen luftgekühlten 6-Zylinder-Dieselmotor (6 KVD 14,5 SRL, später 6 VD 14,5/12 SRL), auf Wunsch sowie in der Exportauführung verwendete man einen wassergekühlten Motor (6 KVD 14,5 SRW). Je nach Spurweite besitzt die Lokomotive einen Außen- (600–762 mm) oder Innenrahmen (900–1067 mm). Gebremst wurde in der Regel mit einer Wurfhebelbremse, auf Wunsch kam eine Druckluftbremse zum Einbau, welche entweder nur für die Lokomotive oder als durchgehende Zugbremse wirkte. Der obere (mit Fenster) und der untere Teil der Führerstandtür konnten einzeln weggeklappt werden. Bei der Tropenausführung war das Führerhausoberteil seitlich offen.
Literatur
- Andreas Knipping, Clemens Hahn: Das große Lokomotiven Album. Deutsche Reichsbahn – Deutsche Bundesbahn. Sconto, 2004, ISBN 978-3-86517-017-0.
- Holger Neumann, Sven Kästner: Schmalspurige Industrielokomotiven der DDR. Wolfgang Herdam Fotoverlag, Gernrode/Harz 2008, ISBN 978-3-933178-22-0 (120 S.).
Weblinks
- Andreas Christopher, Jens Merte, Stefan Lauscher: Lokomotivbau Karl Marx – V10C. Abgerufen am 29. Januar 2014 (private Homepage mit Sichtungsliste).