AutoGyro Cavalon

Der AutoGyro Cavalon ist ein Tragschrauber aus deutsch-britischer Koproduktion. Auf der AERO in Friedrichshafen am 12. April 2011 wurde er erstmals öffentlich vorgestellt.

AutoGyro Cavalon
Typ:Tragschrauber
Entwurfsland:
Hersteller:
Produktionszeit:

ab Mitte 2011

Stückzahl: 500 stand September 2021

Konstruktion

Das wichtigste Konstruktionsmerkmal des Cavalons ist die Auslegung als Side-by-Side-Tragschrauber, d. h., dass die Sitze des Piloten und des Passagiers sich nebeneinander befinden. Der Rumpf ist in geschlossener Monocoque-Bauweise gefertigt und besteht wie die Leitwerke aus kohlenstofffaser- und glasfaserverstärktem Kunststoff. Die Kabine ist doppelwandig, um das Motorgeräusch zu dämpfen.

Technische Daten

Kenngröße Daten[1]
Länge4,6 m
Breite1,9 m
Höhe2,8 m
Rotordurchmesser8,4 m[2]
Leermasse250 kg[2]
Max. Startmasse500 kg[2]
Reisegeschwindigkeit145 km/h[2]
Höchstgeschwindigkeit160 km/h[2]
Steigrate3,2 m/s[2]
Reichweite650 km
Gipfelhöhe3000 m (Rotax 912 ULS), 4000 m (Rotax 914 UL)
Startstrecke (15 m Hindernis)300 m
Landestrecke (15 m Hindernis)150 m
Lastvielfache+3/–1g
Tankinhalt100 l
Verbrauch14–18 l/h[2]
Motorein Rotax 912 ULS oder Rotax 914 UL[2]

Siehe auch

Commons: AutoGyro Cavalon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Webseite des Herstellers (Memento des Originals vom 2. April 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-gyro.com
  2. Roy Beisswenger: World Directory of Light Aviation 2018-2019. Hrsg.: Willi Tacke. Sport Aviation Press, Greenville (Illinois), Gyroplanes, S. 188.
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