Elgin Bridge (Singapur)
Die Elgin Bridge ist eine Bogenbrücke für Fahrzeuge über den Singapore River in Singapur. Sie überquert den Fluss zwischen der North Bridge Road und South Bridge Road an der Grenze der Planungsgebiete Downtown Core und Outram. Die heutige Brücke ist von 1929 und sie wurde nach dem Generalgouverneur von Indien, Lord Elgin benannt.[1][2]
Geschichte
Die Brücke hat eine wechselvolle Geschichte, sowohl was die Namen betrifft als auch das verwendete Material. Aus frühen Aufzeichnungen lässt sich schließen, dass an der Stelle, wo sich heute die Elgin Bridge befindet, sich früher ein einfacher hölzerner Steg, noch keine Brücke, über den Singapore River erstreckte. Dieser Steg wurde um 1819 gebaut, trug keinen Namen und wurde 1822 ersetzt.[3]
Die heutige Brücke ist bereits die vierte, die an der gleichen Stelle gebaut wurde[1][2][4][5]:
- 1822 wurde an der gleichen Stelle die erste Brücke über den Singapore River erbaut. Es war eine hölzerne Brücke, konstruiert vom Oberst Philip Jackson. Bis 1840, als die Coleman Bridge eröffnet wurde, war das der einzige Übergang über den Fluss. Die Brücke nannte man Presentment Bridge, bekannt sind auch Namen Jackson Bridge und Monkey Bridge.
- Nach einigen Reparaturen zwischen 1827 und 1842 wurde sie abgerissen und durch eine andere Brücke, gebaut ebenfalls aus Holz, ersetzt. Benannt wurde sie nach ihrem Erbauer, J. T. Thomson, Thomson Bridge. 1845 und 1870 wurde sie erweitert.
- 1862 importierte man aus Kalkutta die Konstruktion einer eisernen Brücke, entworfen von George Lyon. Sie wurde nach Lord Elgin benannt. 1886 wurde sie erweitert und verstärkt, um Straßenbahnen tragen zu können.
- Diese Brücke wurde am 23. Dezember 1926 und im Januar 1927 abgebaut, um Platz für eine neue Brücke zu machen. Das Stahlgerüst aus Glasgow bekam eine Ummantelung aus Beton, entworfen von T. C. Hood. Es wurde auf sechs im Flussbett versenkte Caissons gesetzt, sie besteht aus drei Bögen mit Hängesäulen. Die Brücke hatte zwei Fahrspuren von je 7,5 Meter und auf jeder Seite einen Fußgängerweg von etwa je 1,5 Meter. Die Brücke wurde am im Oktober 1928 fertiggestellt, am 30. Mai 1929 offizielle eröffnet; sie behielt den Namen Elgin Bridge.
Als weitere Bezeichnungen für die Elgin Bridge sind die chinesischen Namen 铁吊桥 "thih tiau kio" (in Hokkien) und "thit tiu khiu" (kantonesisch) bekannt; beides bedeutet "eiserne Hängebrücke", ferner 水仙门吊桥头 "chui sien mng tiau kio thau" für Hängebrücke bei Shuixian Gate, wie die Einheimischen das Gebiet nannten: Tor der Wasser-Fee (Water Fairy Gate).[2][3][4]
Einzelnachweise
- Elgin Bridge, Stichwort in Wan Meng Hao und Jacqueline Lau: Heritage Places of Singapore, Kapitel West Bank, Marshall Cavendish International (Asia) Private Ltd., Singapore 2009, ISBN 978-981-261-858-0, Seite 13, Online-Ausgabe auf: books.google.de/...
- Vernon Cornelius-Takahama: Elgin Bridge, in: Infopedia, Server der National Library Board, Singapore Government, online auf: eresources.nlb.gov.sg/...
- Bridges of Singapore River, private Webseite "Singapore Lost & Filed", Einleitung und Abschnitt Elgin Bridge, online auf: lostnfiledsg.wordpress.com/...
- Victor R Savage, Brenda Yeoh: Singapore Street Names: A Study of Toponymics, Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd, Singapore 2013, ISBN 978-981-4408-35-6, Stichwort Elgin Bridge, Seiten 110f. und 299, online auf: books.google.de/...
- Lim Tin Seng: Bridging History: Passageways Across Water, Brücken der Kolonialzeit, Abschnitt Elgin Bridge, in: Biblioasia, Portal der National Library Board, Singapore Government, online auf: nlb.gov.sg/biblioasia/...
Weblinks
| Singapore River |
Alkaff | Anderson | Cavenagh | Clemenceau | Coleman | Elgin | Esplanade | Jiak Kim | Jubilee | Kim Seng | Ord | Pulau Saigon | Read | Robertson |
|---|---|
| Marina Reservoir |