Dacia Spring
Der Dacia Spring Electric[3] ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen („Crossover“, „Mini-SUV“) des rumänischen Automobilherstellers Dacia, der seit 2021 in China bei Dongfeng in Wuhan produziert wird.[4][5] Bei seiner Markteinführung gehörte er zu den günstigsten neuen Elektroautos in Europa. Die Serienversion des Dacia Spring Electric ist seit März 2021 ab 20.490 Euro erhältlich.[6]
Dacia | |
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![]() Dacia Spring, 2021 Dacia Spring, 2021 | |
Spring Electric | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | Kleinstwagen |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Elektromotor: 33 kW |
Länge: | 3734 mm |
Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 1770/1622[1] mm |
Höhe: | 1516 mm |
Radstand: | 2423 mm |
Leergewicht: | 970 kg |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[2] | ![]() |
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Präsentation
Konzeptfahrzeug
Als Vorbild für den Spring Electric dient das Konzeptfahrzeug Dacia Spring Electric concept, das am 3. März 2020 im Internet vorgestellt wurde.[7] Es sollte auf dem Genfer Autosalon 2020 präsentiert werden, der aber abgesagt wurde.[8]
Der Spring Electric concept hat eine grau lackierte Karosserie mit neonorangen Akzenten an den Rädern, den Türgriffen, den Spiegeln und dem Kühlergrill.[9]
Eigenschaften
Der Dacia Spring Electric ist weitgehend baugleich mit dem Renault City K-ZE[12] und verschiedenen Modellen von Dongfeng. Sie werden seit 2019 produziert und basieren auf der CMF-A-Plattform, die auch bei dem in Indien und Brasilien produzierten Renault Kwid und dem Datsun redi-GO verwendet wird.[13] Er kann an einem 30-Kilowatt-Gleichstrom-Terminal in einer Stunde, unter fünf Stunden an einer 7,4-Kilowatt-Wallbox, unter 8,5 Stunden an einer 3,7-Kilowatt-Wallbox und unter 14 Stunden an einer 2,3-Kilowatt-Haushaltssteckdose geladen werden. Für den Elektroantrieb gibt Dacia drei Jahre oder eine Laufleistung von 100.000 Kilometern Garantie, auf die Batterie gibt es acht Jahre oder bis 120.000 Kilometer Garantie.[6]
Der Kofferraum fasst 300 Liter, bei umgeklappten Rücklehnen 600 Liter. Der Wendekreis soll nur 9,60 Meter betragen.[6]
Um die europäischen Sicherheitsstandards zu erfüllen, wurde der Dacia Spring Electric überarbeitet und hat eine verstärkte Karosserie, sechs Airbags und Assistenzsysteme.[12][14] Im Herbst 2021 wurde das Fahrzeug vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt einen von fünf möglichen Sternen.[15]
Ausstattung
Lichtautomatik und ein automatisches Notbremssystem, das mit einem Frontradar arbeitet, gehören zur Serienausstattung; weiter ein Geschwindigkeitsbegrenzer, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Auf Wunsch sind eine manuelle Klimaanlage, die per App gestartet werden kann, ein Multimedia-System mit Sieben-Zoll-Touchscreen, dann auch eine Rückfahrkamera (sonst akustische Einparkhilfe hinten), elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein vollständiges Reserverad lieferbar. Dies ist in der höchsten Ausstattungslinie Comfort Plus enthalten.[6]
Versionen
Im Jahr 2021 werden auch Versionen für Carsharing-Dienste und Lieferdienste auf den Markt kommen.[6]
Technische Daten
Dacia Spring | |
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Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Leistung | 33 kW (45 PS) bei 3000–8200/min Eco Mode 23 kW (31 PS) |
Drehmoment | 125 Nm bei 500–2500/min |
Leergewicht | 970 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h 100 km/h (Eco Mode) |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 19,1 s |
Beschleunigung, 0–50 km/h | 5,8 s |
Batteriekapazität (nutzbar/brutto) | 26,8/27,4 kWh |
Ladezeit an einem Terminal DC 125A | 0h56~ (0–80 %) |
Ladezeit an einer Wallbox 7,4 kW (einzelphase 32A) | 4h51~ (0–100 %) |
Ladezeit an einer Green Up Steckdose oder Wallbox 3,7 kW (einzelphase 16A) | 8h28~ (0–100 %) |
Ladezeit an einer Haushaltssteckdose 2,3 kW (einzelphase 10A) | 13h32~ (0–100 %) |
Energieverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert | 13,9 kWh/100 km |
Reichweite kombiniert nach WLTP | 230 km |
Reichweite nach WLTP | 305 km |
Zulassungszahlen in Deutschland
Im Juni 2021 wurden die ersten Spring in Deutschland zugelassen. Bis Ende des Jahres waren es insgesamt 4.045 Einheiten.[16]
Jahr | Stück | |||
2021 | 4.045 | |||
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[17] |
Einzelnachweise
- https://de.automobiledimension.com/modell/dacia/spring
- Ergebnis des Dacia Spring beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
- Grégory Pelletier: Dacia Spring Electric. Le pari d’une citadine électrique à 10 000 €. 3. März 2020.
- https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/elektro-flitzer-renault-city-k-ze-ueber-china-nach-europa-290.html
- Jean-Francois Christiaens: Dacia Spring: Le SUV urbain électrique " abordable". 3. März 2020.
- Holger Wittich, Uli Baumann, Gregor Hebermehl, Marcel Sommer: Der elektrische Kleinwagen für 10.920 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 19. März 2021, abgerufen am 19. März 2021.
- Jean-Philippe Peden: Dacia Spring (2020): le mini-SUV 100 % électrique pas cher !. 3. März 2020.
- Virginie Lenk: Le Salon de l’automobile de Genève est annulé. 28. Februar 2020. Archiviert vom Original am 27. März 2020.
- Florent Ferrière: Dacia Spring, la voiture électrique low-cost lancée en 2021. 3. März 2020.
- HotNews.ro: Dacia prezintă prima sa mașină electrică, Spring. Autonomia promisă este de 225 km. Mașina va ajunge la clienți în toamna lui 2021. 15. Oktober 2020.
- Dacia Spring Electric: Dacias erstes vollelektrisches Auto. In: group.renault.com. 20. Oktober 2020.
- România, în cursa pentru Dacia electrică. In: zf. ro. 19. Oktober 2020. Abgerufen am 29. Oktober 2020.
- Julien Dupont-Calbo: fr/industrie-services/automobile/renault-lance-la-voiture-electrique-low-cost-en-europe-1181368 Renault lance la voiture électrique low cost en Europe. 3. März 2020.
- Dacia depășește Renault în materie de siguranță, cu noul Spring. In: profit.ro. 19. Oktober 2020. Abgerufen am 29. Oktober 2020.
- Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2021 nach Marken und Modellreihen. Abgerufen am 9. Januar 2022.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 7. Januar 2022.