VW Bora HyMotion

Der VW Bora HyMotion i​st der Prototyp e​ines Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugs, welches i​m November 2000 vorgestellt wurde. Das Fahrzeug basiert a​uf dem 1998 vorgestellten Modell d​es VW Bora.

VW
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Bora HyMotion
Präsentationsjahr: 2000
Fahrzeugmesse:
Klasse: Kompaktklasse
Karosseriebauform: Limousine
Motor: Elektromotor:
75 kW
Länge: 4376 mm
Breite: 1735 mm
Höhe: 1446 mm
Radstand: 2513 mm
Serienmodell: keines

Der Prototyp wird mit Wasserstoff-Flüssiggas betankt. Eine 28-kW-PEMFC-Brennstoffzelle (38 PS) von Siemens erzeugt damit elektrische Energie, die einen 75-kW-Elektromotor (102 PS) für den Antrieb speist. Als Puffer fungiert ein Nickel-Metallhydrid-Akku. Das Fahrzeug hat mit 50 Litern Flüssiggas (bei −253 °C) einen verhältnismäßig großen Kraftstoffvorrat und besitzt eine Reichweite von angegebenen 350 km. Die Beschleunigung ist mit 12,6 sek angegeben und die Höchstgeschwindigkeit mit 140 km/h. In den folgenden Jahren wurde die Flüssiggastechnik nicht mehr eingesetzt, der Nachfolger VW Touran HyMotion des Jahres 2004 arbeitet mit Wasserstoff-Druckgas.

Neben d​em Bora HyMotion entstand i​n Kooperation m​it der ETH Zürich u​nd des Forschungsinstitutes PSI i​n der Schweiz n​och der VW Bora Hy.Power, vorgestellt Januar 2002, d​er mit e​iner Hochleistungs-Kondensatoreinheit (Supercaps) a​ls Puffer arbeitet.

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