Daihatsu Feroza
Der Daihatsu Feroza ist ein Kleingeländewagen des japanischen Automobilherstellers Daihatsu.
Daihatsu | |
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Feroza EL II (1989 bis 1995) | |
Feroza | |
Produktionszeitraum: | 1989–1999 |
Klasse: | Geländewagen |
Karosserieversionen: | Kombi, Cabriolet |
Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter (70 kW) |
Länge: | 3800 mm |
Breite: | 1580 mm |
Höhe: | 1720 mm |
Radstand: | 2175 mm |
Leergewicht: | 1180 kg |
Nachfolgemodell | Daihatsu Terios |
Geschichte und Daten
Die Produktion des Fahrzeuges begann 1989 und wurde 1999 eingestellt. Der Feroza war in mehreren Ausstattungsvarianten verfügbar und erhielt 1994 ein Facelift. Von 1989 bis 1991 war der Wagen mit einem 1,6 Liter Vergasermotor mit 86 PS ausgestattet (HD-C), danach wurde ein 1,6 Liter Benzinmotor mit 95 PS und Kat angeboten (HD-E).
Die Ähnlichkeit zwischen dem Feroza und seinem großen Bruder, dem Daihatsu Rocky, ist kaum zu übersehen. Beides sind Geländefahrzeuge mit zuschaltbarem Allrad-Antrieb und Untersetzung, je nach Ausstattung auch mit Sperrdifferentialen, der Rocky verfügt jedoch über die größere Bodenfreiheit und den größeren Motor, so dass der Feroza in der Standard-Ausführung vornehmlich für leichtes Gelände gedacht ist.
Das Auto wurde in den USA als Rocky vermarktet, in Japan als Rocky SX und in Großbritannien als Sportrak.
Kraftstoffverbrauch nach ECE-Norm/100km* Stadtverkehr | 7,9 |
bei 90km/h | 7,6 |
bei 120km/h | 11,9 |
Höchstgeschwindigkeit km/h | 147 |
Steigungswinkel % (100 % sind 45°) | 85 |
Böschungswinkel vorn/hinten ° | 44/31 |
Kippwinkel ° | 40 |
Anhängelast kg bei 12 % Steigung gebremst | 1500 |
ungebremst | 500 |
Der Feroza gilt als günstigere und stabilere Alternative zum Suzuki SJ (Samurai).
Varianten
- Feroza EL (1989 bis 1995)
- Feroza EL II (1989 bis 1995), Modell mit zweifarbiger Lackierung
- Feroza SE (1994 bis 1999)
- Feroza SX (1994 bis 1999) seltene "Luxus" Version mit verstellbaren Stoßdämpfern und anderen Extras
Facelift (1994 bis 1999)
Die Facelift Version wurde seit 1994 produziert und erhielt einige kleinere optische sowie technische Änderungen. So wurden zum Beispiel die Scheinwerfer und der Kühlergrill leicht modifiziert. Die Produktion des Facelift Modells und die seines Vorgängers lief einige Zeit parallel. Die für den Deutschen Markt bestimmte Produktion wurde 1997 eingestellt. Für einige andere Länder lief die Produktion allerdings noch bis 1999 weiter.