Armed Aerial Scout

Armed Aerial Scout (AAS) w​ar ein Programm d​er US-Army z​ur Entwicklung e​ines Ersatzes für d​en leichten Aufklärungs- u​nd Kampfhubschrauber Bell OH-58 Kiowa. Das Programm w​urde Ende 2013 ergebnislos beendet.

Historie

Das Armed Aerial Scout-Programm ersetzte d​as vorherige Armed-Reconnaissance-Helicopter-Programm, b​ei dem d​ie Bell ARH-70 Arapaho a​ls Gewinner hervorging. Aufgrund v​on Kostenüberschreitungen w​urde das Programm a​ber am 17. Oktober 2008 beendet.

Nach e​iner Analyse d​er Alternativen (Analysis o​f Alternatives, AoA) 2010/2011[1] w​urde ein Request f​or Proposal (RFP), e​ine Aufforderung z​ur Einreichung v​on Angeboten, für 2014 geplant z​u veröffentlichen.[2] Es sollten b​is zu 368 Hubschrauber b​ei einem Stückpreis v​on 13 b​is 15 Millionen $ beschafft werden. Im Oktober 2011 verkündet d​ie Army e​inen 'voluntary flight demonstration/ request f​or information (VFD/RFI)' Plan d​es AAS-Projektes.[3] Die US-Army h​atte bis Dezember 2012 Zeit, u​m zu entscheiden, o​b sie m​it dem Programm fortfahren sollte.[4] Am 29. November 2012 w​urde beschlossen, m​it dem Armed Aerial Scout-Programm fortzufahren u​m einen n​euen Scout-Hubschrauber z​u erwerben.[5] Am 8. Januar 2013 begann d​ie Army m​it der Überarbeitung d​er Präsentation für d​en stellvertretenden Stabschef d​er Army (Vice Chief o​f Staff), b​evor der Wettbewerb fortgesetzt wurde. Die Armee k​am zu d​em Schluss, d​ass ihre Entscheidung für d​as AAS-Programm entweder z​u neuem Entwicklungsaufwand o​der zu e​inem Programm z​ur Verlängerung d​er Lebensdauer (service life-extension program, SLEP) für d​en OH-58F Kiowa führen würde.

Die Bewertungen d​er kommerziell verfügbaren Hubschrauber wurden 2012 anhand freiwilliger Flugdemonstrationen vorgenommen. Zu d​en fünf Kandidaten gehörten d​er Bell OH-58F Block II, Boeing AH-6I, AAS-72X/X+, MD Helicopters MD 540F, AgustaWestland AW139M (Demonstrationshubschrauber) u​nd AgustaWestland AW169 AAS (Zieldesign). Sikorsky h​at den S-97 Raider angeboten, e​s stand a​ber zu d​er Zeit n​och kein Prototyp z​ur Demonstration z​ur Verfügung (Erstflug e​rst 2015). Boeing h​atte versucht, MD Helicopters a​us dem Programm z​u werfen, d​a der MD 540F d​as gleiche Flugzeugdesign w​ie der AH-6 v​on Boeing hatte. Im Juli 2013 durfte MD Helicopters s​ein Angebot i​m Programm weiter bewerben.[6] Auswertungen d​er Army ergaben, d​ass keiner d​er aktuellen Hubschrauber d​ie Anforderungen erfüllte.[7] Im Oktober 2013 teilte d​ie Armee mit, d​ass das AAS-Programm aufgrund d​er Haushaltskürzungen möglicherweise verzögert o​der abgesagt wird.[8]

Das Armed Aerial Scout-Programm endete Ende 2013, o​hne dass e​in alternativer Scout-Hubschrauber für d​ie Beschaffung ausgewählt wurde. Die z​u erwarteten Kosten v​on 16 Milliarden US-Dollar für e​ine neue bewaffnete Scout-Hubschrauberflotte w​urde als z​u hoch eingestuft.

Es w​urde entschieden, d​ass der Kampfhubschrauber AH-64E Apache Guardian u​nd die Drohne AAI RQ-7 d​ie Aufgaben d​er Scouting-Rolle übernimmt[9], eventuell a​uch der UH-72 Lakota.[10] Die AAS-Anforderungen für e​inen Scout-Hubschrauber m​it erhöhter Geschwindigkeit, Reichweite, Nutzlast u​nd der Fähigkeit, b​ei 95° F (35° C) u​nd 6000 f​t (1.800 m) z​u fliegen (high a​nd hot), bleibt weiterhin bestehen.

