AEG B.III
Die AEG B.III war das letzte zweisitzige unbewaffnete Aufklärungsflugzeug der Allgemeinen Elektricitäts-Gesellschaft, Abteilung Flugzeugbau, Hennigsdorf. Außerdem wurde sie als Schulungsflugzeug genutzt. Die B.III war ein zweistieliger Doppeldecker mit einem Mercedes-D.II Reihenmotor. Sie unterschied sich nur gering von ihrem Vorgängermodell, der AEG B.II, und ihr Entwurf galt eher als Verschlechterung gegenüber der B.II.
| AEG B.III | |
|---|---|
| Typ: | Aufklärungsflugzeug |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | AEG, Abteilung Flugzeugbau |
| Erstflug: | 1915 |
| Indienststellung: | 1915 |
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Als Nachfolger gilt das Modell C.I.
Technische Daten AEG B.III
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,90 m |
| Spannweite | 13,10 m |
| Flügelfläche | 41,00 m² |
| Leermasse | 650 kg |
| Triebwerk | wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Mercedes D.II mit 120 PS (ca. 90 kW) Startleistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h in NN |
| Bewaffnung | – |
Siehe auch
Literatur
- Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
- Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Lehmanns, München 1959.
Weblinks
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