Armstrong Siddeley 16-Six

Der Armstrong Siddeley 16-Six i​st ein Pkw, d​en der britische Hersteller Armstrong Siddeley v​on 1938 b​is 1941 a​ls Nachfolger d​es 17 hp fertigte.

Armstrong Siddeley
Armstrong Siddeley 16-Six (1938)
Armstrong Siddeley 16-Six (1938)
16-Six
Produktionszeitraum: 1938–1941
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
2,0 Liter (46 kW)[1]
Länge: 4331[1] mm
Breite: 1689[1] mm
Höhe:
Radstand: 2819[1] mm
Leergewicht: 1372[1] kg
Vorgängermodell 17 hp
Nachfolgemodell Lancaster, Whitley, Typhoon, Hurricane

Die Mittelklasse-Limousinen hatten v​ier hinten angeschlagene Türen. Alle v​ier Räder hingen a​n Starrachsen, d​ie an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt waren.[1]

Ein obengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor m​it 1990 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 65 mm × 100 mm) w​ar eingebaut, d​er eine Leistung v​on 62 bhp (45,6 kW) b​ei 4200/min abgab.[1] Über e​in manuelles Vierganggetriebe u​nd eine Kardanwelle wurden d​ie Hinterräder angetrieben.

Bis 1941 entstanden 950 Exemplare d​es 16-Six. Nachfolger w​ar ab 1945 d​ie deutlich gewachsenen Modelle Lancaster, Whitley, Typhoon u​nd Hurricane.

Einzelnachweise

  1. David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 47–50
Commons: Armstrong Siddeley 16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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