Amilcar Type CS 8
Der Amilcar Type CS 8 (kurz Amilcar CS 8) war ein Pkw der französischen Marke Amilcar. Es gibt auch die Schreibweise Amilcar Type CS8.
| Amilcar | |
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| Type CS 8 | |
| Produktionszeitraum: | 1929–1933 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Roadster, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,3 Liter (58 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3000 mm |
| Leergewicht: | 1380 kg |
| Vorgängermodell | Amilcar Type J |
| Nachfolgemodell | Amilcar Pégase |
Beschreibung
Amilcar präsentierte dieses Modell zusammen mit der Serienausführung des Amilcar Type C 8 auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1929. Vorausgegangen war der Amilcar Type J.
Ungewöhnlich für diese Hubraumgröße war der Achtzylinder-Reihenmotor. Er hatte 66 mm Bohrung, 85 mm Hub, 2326 cm³ Hubraum und war mit 13 Cheval fiscal eingestuft. Der Motor leistete 58 PS.[1]
Der Radstand betrug 3000 mm und die Spurweite 1325 mm. Das Fahrgestell wog 900 kg und das Komplettfahrzeug als Limousine 1380 kg.[1]
Zunächst standen eine viertürige Limousine, ein zweisitziger Roadster und ein viersitziges Faux-Cabriolet im Sortiment. Letzteres war ein Coupé mit einem vorgetäuschten Verdeck. Ab Oktober 1930 kam ein viersitziges Cabriolet dazu.[2] Außerdem zeigt eine Abbildung eine zweitürige Limousine.
1933 endete die Produktion. Insgesamt entstanden von den beiden Achtzylindermodellen zusammen weniger als 800 Fahrzeuge.[2]
1934 erschien der Amilcar Pégase als Nachfolger.
Literatur
- Gilles Fournier, David Burgess-Wise: Amilcar. Dalton Watson, Deerfield 1994, ISBN 1-85443-218-4 (englisch, französisch).
Weblinks
- Technische Daten bei Cercle Pégase Amilcar (französisch)
Einzelnachweise
- Gilles Fournier, David Burgess-Wise: Amilcar. English edition. Dalton Watson, Deerfield 1994, ISBN 1-85443-218-4, S. 285–286 (englisch).
- Gilles Fournier, David Burgess-Wise: Amilcar. English edition. Dalton Watson, Deerfield 1994, ISBN 1-85443-218-4, S. 87–92 (englisch).
