Flughafen Saint-Hubert
Der Flughafen Saint-Hubert (IATA: YHU, ICAO: CYHU) ist ein Flughafen in der kanadischen Provinz Québec. Er liegt in Saint-Hubert, einem Stadtteil von Longueuil, rund 16 Kilometer östlich des Stadtzentrums von Montreal. Der Flughafen dient fast ausschließlich der allgemeinen Luftfahrt und ist trotz fehlenden Passagierverkehrs gemessen an den Flugbewegungen der fünftwichtigste Flughafen des Landes.[1]
| Flughafen Saint-Hubert | |
|---|---|
 | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | CYHU |
| IATA-Code | YHU |
| Koordinaten | |
| Höhe über MSL | 27 m (89 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 16 km östlich von Montreal |
| Straße | Route 112 |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1928 |
| Betreiber | DASH-L |
| Flug- bewegungen | 185.000 |
| Start- und Landebahnen | |
| 06L/24R | 2390 m × 45 m Asphalt |
| 06R/24L | 1195 m × 30 m Asphalt |
| 10/28 | 853 m × 45 m Asphalt |
Beschreibung
Der Flughafen liegt am Stadtrand von Longueuil, nahe der Autoroute 30. Er verfügt über Einrichtungen für Flugzeugwartung, Flugtraining und Flugsicherungsschulungen. Darüber hinaus haben sich verschiedene Unternehmen der Luftverkehrsbranche in der Nähe angesiedelt. Unmittelbar an den Flughafen grenzen das John H. Chapman Space Centre der Canadian Space Agency und die nationale Flugtechnikerschule.
Der Flughafen ist in einen zivilen und einen militärischen Teil gegliedert. Die frühere Luftwaffenbasis CFB Saint-Hubert der Royal Canadian Air Force hat ihren Betrieb jedoch weitgehend eingestellt, stationiert ist noch ein Hubschraubergeschwader.[2]
Saint-Hubert wird von Nav Canada als Zollflughafen klassifiziert und wird deshalb von der Canada Border Services Agency kontrolliert. Die einzige Fluggesellschaft, die Saint-Hubert regelmäßig anfliegt, ist Pascan Aviation, die mit Kleinflugzeugen regionale Verbindungen in der Provinz Québec und in Labrador anbietet.
Geschichte
Saint-Hubert ist der älteste Flughafen in der Region Montreal. Er wurde 1928 vom kanadischen Verteidigungsministerium eröffnet und sogleich für militärische Zwecke genutzt. Im selben Jahr nahm die Gesellschaft Canadian Colonial Airways den zivilen Flugverkehr auf. 1936 ging der Flughafen in den Besitz des neu geschaffenen Verkehrsministeriums über. Nur vier Jahre später übernahm ihn die kanadische Luftwaffe, um nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs Kampfpiloten auszubilden. Der zivile Luftverkehr wurde zum neuen Flughafen Montreal-Dorval verlagert.[3]
1968 ging der Flughafen erneut an das Verkehrsministerium über, das ihn für die allgemeine Luftfahrt freigab. Mit der Schließung des Flughafens Cartierville im Jahr 1970 nahm das Verkehrsaufkommen markant zu, im selben Jahr eröffnete Pratt & Whitney Canada ein Service-Center.[3] Im Oktober 1970, auf dem Höhepunkt der Oktoberkrise, fand die Polizei in einem am Flughafen abgestellten Auto den von der Front de libération du Québec ermordeten Vizepremier Pierre Laporte. 1997 wurde die Luftwaffenbasis zum größten Teil geschlossen. Als Folge der neuen Flughafenpolitik der kanadischen Regierung ging der Flughafen Saint-Hubert im Jahr 2004 in den Besitz des Privatunternehmens Développement Aéroport Saint-Hubert de Longueuil (DASH-L) über.[3]
Weblinks
Einzelnachweise
- Total aircraft movements by class of operation. Statistics Canada, 5. Mai 2011, abgerufen am 7. August 2011 (englisch).
- 438 Tactical Helicopter Squadron. (Nicht mehr online verfügbar.) Royal Canadian Air Force, 28. November 2008, archiviert vom Original am 6. Dezember 2010; abgerufen am 7. August 2011 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Transfer of Saint-Hubert airport to DASH-L. (Nicht mehr online verfügbar.) Transport Canada, 13. September 2004, ehemals im Original; abgerufen am 7. August 2011 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
