Krapphofschleuse
Die Krapphofschleuse in Hamburg-Allermöhe verbindet die abgedeichte Dove Elbe mit der Bille. Sie liegt am südlichen Ende des Schleusengrabens, einer der ältesten künstlichen Wasserstraßen Deutschlands, der die Zufahrt zum Bergedorfer Hafen darstellt. Die Schleuse wurde 1929 erbaut und 2006 mit einer Selbstbedienung für die Sportschifffahrt ausgerüstet.[1] Kanus können eine im Wehrarm des Schleusengrabens östlich der Schleuse unter einer Straßenbrücke befindliche Bootsschleppe nutzen.
Krapphofschleuse Richtung Schleusengraben
Schild an der Krapphofschleuse
Bootsschleppe im Wehrarm des Schleusengrabens
Bootsschleppe von der Dove Elbe aus gesehen
| Krapphofschleuse | ||
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 Krapphofschleuse vom Unterwasser, rechts der Ponton mit den Selbstbedienungseinrichtungen Krapphofschleuse vom Unterwasser, rechts der Ponton mit den Selbstbedienungseinrichtungen | ||
| Lage | ||
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| Koordinaten | 53° 28′ 7″ N, 10° 11′ 22″ O | |
| Land: | Deutschland | |
| Ort: | Hamburg | |
| Gewässer: | Dove Elbe, Schleusengraben | |
| Daten | ||
| Eigentümer: | FHH | |
| Betreiber: | Bezirksamt Bergedorf, Wasserbehörde | |
| Betriebsbeginn: | 1929 | |
| Umbau: | 2006 | |
| Schleuse | ||
| Wird gesteuert von: | Selbstbedienung | |
| Nutzlänge: | 105 m | |
| Nutzbreite: | 12 m | |
| Höhe Oberwasser: | 1,35 m ü. NHN | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
0,45 m | |
| Sonstiges | ||
Einzelnachweise
- Krapphofschleuse: Einrichtung einer halbautomatischen Nutzerselbstbedienung (Memento vom 7. Januar 2016 im Internet Archive)
Weblinks
Commons: Krapphofschleuse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- FHH - LSBG: Projektbericht Gewässer und Hochwasserschutz Nr. 7/2016, S. 23
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