Internationaler Eisenbahnverband
Der Internationale Eisenbahnverband (französisch Union internationale des chemins de fer, UIC) ist ein internationaler Verband von Eisenbahnunternehmen, die er nach Größe und Tätigkeit in aktive, assoziierte und angeschlossene Mitglieder unterteilt.[3]
| Internationaler Eisenbahnverband (UIC) | |
|---|---|
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| Rechtsform | Verein nach dem Gesetz von 1901 |
| Sitz | Paris |
| Gründung | 17. Oktober 1922[1] |
| Vorstand | Krzysztof Mamiński[2] |
| Mitglieder | ca. 200[1] |
| Zweigstelle | Delhi und Teheran[1] |
| Website | www.uic.org |
Geschichte
Der Verband wurde am 17. Oktober 1922 in Paris gegründet, um die Bedingungen der Konstruktion und des Betriebs von Eisenbahnen für den internationalen Verkehr durch Standardisierung zu verbessern, und hatte 51 Gründungsmitglieder aus 29 Ländern, darunter China und Japan.[1]
Sie ist die weltweite Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen, und ihre Aktionen erstrecken sich auf alle den Ausbau des Schienenverkehrs betreffenden Bereiche. In der UIC sind auch andere Verbände wie die Association of American Railroads (AAR) Mitglied;[4] die AAR jedoch nur als Angeschlossenes Mitglied, weil sie weder Netzbetreiber noch Bahnverkehrsunternehmen ist.
Der Verband ist das Arbeitsorgan des Staatsvertrages über die Technische Einheit im Eisenbahnwesen (TE) vom 16. Mai 1886. Dieser Staatsvertrag war nicht als ständige Einrichtung konzipiert, legte jedoch die Grundlagen für die Einheitlichkeit im grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr. An der TE sind lediglich mehrere europäische Staaten beteiligt, während die UIC einen weltweiten Eisenbahnverband darstellt.
Zum 1. Januar 1982 wurden die Studienorgane der RIC und RIV in die UIC eingegliedert.[5]
Im September 2013 gab es 207 Mitglieder, dazu zählen Eisenbahnverkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber und Unternehmen, die ergänzende Tätigkeiten ausüben.
Der damalige Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Hartmut Mehdorn, wurde am 31. Januar 2007 einstimmig zum Präsidenten der europäischen UIC-Regionalversammlung gewählt.
Gemeinschaftliche Standards
Vom UIC sind verschiedene Nummerierungssysteme erstellt worden, wie z. B.
- das UIC-Baureihenschema für Triebfahrzeuge,
- das UIC-Bauart-Bezeichnungssystem für Reisezugwagen,
- das UIC-Bauart-Bezeichnungssystem für Güterwagen,
- die UIC-Wagennummer,
- der UIC-Ländercode und
- das Harmonisierte Güterverzeichnis für Transportgüter.
Der Verband gibt Merkblätter (UIC-Kodex) und andere Veröffentlichungen heraus. Die genormten Güterwagentypen sind tabellarisch in den Artikeln über offene Güterwagen, gedeckte Güterwagen, Kühlwagen und Flachwagen aufgeführt.
Das Euro-Interlocking-Projekt der UIC erarbeitet einen internationalen Standard zur Projektierung von Eisenbahn-Stellwerken.
Auf einer Konferenz in Brüssel trug die UIC im Jahr 2007 die internationale Forschung über Wasserstoffantrieb und Brennstoffzellen für Eisenbahnen zusammen.[6]
Einzelnachweise
- The worldwide association of cooperation for railway companies. (PDF; 5,63 MB) (Nicht mehr online verfügbar.) UIC, April 2010, archiviert vom Original am 26. Mai 2012; abgerufen am 9. Mai 2014.
- https://uic.org/com/enews/article/uic-governance-mr-krzysztof-maminski-ceo-of-pkp-polish-state-railways-appointed
- Satzung der UIC. 22. Ausgabe. UIC, 2009, ISBN 978-2-7461-1669-6 (uic.org [PDF; 275 kB; abgerufen am 7. April 2021] Englisch. Die deutsche Fassung derzeit nur für 169€ im Online-Shop der UIC erhältlich: https://www.shop-etf.com/en/satzung-der-uic).
- Liste der UIC Mitglieder (Vademecum). UIC, abgerufen am 14. Juli 2020.
- Rudolf Göbertshahn: Eingliederung der Verbände RIC und RIV in die UIC. In: Die Bundesbahn. Jg. 57, Nr. x, 1981, ISSN 0007-5876, S. 889–894.
- Final Conference in Brussels, on January 10th, 2008. In: HyRail, Hydrogen Railway Applications International Lighthouse. UIC, abgerufen am 9. Mai 2014 (englisch).