Bahnhof Münchehof (Harz)
Der Bahnhof Münchehof (Harz)[2] befindet sich in der niedersächsischen Stadt Seesen im Süden des Stadtgebietes im zweitgrößten Stadtteil Münchehof und ist neben dem Bahnhof Seesen einer der beiden Bahnhöfe der Stadt.
Münchehof (Harz) | |||
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Daten | |||
Lage im Netz | Zwischenbahnhof | ||
Bauform | Durchgangsbahnhof | ||
Bahnsteiggleise | 1 | ||
Abkürzung | HMHZ | ||
IBNR | 8004127 | ||
Preisklasse | 6 | ||
Lage | |||
Stadt/Gemeinde | Seesen | ||
Ort/Ortsteil | Münchehof | ||
Land | Niedersachsen | ||
Staat | Deutschland | ||
Koordinaten | 51° 50′ 55″ N, 10° 11′ 19″ O | ||
Eisenbahnstrecken | |||
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Bahnhöfe in Niedersachsen |
Anlage
Der Bahnhof Münchehof (Harz) verfügt über einen Bahnsteig mit einer Länge von 152 Metern, die Bahnsteigkante ist 38 Zentimeter hoch. Auf dem Bahnsteig befindet sich ein Dynamischer Schriftanzeiger, der über Verspätungen und andere Fahrplanabweichungen informiert. Der Bahnhof ist in das Verbundgebiet des VRB und des VSN einbezogen.
Südlich des Personenhaltes liegen insgesamt zehn Ausweich- und Abstellgleise für den Güterverkehr; 2017 waren dies drei Durchgangsgleise und sieben Abstellgleise. Das Kalkwerk der Fels-Werke hat daran mehrere Anschlussgleise.
Geschichte
Nach Stilllegung der Eisenbahn Gittelde–Bad Grund wurden die Produkte aus dem Erzbergwerk Grund bis zu dessen Stilllegung 1992 über den Bahnhof Münchehof abgefahren, dafür war 1972 eine Verladerampe gebaut worden.[3]
Die Station sowie die gesamte Bahnanlage wurde 2016 für rund 1,4 Millionen Euro modernisiert. Früher war in Münchehof ein Kreuzen im Personenverkehr auf den Gleisen 1 und 2 möglich. Da die fahrplanmäßige Zugkreuzung nach Gittelde/Bad Grund (Harz) verlegt wurde, wurde das Gleis 1 zurückgebaut. Heute existiert nur noch das Gleis 2, weshalb Kreuzungen bei Verspätungen gelegentlich auf den Güterverkehrsgleisen stattfinden. Außerdem wird Kalk über den Bahnhof Münchehof (Harz) aus dem nahegelegenen Kalkwerk ins Stahlwerk der Salzgitter AG transportiert.[4]
Der Bahnhof wurde am 26. Oktober 2020 an das Digitale Stellwerk in Göttingen angeschlossen. Die teils über hundert Jahre alten Formsignale wurden durch moderne KS-Signale ersetzt. Die beiden mechanischen Stellwerke vor Ort wurden geschlossen, werden aber nicht abgerissen, da diese unter Denkmalschutz stehen. Hinter dem vormaligen Stellwerk am Personenbahnhof ging am genannten Datum eine Streckenzentrale in Betrieb. Die Deutsche Bahn investiert bis zu 250 Millionen Euro in das Harz-Weser-Netz. Die Weichen 4, 6 und 7 sowie das Gleis 12 wurden zurückgebaut. Das Gleis 11 wurde erneuert.
Modernisierung der Passagieranlagen 2021/22
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Am 18. Oktober 2021 begannen die Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs Münchehof. Der Passagierbahnsteig wird abgerissen und mit einer Länge von 90 Metern und einer Höhe von 55 Zentimetern mit dem Ziel des barrierefreien Einstiegs neu errichtet. Der Bahnhof erhält unter anderem ein taktiles Bodenleitsystem, eine neue Wetterschutzanlage, eine moderne Beleuchtung und eine dynamische Fahrgastinformationsanzeige. Aus Richtung Norden wird ein Zugang zur Straße Am Sweenhof neu geschaffen.
Die Deutsche Bahn, das Land Niedersachsen und der Regionalverband Großraum Braunschweig finanzieren im Rahmen des Sanierungsprogramms Regionalbahnkonzept 2014+ die Modernisierung der Passagieranlagen. Vorgesehen ist ein Mitteleinsatz in Höhe von rund 1,2 Millionen Euro und eine Inbetriebnahme im Frühjahr 2022.[5]
Verbindungen
Im Stundentakt verkehren Züge des Typs Alstom Coradia LINT als RB 46 von Braunschweig Hbf über Seesen nach Herzberg (Harz), wo Anschluss nach Nordhausen, Northeim und Göttingen besteht. In Braunschweig besteht Anschluss zum Fernverkehr zum Beispiel nach Berlin Ostbahnhof, Köln Hbf und Frankfurt (Main) Hbf.
Linie | Strecke | Taktfrequenz | EVU |
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RB 46 | Herzberg (Harz) – Gittelde/Bad Grund (Harz) – Münchehof (Harz) – Seesen – Salzgitter-Ringelheim – Salzgitter-Bad – Braunschweig Hbf | Stundentakt | DB Regio |
Nächste Stationen
- Richtung Herzberg (Harz): Gittelde/Bad Grund (Harz)
- Richtung Braunschweig Hauptbahnhof: Seesen
Weblinks
Einzelnachweise
- Abfrage der Kursbuchstrecke 358 bei der Deutschen Bahn.
- Münchehof (Harz) auf bahnhof.de
- Preussag baute moderne Verladerampe. In: drehscheibe-online. 11. November 2014, abgerufen am 22. Dezember 2018.
- Achristo’s Foto-Historama: Interessantes rund um Seesen anno 1975 (Teil 2 und Schluss). In: Drehscheibe-Online. 1. Februar 2018, abgerufen am 8. März 2018.
- Harzkurier: Bahnhof Münchehof wird modernisiert. 18. Oktober 2021, abgerufen am 9. November 2021.
Weblinks
- Gleise in Serviceeinrichtungen (HMHZ), DB Netz AG (PDF; Gleisplan)