Guglielmo Carraroli

Guglielmo Carraroli w​ar ein italienischer Motorsporttechniker, Autorennfahrer u​nd späterer Teambesitzer.

Guglielmo Carraroli mit Luigi Scarfiotti im Alfa Romeo 6C 1750 SS bei der Mille Miglia 1930

Karriere im Motorsport

Guglielmo Carraroli w​ar in d​en frühen 1920er-Jahren Rennmechaniker u​nd viele Jahre Beifahrer v​on Enzo Ferrari. Später übte e​r diese Funktion u​nter anderem b​ei Luigi Arcangeli u​nd Mario Ghersi aus. Mit Arcangeli siegte e​r 1930 b​eim Circuito d​el Sud.

1931 begann e​r als Werksfahrer d​er Scuderia Ferrari selbst Rennen z​u fahren. Er bestritt sowohl Monoposto- a​ls auch Sportwagenrennen. 1934 w​urde er Elfter b​eim Gran Premio d​i Tripoli[1] u​nd ein Jahr später b​ei dieser Rennveranstaltung Neunter[2].

Im Sportwagen gewann e​r 1931 für d​ie Scuderia d​ie Targa Puglia; w​obei er s​ich bei diesem Rennen m​it Francesco Severi a​m Steuer e​ines Alfa Romeo 6C 1750 ablöste. 1932 w​urde er Fünfter b​ei der Mille Miglia u​nd 1933 Dritter b​ei der Coppa d​ella Sila.

Nach d​em Zweiten Weltkrieg leitete e​r ein eigens Rennteam; Fahrzeuge seines Teams w​aren unter andern b​ei der Tour d​e France für Automobile 1953 u​nd 1954 gemeldet. 1954 erreichten Jacques Péron u​nd R. Bertramnier a​uf einem Osca MT4 1500 d​en dritten Gesamtrang.

Literatur
  • Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5.
Commons: Guglielmo Carraroli – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Großer Preis von Tripolis 1934
  2. Großer Preis von Tripolis 1935
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.