Büsum (Schiffstyp)

Der Typ Büsum i​st ein kleinerer Mehrzweckschiffstyp d​er Büsumer Werft i​n Büsum.

Typ Büsum

Die Zanoobia Die Zanoobia

Schiffsdaten Bauwerft Büsumer Werft, Büsum

Schiffsmaße und Besatzung Länge 80,50 (89,70) m (Lüa) 74,50 (83,18) m (Lpp) Breite 13,60 m Seitenhöhe 8,50 m Tiefgang max. 6,04 m Vermessung 1399 (1599) BRT

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselmotor Maschinen- leistung 2.800 PS (2.059 kW) Höchst- geschwindigkeit 12,75 kn (24 km/h) Propeller 1

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 3600 (4100) tdw Container - (122) TEU

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Anmerkungen Daten Viggo Scan (Basisversion) Daten in Klammern Vera Bentsen (verlängerte Version a​b Baunummer 247)

Geschichte

Die Baureihe w​urde in d​en 1970er Jahren i​n über 20 Einheiten u​nd mehreren Ausführungen v​on der Büsumer Werft gebaut, welche d​ie Schiffe a​uch konzipierte. Der Typ Büsum stellte e​inen Erfolgstyp dar, welcher über mehrere Jahre d​as Rückgrat d​er Produktion a​uf der Werft bildete u​nd als Grundlage d​er größeren Semicontainerschiffe diente. Alle Schiffe d​er Baureihe wurden v​on skandinavischen Reedereien geordert. Die Typ-Büsum-Schiffe hatten z​wei Luken, d​ie mit hydraulischen Faltlukendeckeln verschlossen wurden. Als eigenes Ladegeschirr standen z​wei Kräne z​ur Verfügung. Innerhalb d​er Bauserie wurden, d​en Wünschen d​er Auftraggeber entsprechend, verschiedene Hauptmotore verwendet.

Die Schiffe (Auswahl)

