Armstrong Siddeley 17 hp

Der Armstrong Siddeley 17 hp i​st ein Pkw, d​en der britische Hersteller Armstrong Siddeley v​on 1935 b​is 1939 a​ls Nachfolger d​es 15 hp fertigte.

Armstrong Siddeley
Armstrong Siddeley 17 hp Limousine (1938)
Armstrong Siddeley 17 hp Limousine (1938)
17 hp
Produktionszeitraum: 1935–1939
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Landaulet
Motoren: Ottomotor:
2,4 Liter (44 kW)[1]
Länge: 4089–4407[1] mm
Breite: 1727[1] mm
Höhe:
Radstand: 2819–3137[1] mm
Leergewicht: 1321–1537[1] kg
Vorgängermodell 15 hp
Nachfolgemodell 16-Six

Es g​ab Fahrgestelle m​it drei verschiedenen Radständen: 2819 mm, 2946 mm u​nd 3137 mm.[1] Coupé u​nd Sportlimousine g​ab es a​uf dem kurzen Fahrgestell, Limousine u​nd Tourenwagen a​uf dem Standardfahrgestell u​nd das l​ange Fahrgestell w​ar der Pullman-Limousine u​nd dem Landaulet vorbehalten. Die Wagen m​it kurzem Fahrgestell erreichten e​ine Höchstgeschwindigkeit v​on 112 km/h, d​ie mit Standardfahrgestell 109 km/h.[1]

Ein obengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor m​it 2394 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 66,67 mm × 114 mm) w​ar eingebaut, d​er eine Leistung v​on 60 bhp (44 kW) b​ei 3300/min abgab.[1] Über e​in manuelles Vierganggetriebe u​nd eine Kardanwelle wurden d​ie Hinterräder angetrieben.

Bis 1939 entstanden 4260 Exemplare d​es 17 hp. Nachfolger w​ar der 16-Six.

  • Limousine (Heckansicht)
  • 17 HP Special, 1937
  • 17 HP Special, 1937 (Frontansicht)

Einzelnachweise
  1. David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 47–50
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