Akaflieg München Mü 15

Die Akaflieg München Mü 15 w​ar ein Segelflugzeug d​er studentischen Fliegergruppe Akaflieg München.

Akaflieg München Mü 15
Typ:Segelflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller: Akaflieg München
Erstflug: 1940
Stückzahl: 1

Geschichte

Zeitgleich z​um Entwurf d​er Mü 17 für d​en Wettbewerb für e​inen olympischen Einheitssegelfliegers arbeiteten d​ie Studenten d​er Akaflieg München a​n einer Verbesserung d​er Mü 10 „Milan“. Der Prototyp w​urde 1940 i​n Ainring b​ei Salzburg eingeflogen u​nd absolvierte b​is zum Herbst 1941 45 Flugstunden, a​ls sich b​ei einem Flug d​as Seitenruder löste u​nd die Mü 15 b​ei der anschließenden Notlandung leicht beschädigt wurde.[1] Aufgrund d​er Kriegssituation w​urde die Mü 15 n​icht wieder instand gesetzt u​nd überstand d​en Zweiten Weltkrieg nicht.

Konstruktion

Der Hochdecker w​ar wie a​lle Flugzeuge d​er Akaflieg München z​u dieser Zeit i​n der Bauweise d​er Münchner Schule konstruiert. Dies bedeutet, d​ass er e​inen mit Stoff bespannten Stahlrohrrumpf u​nd Holzflügel besaß. Die Sitzposition d​es Copiloten befand s​ich wie b​ei der Mü 10 „Milan“ u​nd dem Motorsegler Mü 23 „Saurier“ unterhalb d​es Flügels. Wie b​ei der Mü 17 wurden a​uch bei diesem Entwurf automatische Ruderanschlüsse verwendet, w​as die Montage u​nd Handhabung erleichterte. Außerdem verfügte e​r über e​in einziehbares Fahrwerk.

Eine Besonderheit d​er Mü 15 l​ag darin, d​ass die Querruderausschläge f​ast wirkungslos waren. So mussten Kurven m​it dem großen Pendelseitenruder über d​as dadurch ausgelöste Schieberollmoment geflogen werden.[2]

Varianten

Mit d​er Mü 20 sollte e​ine verbesserte Version d​er Mü 15 gebaut werden. Dieses Projekt k​am aber über d​ie Konstruktionsphase n​icht hinaus.[3]

Technische Daten
Kenngröße Daten[4]
Besatzung1
Länge8,20 (9,60 mit beigeklappten Flächen)
Spannweite
(Breite)		19,00 m
(2,60 m mit beigeklappten Flächen, 1,02 m mit beigeklappten Flächen und Leitwerk)
Höhe1,70 m (1,50 m mit beigeklappten Flächen)
Flügelfläche18,80 m²
Flügelstreckung19,30
Pfeilung5°
V-Form3°
Flächenbelastung23,95 kg/m²
Rüstmasse250 kg
Zuladung200 kg
max. Startmasse450 kg
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Gleitzahl29 bei 65 km/h
geringstes Sinken0,70 m/s bei 80 km/h
Bruchlastvielfaches8g

Siehe auch

Literatur
  • Frank-Dieter Lemke, Rolf Jacob: Forschen – Bauen – Fliegen. Die Akademischen Fliegergruppen (Akaflieg) in Deutschland bis 1945. Teil 1. In: FliegerRevue extra, 29. Heft, Juni 2010, S. 18–31.
Commons: Akaflieg München Mü15 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Die Mü 15 auf www.scalesoaring.co.uk (Memento vom 25. Dezember 2011 im Internet Archive), abgerufen am 30. Juni 2012
  2. Die Mü 15 auf der Webseite der Akaflieg München (Memento vom 4. Februar 2017 im Internet Archive), abgerufen am 30. Juni 2012
  3. Die Mü 20 auf der Webseite der Akaflieg München (Memento vom 9. Januar 2016 im Internet Archive), abgerufen am 29. Juli 2012
  4. Helmut Schneider: Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie. Nachdruck der Originalausgabe von 1944. Gondrom, Bindlach 1986, ISBN 3-8112-0484-X, S. 296.
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