Im Jahr 2018 w​urde das Future Attack Reconnaissance Aircraft- Programm (FARA) z​ur Entwicklung e​ines bewaffneten leichten Aufklärungshubschrauber gestartet. Diese Entwicklung i​st Teil d​es Future Vertical Lift- Programms z​ur Entwicklung e​iner neuen Hubschrauberfamilie.[11][10]

Anwärter

Berücksichtigte Hubschrauber:

AAS-72X
  • Im Oktober 2010 gab ein Konsortium aus EADS North America, American Eurocopter und Lockheed Martin bekannt, den ersten von drei AAS-72X-Prototypen für den Flug vorzubereiten. Das Design gehört zur selben Familie wie der UH-72 Lakota.[12]
Bell OH-58F Block II
  • Upgrade des aktuellen Kiowa Warrior.
Boeing AH-6S
AgustaWestland AW109
  • Leichter Mehrzweckhubschrauber
S-97 Raider
  • Das im Mai 2009 enthüllte Mock-up einer X2- Variante wurde [13][14] später als S-97 Bezeichnet.[15]

Das Design besteht a​us einem koaxialen Hauptrotor u​nd einem a​m Heck angebrachten Schubpropeller.

OH-58D / AVX
  • AVX modifizierte das aktuelle OH-58D-Design, um die AAS-Anforderungen zu erfüllen.[16] Das Design verwendet den Kiowa-Rumpf und fügt einen koaxialen Hauptrotor und zwei kleinere ummantelte Schubpropeller an.[17]

Anwärter 2012

Kandidaten für d​en vorläufigen Ersatz d​ie im Frühjahr 2012 e​ine Flugdemonstrationen durchführen sollten.[18]

Die Kandidaten i​m Juni 2012 waren:[19]

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. Armed Aerial Scout (AAS) Analysis of Alternatives (AoA) paper. U.S. Army, 22 March 2010
  2. Tony Skinner: AUSA 10: Sikorsky unveils the 'Raider' X2. Shephard Group Limited.. 25. Oktober 2010. Archiviert vom Original am 1. November 2010. Abgerufen am 26. Oktober 2010.
  3. Armed Aerial Scout Programm. globalsecurity.org.
  4. AUSA: Bell starts OH-58 Block II flight demo. flightglobal.com
  5. „U.S. Army officials said to back new scout helicopter“. Reuters.com, 30 November 2012.
  6. Lynn Tilton Bests Boeing in Helicopter Arbitration – Justhelicopters.com, 25 July 2013
  7. Drwiega, Andrew. „Proceed with Caution: JMR Tech Demo Phase 1“ Aviation Today, 1 November 2013. Accessed: 5 October 2014.
  8. Army Considers Killing Ground Combat Vehicle – DoDBuzz.com, 21 October 2013
  9. „Zurück in die Zukunft“, Hubschrauberpläne der US Army, Flug Revue, 08/2019 s.58ff
  10. Army Debates Divestment of Kiowa Warrior; Replacement Program in Doubt. In: nationaldefensemagazine.org, 14. Januar 2014. Archiviert vom Original am 19. Januar 2014.
  11. Outgoing General: US Army Must Continue To Fund Research and Development – Defensenews.com, 14 January 2014
  12. Armed Aerial Scout 72X – Press Release
  13. Trimble, Stephen. „Sikorsky unveils mock-up X2 armed scout“. Flightglobal, 4 May 2009.
  14. Coaxial contenders for US Army armed aerial scout – Australian Aviation
  15. Brannen, Kate. „Sikorsky Plans To Build Two X2 Helo Prototypes“. Defense News, 20 October 2010.
  16. Product History OH-58D/AVX. avxaircraft.com. Archiviert vom Original am 29. Juni 2010.
  17. AVX Fact Sheet. Archiviert vom Original am 7. Juli 2011.
  18. Butler, Amy. „New Army Helo A Tough Choice Amid Belt-Tightening“ (subscription article). Aviation Week & Space Technology, 23 January 2012.
  19. Army begins tour of Armed Aerial Scout suitors – Army Times, 27 June 2012
  20. AgustaWestland is In -- But is There an AAS Program. In: Aviationweek.com, 12. April 2013. Archiviert vom Original am 2. Februar 2014.
  21. „MD Uncovers ‘Lethal’ 540F“. Aviation Today.com
  22. „AgustaWestland demonstrates AW139 for US Army AAS programme“. army-technology.com, 5 July 2012.
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