KFNB – Prometheus bis Andromeda

Die Dampflokomotiven PROMETHEUS, DÄDALUS, BELLEROPHON, TANTALUS u​nd ANDROMEDA w​aren Reisezuglokomotiven d​er österreichischen KFNB.

KFNB „PROMETHEUS“ bis „ANDROMEDA“
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Technische Daten
„PROMETHEUS“, „DÄDALUS“, „BELLEROPHON“„TANTALUS“, „ANDROMEDA“
vor Umbaunach Umbauvor Umbau
Bauart2'B n2
Zylinder-Ø408 mm
Kolbenhub558 mm553 mm522 mm
Treibrad-Ø1264 mm1291 mm
Laufrad-Ø vorne790 mm830 mm
Laufrad-Ø hinten
Fester Radstandk. A.
Gesamtradstandk. A.3787 mm3471 mm
Gesamtradstand + Tenderk. A.3398 mmk. A.
Heizfl. d. Rohre64,2 m²60,8 m²
Heizfl. d. Feuerbüchse6,7 m²5,7 m²
Rostfl.k. A.
Dampfdruck5,46,55,4
Gewicht (leer)20,8 t18,8 t21,3 t
Adhäsionsgewichtk. A.17,0 tk. A.
Dienstgewicht22,9 t20,9 t23,0 t
Dienstgewicht + Tenderk. A.
Wasserk. A.
Kohlek. A.
Längek. A.
Länge + Tenderk. A.
Höhek. A.

Sie wurden 1846/1847 von Cockerill in Seraing an die KFNB mit der Achsformel 2'B geliefert. Sie waren sowohl untereinander als auch im Vergleich mit der ersten Lieferung von Cockerill unterschiedlich. Es wurden nach 1853 Umbauten bei Kessel und Rädern durchgeführt, sodass die Dimensionen später noch mehr differierten.

Die Lokomotiven hatten d​ie Inventarnummern 62 b​is 66.[1]

Die Maschinen wurden 1866/1867 ausgemustert u​nd teils a​n Firmen verkauft.

Literatur

  • Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5

Einzelnachweise

  1. KFNB 1. Bezeichnungsschema bis 1837 - 1871: 1. Lokomotiven Inventar-Nr. 1 - 86 und Zweitbesetzungen. In: Lokstatistik Pospichal. Abgerufen am 27. August 2021.
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