Hayabusa-Klasse

Die Hayabusa-Klasse i​st eine Klasse v​on sechs Flugkörperschnellbooten d​er japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF).

Hayabusa-Klasse

Hayabusa (PG-824) Hayabusa (PG-824)

Schiffsdaten Land  Japan Schiffsart Flugkörperschnellboot Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries Bauzeitraum 2000 bis 2004 Stapellauf des Typschiffes 13. Juni 2001 Gebaute Einheiten 6 Dienstzeit Seit 25. März 2002

Schiffsmaße und Besatzung Länge 50,1 m (Lüa) Breite 8,4 m Tiefgang max. 1,7 m Verdrängung 200 t   Besatzung 21

Maschinenanlage Maschine 3 × GE/IHI LM500-G07 Gasturbinen Maschinen- leistung 16.200 PS (11.915 kW) Höchst- geschwindigkeit 44 kn (81 km/h) Propeller 3

Bewaffnung 1 × 76/62 Compact Geschütz 4 × Typ-90 SSM-1B Seezielflugkörper 2 × 12,7-mm-MGs Sensoren Radar OPS-18 OPS-20 FCS-2 Mod31

Allgemeines

Marinedistrikte

Die Hayabusa-Klasse ergänzte die Tragflügelschnellboote der PG-1-Klasse, von welcher drei Boote bis ins Jahr 2010 in Dienst standen. Jeweils zwei Boote sind in einer Division den drei am Japanischen Meer gelegenen Marinedistrikten zugeordnet (Ōminato, Maizuru und Sasebo).

Einheiten

Kennung	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Heimathafen	Bemerkungen
PG-824	Hayabusa (はやぶさ, „Wanderfalke“)	MHI, Shimonoseki	9. November 2000	13. Juni 2001	25. März 2002	Maizuru	2. Schnellbootdivision
PG-825	Wakataka (わかたか)		9. November 2000	13. September 2001	25. März 2002	Ōminato	1. Schnellbootdivision
PG-826	Otaka (おおたか)		2. Oktober 2001	13. Mai 2002	24. März 2003	Sasebo	3. Schnellbootdivision
PG-827	Kumataka (くまたか)		2. Oktober 2001	13. August 2002	24. März 2003	Ōminato	1. Schnellbootdivision
PG-828	Umitaka (うみたか)		11. Dezember 2002	21. Mai 2003	24. März 2004	Maizuru	2. Schnellbootdivision
PG-829	Shirataka (しらたか)		11. Dezember 2002	8. August 2003	24. März 2004	Sasebo	3. Schnellbootdivision

Technik

Rumpf und Antrieb

Der Rumpf eines Schnellbootes der Hayabusa-Klasse ist 50,1 Meter lang, 8,4 Meter breit und hat bei einer Verdrängung von 200 Tonnen einen Tiefgang von 1,7 Metern. Der Antrieb (COGAG-Antrieb) erfolgt durch drei General Electric LM500-G07 Gasturbinen, welche durch die IHI Corporation in Lizenz produziert wurden. Die Leistung von 16.200 PS (11.915 kW) wird durch drei Wellen an je eine Wasserstrahldüse abgegeben und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 44 Knoten (81 km/h).

Bewaffnung

Die Bewaffnung besteht a​us einem 76-mm-Geschütz i​n Kaliberlänge 62 (76/62 Compact) v​on Oto Melara a​uf dem Vordeck, z​wei körpergesteuerten Maschinengewehren i​m Kaliber 12,7-mm hinter d​er Brücke u​nd zwei Doppelstartern für Typ-90 SSM-1B-Seezielflugkörper a​uf dem Achterdeck.

Weblinks

• Warships of JMSDF (engl.)
• Hayabusa-Klasse bei GlobalSecurity.org (engl.)