FMA I.A. 50

Die FMA I.A. 50 Guarani II w​ar ein zweimotoriges Reise-, Zubringer- u​nd Transportflugzeug d​er Fabrica Militar d​e Aviones.

FMA I.A. 50 Guarani II
Typ:	Transportflugzeug
Entwurfsland:	Argentinien
Hersteller:	Fábrica Militar de Aviones
Erstflug:	23. April 1963
Indienststellung:	1966
Stückzahl:	35

Entwicklungsgeschichte

Die Guarani I

Die Guarani II am Aerosalon in Paris

Die FMA, d​ie in d​er Zeit v​on 1957 b​is 1968 a​ls DINFIA firmierte, beschloss 1960 d​as erste PTL-Flugzeug Lateinamerikas z​u bauen. Unter Verwendung v​on Bauteilen d​er FMA I.Ae. 35 Huanquero entstand d​ie DINFIA FA 1 Guarani I. Deren Erstflug f​and am 6. Februar 1962 statt. Die Weiterentwicklung erhielt d​en Namen Guarani II. Statt d​es doppelten Leitwerks erhielt d​as Flugzeug e​in neues, s​tark gepfeiltes Seitenleitwerk. Außerdem w​urde das stärkere Triebwerk Turbomeca Bastan VIa verwendet. Der Erstflug f​and am 26. April 1963 statt.

Der Einsatz erfolgte b​ei der argentinischen Luftwaffe u​nd Marine a​ls Truppentransporter, Regierungsmaschine, Fotoflugzeug u​nd Aufklärer.

Das letzte fliegende Exemplar w​urde 2006 b​ei der II Brigada Aéria i​n Paraná außer Betrieb genommen. Es i​st im Museo Nacional d​e Aeronàutica i​n Morón, Buenos Aires, ausgestellt.

Konstruktion

• Rumpf: Leichtmetall-Halbschalenbauweise
• Tragwerk: freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit einem Holm, Querruder stoffbespannt, Ganzmetall-Landeklappen
• Leitwerk: freitragende Normalbauweise in Ganzmetall, gepfeiltes Seitenruder
• Fahrwerk: hydraulisch betätigtes, einziehbares Bugradfahrwerk mit Zwillingsrädern an beiden Hauptstreben, hydraulisch betätigte Scheibenbremsen

Militärische Nutzer

 Argentinien

• Argentinische Luftwaffe
• Argentinische Marine

Technische Daten

Kenngröße	Daten[1]
Besatzung	2
Passagiere	15
Länge	14,86 m
Spannweite	19,53 m
Höhe	5,81 m
Flügelfläche	41,81 m²
Leermasse	3.924 kg
max. Startmasse	7.120 kg
Reisegeschwindigkeit	485 km/h
Höchstgeschwindigkeit	500 km/h
Dienstgipfelhöhe	12.500 m
Reichweite	2500 km
Triebwerke	2 ×x Turbomeca Bastan VI-A Turboproptriebwerk mit je 694 kW

Literatur

• Wilfried Kopenhagen und Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch, Transpress Verlag, Berlin
• John W. R. Taylor: Janes’s All The Worlds’s Aircraft 1965–66
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, Orbis Publishing

Weblinks

• FMA IA 50 Guaraní II at Flickr
• FMA IA 50 Guaraní II at Flickr
• FMA I.A.50 Guarani II bei aviastar.org

Einzelnachweise

1. Jane's All The World's Aircraft 1965–66