Georg Kapsch (Ingenieur)
Georg Kapsch (* 18. Dezember 1873 in Wien; † 20. Januar 1934 in München) war ein österreichischer Bauingenieur und zu seiner Zeit ein führender Stahlbauingenieur besonders im Brückenbau.
Biografie
Kapsch war Autodidakt. Er war 1891 bis 1897 in der Brückenbauanstalt R. Ph. Waagner in Wien, 1898/99 bei der Österreichischen Alpinen Montangesellschaft und 1899 bis 1918 bei der Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), wo er zuletzt bevollmächtigter Oberingenieur im Stahlbrückenbau war.
Mitte 1918 wechselte er als technischer Prokurist in die für Brückenbau bekannte Firma Harkort in Duisburg ein und leitete dort das technische Büro.
1919 wurde er ordentlicher Professor für Brückenbau an der TH Graz und war dort 1927/28 Rektor. 1928 wurde er ordentlicher Professor für Statik der Baukonstruktion und Eisenbau an der TH München. Berufungen nach Karlsruhe und Prag lehnte er ab.
Er beherrschte alle Aspekte (praktische und theoretische) des Stahlbrückenbaus und gründete auf diesem Gebiet eine eigene Schule. Zu seinen Schülern gehörten Walter Pelikan, Konrad Sattler und Hermann Beer.
Er war Ehrendoktor der Technischen Hochschule Stuttgart.
Bauprojekte
Zu seinen Projekten gehören:[1]
- Hamburger Hochbahn (Brücken, Viadukte), wobei er Entwurf und Ausführung leitete.
- Verzweigungsbauwerke der Hochbahn in Berlin
- Friedrich-Ebert-Brücke (Duisburg), die Balkenträger-Brücke mit der damals größten Spannweite in Kontinentaleuropa (rund 200 m Mittelöffnung).
- Deutzer Brücke, Köln
- Eisenbahnbrücke über die Maas bei Visé
- Wiederherstellung der Anghel-Saligny-Brücke in Cernavodă
- Wiederherstellung der zweigleisigen Eisenbahnbrücke über die Düna in Riga
- Weichsel-Brücke Thorn
- erste Mülheimer Brücke (1927 bis 1929)[2], Begutachtung und Führung des Konstruktionsentwurfs. Damals war sie mit einer Spannweite von 315 m die größte unechte Hängebrücke und die größte Hängebrücke Europas.
- Entwürfe für die Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Duisburg und für die Brücke über die Aostabucht in Stockholm
Literatur
- Kapsch, Georg. In: Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 (ÖBL). Band 3, Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Wien 1965, S. 227 f. (Direktlinks auf S. 227, S. 228).
Weblinks
Einzelnachweise
- Nach dem Artikel im Österreichischen Biographischen Lexikon. Dieses führt auch die Sydney Harbour Bridge auf, es ist aber nicht klar, worauf sich das bezieht. Der siegreiche Entwurf stammt von der Firma Dorman,Lond and Company in London. Offiziell wird dafür deren beratendes Ingenieurbüro Sir Douglas Fox and Partners mit ihrem Seniorpartner Ralph Freeman und Mr. G. C. Imbault als Entwurfsingenieure angegeben. John Bradfield, The Sydney Harbour Bridge and Approaches, Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Band 238, 1934, S. 334
- Kapsch, Die Strassenbrücke Über den Rhein in Köln-Mülheim, Die Bautechnik, Band 7, 1929, S. 683–687, 775–808, 813–817
1. Institut für Stahlbau: Moritz Wappler (1846–1863) | Adolf Gabriely (1864–1893) | Josef Cecerle (1893–1919) | Georg Kapsch (1920–1929) | Franz Brunner (1930–1943) | Konrad Sattler (1944–1945) | Hermann Beer (1955–1972) | Friedrich Resinger (1974–1988) | Richard Greiner (1981–2010) | Harald Unterweger (seit 2011)
