Canal d’Orléans
Der Canal d’Orléans (dt.: Orléans-Kanal) ist ein ehemaliger Schifffahrtskanal in Frankreich, der im Département Loiret in der Region Centre-Val de Loire verläuft und den Höhenzug zwischen den Tälern der Loire und des Loing überwindet. Er wurde 1954 außer Betrieb genommen.
| Canal d’Orléans | |
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 Verlaufsskizze des Kanals Verlaufsskizze des Kanals | |
| Gewässerkennzahl | FR: ----0352 |
| Lage | Frankreich, Region Centre-Val de Loire |
| Länge | 78 km[1] |
| Erbaut | 1680–1693 |
| Klasse | < I |
| Beginn | Im Hafenbecken von Orléans |
| Ende | Mündung an der Schnittstelle von Canal de Briare und Canal du Loing bei Buges, nördlich von Montargis |
| Abstiegsbauwerke | 28 |
| Häfen | Orléans |
| Kilometrierung | Richtung Loing |
| Kanal für die Schifffahrt gesperrt! | |
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Verlauf und technische Infrastruktur
Der Kanal beginnt im Stadtzentrum von Orléans, wo er am rechten Flussufer von der Loire abzweigt. Er verläuft zunächst stromaufwärts. Nur eine Mauer trennt ihn vom Fluss. Bei Combleux verlässt er das Loiretal und zweigt nach Nordosten ab. Die Scheitelhaltung liegt bei Combreux, wo als Wasserspeicher der Étang de la Vallée angelegt wurde. Von hier zieht der Kanal in mehreren Schleifen Richtung Süd und Südost, nimmt nach Überschreitung des Höhenrückens aber wieder seine ursprüngliche Richtung Nordost ein und erreicht nach einer Gesamtlänge von 78[1] Kilometern den Ort Buges, bei Montargis, wo er an der Schnittstelle von Canal de Briare und Canal du Loing mündet.
Er ist ein Wasserscheidenkanal mit 28 Schleusen. 12 davon überwinden den Höhenunterschied von 33 Metern ins Loiretal. 16 Schleusen überwinden die 42 Meter zum Loing. Nach mehreren Umbauten sind die Schleusen auf der Loireseite für das Maß Freycinet (39 × 5,20 m) und auf der Loing-Seite für die Schiffsnormgröße Becquey (30,40 × 5,20) ausgelegt.
Koordinaten
- Ausgangspunkt des Kanals: 47° 53′ 53″ N, 1° 55′ 2″ O
- Endpunkt des Kanals: 48° 1′ 38″ N, 2° 43′ 19″ O
Geschichte
Der Kanal wurde in den Jahren 1680 bis 1693 errichtet. Nach seiner Eröffnung konnten die Schiffe von der Loire über den Canal d’Orléans und den Canal du Loing die Seine erreichen und damit direkt bis Paris gelangen. Da die Transportleistung im Laufe der Jahre immer mehr abnahm, wurde der Kanal 1954 aus der Liste der schiffbaren Gewässer Frankreichs gestrichen und vom Staat an die Gebietskörperschaften verkauft. Der derzeitige Eigentümer, der Generalrat des Départements Loiret, arbeitet an der Restaurierung des Kanals und beabsichtigt eine Wiedereröffnung für den Wassertourismus mit Sport- und Hausbooten. Mit dieser Zielsetzung wurde die Association pour la Navigation du Canal d’Orléans (ANCO) gegründet. Auf der Loire-Seite ist der Ausbau bis Grignon abgeschlossen.[2]
Weblinks
- Informationen über den Kanal im Projekt Babel (französisch)
- Informationen zur Wiedereröffnung des Kanals (französisch)
Literatur
- David Edwards-May: Binnengewässer Frankreichs, 5. Auflage, Verlag Edition Maritim, Hamburg 1997, ISBN 3-922117-61-9
Einzelnachweise
- Die Angaben zur Kanallänge beruhen auf den Informationen über den Canal d’Orléans bei SANDRE (französisch), abgerufen am 14. November 2011, gerundet auf volle Kilometer.
- Kanalausbau