Armstrong Siddeley 30 hp
Der Armstrong Siddeley 30 hp ist der erste Pkw, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley fertigte. Das Oberklassemodell wurde von 1919 bis 1932 gebaut.
| Armstrong Siddeley | |
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 Werbeschrift für den Armstrong Siddeley 30 hp Landaulet (1921) Werbeschrift für den Armstrong Siddeley 30 hp Landaulet (1921) | |
| 30 hp | |
| Produktionszeitraum: | 1919–1931 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotor: 5,0 Liter[1] |
| Länge: | 4991[1] mm |
| Breite: | 1740[1] mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3556[1] mm |
| Leergewicht: | 2032[1] kg |
| Nachfolgemodell | Special |
Armstrong Siddeley lieferte nur das Fahrgestell aus. Die Kunden ließen darauf dann Limousinen-, Tourenwagen- oder Landauletkarosserien montieren. Alle vier Räder hingen an Starrachsen. Die Vorderachse war an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt, die Hinterachse besaß eine Cantileverfederung.[1]
Der Motor war ein obengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 4960 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 88,9 mm × 133,4 mm). Die Leistung ist nicht bekannt.[1] Über ein manuelles Vierganggetriebe und eine Kardanwelle wurden die Hinterräder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens wird mit 104 km/h angegeben.[1]
Bis 1931 entstanden 2770 Exemplare des 30 hp. Nachfolger war der Special.
Einzelnachweise
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 47–50