2. Institut für Straßen- und Verkehrswesen: Remigius Götz (1865–1866) | Karl Scheidtenberger (1866–1885) | Martin Kovatsch (1886–1894) | Emil Teischinger (1895–1921) | Valentin Köck (1921–1923) | Paul Döll (1924–1938) | Ernst Gottstein (1940–1945) | Alois Pendl (1946–1962) | Josef Raimund Dorfwirth (1964–1974) | Herbert Köstenberger (1974–1990) | Helmut Stickler (1995–2003) | Martin Fellendorf (seit 2005)
3. Institut für Baustatik: Karl Stelzel (1876–1912) | Fritz Postuvanschitz (1913–1926) | Heinrich Leitz (1929–1930) | Heinrich Neukirch (1931–1939) | Hermann Beer (1940–1955) | Ernst Chwalla (1955–1960) | Konrad Sattler (1961–1975) | Peter Klement (1975–1993) | Gernot Beer (1993–2012) | Ulrich Walder (2004–2013) | Thomas-Peter Fries (seit 2013)
4. Institut für Wasserbau und Wasserwirtschaft: Wilhelm Heyne (1876–1894) | Philipp Forchheimer (1894–1914) | Hans Paul (1915–1938) | Armin Schoklitsch (1939–1945) | Hermann Grengg (1950–1962) | Helmut Simmler (1964–1987) | Günther Heigerth (1989–2006) | Gerald Zenz (seit 2007)
5. Institut für Betonbau: Robert Bortsch (1928–1941) | Hermann Craemer (1941–1945) | Erich Friedrich (1948–1966) | Fritz Bauer (1967–1980) | Richard Küng (1973–1994) | Adalbert Koberg (1981–1995) | Lutz Sparowitz (1994–2009) | Viet Tue Nguyen (seit 2010)
6. Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrswirtschaft: Paul Döll (1940–1943) | Erwin Massute (1943–1945) | Karl Klugar (1969–1982) | Klaus Rießberger (1984–2009) | Peter Veit (seit 2010)
7. Institut für Siedlungswasserwirtschaft und Landschaftswasserbau: Max Breitenöder (1957–1964) | Ernst Nemecek (1965–1988) | Ferdinand Wehrschütz (1974–1995) | Heinz Bergmann (1975–2002) | Helmut Renner (1983–2000) | Harald Kainz (seit 2001) | Dirk Muschalla (seit 2012)
8. Institut für Bodenmechanik, Grundbau und Numerische Geotechnik: Christian Veder (1964–1979) | Heinz Brandl (1979–1981) | Martin Fuchsberger (1982–1993) | Stephan Semprich (1993–2011) | Roman Marte (seit 2012)
9. Institut für Bauphysik, Gebäudetechnik und Hochbau: Fritz Reischl (1964–1981) | Horst Gamerith (1981–2006) | Peter Kautsch (2008–2019) | Oliver Englhardt (2010–2017) | Michael Monsberger (seit 2016) | Christina Hopfe (seit 2020)
10. Institut für Baubetrieb und Bauwirtschaft: Rudolf Aita (1970–1978) | Norbert Raaber (1981–1996) | Gert Stadler (1996–2006) | Hans Lechner (2002–2013) | Detlef Heck (seit 2006) | Gottfried Mauerhofer (seit 2013)
11. Institut für Holzbau und Holztechnologie: Richard Pischl (1976–2004) | Gerhard Schickhofer (seit 2004)
12. Institut für Materialprüfung und Baustofftechnologie: Helmut Geymayer (1980–2002) | Peter Maydl (seit 2003) | Markus Krüger (seit 2015)
13. Institut für Baumechanik: Rudolf Greimel (1985–2004) | Martin Schanz (seit 2005)
14. Institut für Felsmechanik und Tunnelbau: Wulf Schubert (1993–2018) | Thomas Marcher (seit 2018)
15. Labor für Konstruktiven Ingenieurbau: Karl Kernbichler (1997–2004)
16. Institut für Eisenbahn-Infrastrukturdesign: Ferdinand Pospischil (seit 2021)