Ernest Henry

Ernest Henry (* 2. Januar 1885 i​n Genf; † 9. Dezember 1950 i​n Paris)[1] w​ar ein Schweizer Ingenieur, d​er massgeblich a​n der Entwicklung d​es modernen Viertaktmotors beteiligt war.

Ernest Henry

1912 konstruierte e​r für Peugeot e​inen Vierventilmotor m​it zwei obenliegenden Nockenwellen, d​er u. a. i​m Rennmotorrad Peugeot 500 Sport Verwendung fand. Peugeot gewann m​it Henry-Motoren i​m Automobilbau mehrfach d​ie 500 Meilen v​on Indianapolis. Daneben erfand e​r 1919 d​en Tassenstössel[2] u​nd zeigte s​ich für d​en Achtzylindermotor d​es Herstellers Établissements Ballot verantwortlich, m​it dem Jules Goux d​en Großen Preis v​on Italien 1921 gewann.[3]

Einzelnachweise
  1. sjw: Ernest Henry in: https://www.motoringweekly.com.au/2016/12/17/ernest-henry/
  2. Ludwig Apfelbeck: Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor. Motorbuch Verlag. 1. Auflage 1978. ISBN 3-87943-578-2. S. 16
  3. Bruno von Rotz: zwischengas.com Schweizer Legenden des Automobilrennsports mit Wall of Fame in der Autobau geehrt (abgerufen am 28. Oktober 2011)
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