Simca Profissional

Der Simca Profissional w​ar ein Nachfolgemodell d​es Simca Alvorada, welcher selbst e​ine abgespeckte Version d​es Simca Chambord war. Der damalige brasilianische Staatspräsident Juscelino Kubitschek u​nd seine Regierung hatten bestimmt, d​ass jeder Automobilhersteller i​m Land e​ine kostengünstige Basisversion d​er jeweiligen Modellreihe anbieten solle, u​m so vielen Brasilianern w​ie möglich d​ie Gelegenheit z​u geben, e​in eigenes Auto z​u besitzen.

Simca
Simca Chambord (Ursprungsmodell)
Simca Chambord (Ursprungsmodell)
Profissional
Produktionszeitraum: 1965–1966
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
2,4 Liter
Länge: 4520 mm
Breite: 1750 mm
Höhe: 1480 mm
Radstand: 2690 mm
Leergewicht: 1150 kg
Vorgängermodell Simca Alvorada

Neue Anreize und neue Version

Im Jahr 1965 schuf die brasilianische Regierung eine neue Möglichkeit der öffentlichen Finanzierung durch ihre öffentlich-rechtliche Bank Caixa Econômica Federal. Dadurch wurde es den Brasilianern ermöglicht, ein Fahrzeug über vier Jahre mit einem monatlichen Zinssatz von 1 % zu finanzieren. Dadurch war natürlich eine Reihe neuer Kunden zu gewinnen und Simca do Brasil suchte die Möglichkeit, den Simca Alvorada billiger anzubieten, damit er auch attraktiv wurde, zum Beispiel für Taxi-Betreiber. Somit erschien der Simca Profissional 1965 in drei Farbvarianten (gelb, grün und cremeweiß) und ohne Chromteile (auch die Stoßfänger waren in Dunkelgrau gehalten). Die bereits einfache Ausstattung des Alvorada wurde mit Kunststoff-Sitzbezügen statt Ledersitzen und dunklen Türverkleidungen aus Karton, die einfach auf das Metall geschraubt wurden, unterboten. Dadurch war der Profissional 30 % billiger als das Ursprungsmodell des Alvorada, der Simca Chambord. Die Stückzahlen dieser Version wurden anscheinend nie dokumentiert und im Gegensatz zum Alvorada hatte der Simca Profissional keine eindeutigen Chassis-Nummern, sondern diese Version wurde beim Simca Chambord mitgezählt.

Literatur
  • Enio Brandenburg: Automóveis Brasileiros. FBVA, Rio de Janeiro, Brasilien.
  • Álvaro Casal Tatlock: The Automobile in South America - The Origins (Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay). FBVA, Rio de Janeiro, Brasilien.
  • Malcom Forest: Automóveis de São Paulo. FBVA, Rio de Janeiro, Brasilien.
Commons: Simca do Brazil – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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