Bau-Nr.	Schiffsname	IMO- Nummer	Stapellauf Ablieferung	Auftraggeber	Umbenennung und Verbleib
241	Viggo Scan	7206378	18.02.1972 xx.04.1972	Blaesbjerg & Co., Aarhus	1975 Arward → 2009 Karim H. → 2011 Nawal III, im Dezember 2016 in Alang abgebrochen
242	Super Scan	7218400	03.06.1972 xx.09.1972	Blaesbjerg & Co., Aarhus	1979 Kutina → 1990 Conti Blue → 1999 Miriam → 2001 Lady Queen → 2002 Asya 1 → 2003 Admiral → 2005 General, so 2020 in Fahrt
243	Heavy Scan	7229693	29.09.1972 24.11.1972	Blaesbjerg & Co., Aarhus	1983 Ston → 1989 Stonebank → 1990 Seletar Jaya → 1994 Reunion → 1997 Gembira, am 8. September 2011 aus dem Register gelöscht
244	Conny Bewa	7304352	20.01.1973 16.03.1973	Bewa Line A/S, Kopenhagen	1977 Gerda Bentsen → 1978 Gerda B → 1980 Hannatu → 1985 Gerda→ 1989 Nan Yun 837 → 1991 Hai Bao → 2000 Sea Farer, am 21. März 2012 aus dem Register gelöscht
245	Wivi Bewa	7315624	28.04.1973 15.06.1973	Bewa Line A/S, Kopenhagen	1977 Birgitte Bentsen → 1978 Birgitte B → 1980 Birgitte → 1987 Leiv Eiriksson → 1990 Sea Pearl → 1998 Pearl II → 2000 Nordvik → 2001 Maria, im April 2010 in Zhangjiagang abgebrochen
246	Sally Bewa	7328126	06.08.1973 09.10.1973	Bewa Line A/S, Kopenhagen	1975 Ulcas → 1989 Chi Wan 301, am 29. März 2012 aus dem Register gelöscht
247	Vera Bentsen	7349924	30.11.1973 06.02.1974	Bentsen A/S, Dragör	1979 Xi Jiang, am 7. Oktober 1982 nahe Kushima auf Position 31.32N/131.36E gesunken
248	Mercandian Sea	7361673	23.03.1974 25.05.1974	Mercandia Rederierne A/S, Kopenhagen	1976 Ege Meltemi → 1989 West Sea → 1991 Westsea → 1991 Candia → 1994 Pernille → 1996 Nuni Danielsen → 1998 Pernille → 1999 Wisdom → 2002 Hope, im Februar 2007 in Cartagena de Indias abgebrochen
256 (195)	Susann Bentsen	7361752	05.10.1974 18.10.1974	Bentsen A/S, Dragör	Bau zur Brand-Werft in Oldenburg ausgelagert (dortige Baunummer 195), 1979 Huan Jiang → 1998 Yu Zhuang → 2000 Jia Tai → 2000 Rui Hsing, am 14. Juni 2012 aus dem Register gelöscht
254 (196)	Mercandian Sky	7361738	11.03.1975 19.04.1975	Mercandia Rederierne A/S, Kopenhagen	Fertigstellung durch Brand-Werft in Oldenburg (dortige Baunummer 196), 1981 Pep Antares → 1984 Pav Trader → 1986 Petra II → 1988 Trampaco Sailor → 1993 Sailor → 1994 Progress Lilly, am 10. Februar 2011 in Alang zum Abbruch auf den Strand gesetzt
251	Anett Bentsen	7361702	12.04.1975 06.06.1975	Bentsen A/S, Dragör	1978 Calabar → 1978 Liang Jiang → 1997 Yu Kang, am 14. Juni 2012 aus dem Register gelöscht
252	Agnes Dania	7361714	28.06.1975 28.08.1975	Bentsen Line, Kopenhagen	1985 Polly Premier → 1992 UB Premier → 1996 W. Premier → 1997 Victory 8 B, am 3. Juli 2003 vor Vila Velha auf Position 20.41S/40.23W als künstliches Riff versenkt
253	Rosa Dania	7361726	20.09.1975 13.11.1975	Bentsen Line, Kopenhagen	1983 Flamal → 1988 Polly Prosper → 1992 UB Prosper → 1996 W. Prosper, am 24. Januar 2003 abgebrochen
255	Baltic Sea	7361740	05.12.1975 06.02.1976	Steencoasters A/S, Assen	1977 Alice Steen → 1980 Pep Atlantic → 1984 Ted Trader → 1985 Blue Atlantic → 1989 Kong Tong Dao → 2003 Chang Hai 111, am 14. Juni 2012 aus dem Register gelöscht
257	Mercandian Sun	7408885	05.03.1976 30.04.1976	Mercandia Rederierne A/S, Kopenhagen	1981 Pep Altair → 1983 Ufuk → 1995 Kaptan Murat → 2007 Tokay Atar, am 14. August 2016 im Hafen von Samsun auf Grund gelaufen, nachdem das auf Reede liegende Schiff im Sturm den Anker verloren hatte; anschließend in Samsun an die Kette gelegt und dort verblieben (Stand Februar 2020)
259	Aledreesi	7420118	21.05.1976 03.08.1976	Iraqui Maritime Transport, Bagdad	2002 Hashin → 2003 Bushra I → 2005 Suad N. → 2006 Nazim N. → 2007 Almarwa, ab dem 29. Juli 2011 in Aliağa abgebrochen
260	Alzawraa	Alzawraa	28.08.1976 01.11.1976	Iraqui Maritime Transport, Bagdad	2002 Veesham 15, am 15. September 2011 aus dem Register gelöscht
261	Zanoobia	7420132	20.11.1976 02.02.1977	Iraqui Maritime Transport, Bagdad	2002 Veesham 18, am 16. September 2011 abgebrochen
262	Alkhansaa	7420144	11.02.1977 16.04.1977	Iraqui Maritime Transport, Bagdad	2003 als Totalverlust gemeldet
263	Mercandian Star	7514323	07.05.1977 10.07.1977	Mercandia Rederierne A/S, Kopenhagen	1982 Gulf Empress → 1985 Mida → 1988 Polly Pioneer → 1992 UB Pioneer → 1996 Apollo Pioneer → 2002 Batoul A → 2009 Island Princess → 2010 Ben Majid, am 2. Mai 2011 zum Abbruch in Gadani auf den Strand gesetzt
264	Mercandian Moon	7514311	29.07.1977 07.10.1977	Mercandia Rederierne A/S, Kopenhagen	1982 Gulf Duchess → 1985 Antigoni → 1988 Polly Prestige → 1992 UB Prestige → 1996 Apollo Prestige → 2003 Omniyat, so 2020 in Fahrt
Daten: Equasis[1], grosstonnage[2]

Literatur

• Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter. Band 1: Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Zwischenahn 1998, ISBN 3-928473-41-7.
• Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter. Band 2: Die Schicksale und Lebensläufe der Hansa-B und C-Frachter, der Deutschen Mehrzweckfrachter, Typ '36 / 36 L', Trampko, Typ 'Rendsburg', BV 16/1800, RW 39/49 und Eco-Box. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Zwischenahn 1998, ISBN 3-928473-42-5.

Einzelnachweise

1. Equasis-Homepage (englisch)
2. grosstonnage-Homepage (englisch)