Cardissa

Die Cardissa ist ein LNG-Tanker, der seit Oktober 2017 in Nordeuropa für den Energiekonzern Shell im Einsatz ist.

Cardissa

Die Cardissa am LNG Terminal Die Cardissa am LNG Terminal

Schiffsdaten Flagge Niederlande Schiffstyp LNG-Tankschiff Rufzeichen PDAE Eigner Shell Western LNG Reederei Reederei Shell Western LNG Bauwerft STX Offshore & Shipbuilding Company, Südkorea Baunummer 4080 Indienststellung 2017 Verbleib in Betrieb

Schiffsmaße und Besatzung Länge 120,00 m (Lüa) Breite 19,00 m Tiefgang max. 5,4 m Vermessung 9.816 BRZ

Maschinenanlage Maschine 3 × 8L20DF Wärtsila Maschinen- leistung zu je 1.420 kW Höchst- geschwindigkeit 15,0 kn (28 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd's Register Registrier- nummern IMO 9765079

Sie versorgt Schiffe in der Nord- und Ostsee und das schwedische Importterminal in Nynäshamn mit LNG von Rotterdam Maasvlakte aus. Die Reederei Aida Cruises hat mit Shell 2016 einen Vertrag über die Versorgung ihrer Schiffe AIDAprima, AIDAperla und AIDAnova mit LNG-Antrieb abgeschlossen.

Die Cardissa wurde von der Werft STX in Südkorea für die Reederei Shell Western LNG gebaut. Rund 6500 Kubikmeter des LNG können bei minus 162 Grad transportiert werden. Die Aidanova als erstes LNG-Kreuzfahrtschiff wurde von der Meyer Werft Ende 2018 abgeliefert und kann rund 3500 Kubikmeter LNG bunkern. Da eine Schiff-zu-Schiff Bebunkerung in deutschen Häfen untersagt war, hat die Cardissa im Oktober 2018 AIDAnova zum ersten Mal in Eemshaven betankt.

Im Mai 2021 wurde die Cardissa in New Frontier 1 umbenannt und unter panamaische Flagge gebracht.[1]

Weblinks

• thb.info/... – LNG Tanker Cardissa
• kn-online.de/... – AIDAnova Kreuzfahrtschiff wird erstmals mit LNG betankt (vom 16. Oktober 2018)

Einzelnachweise

1. Equasis