Schweizer SGS 2-32

Die Schweizer SGS 2-32 i​st US-amerikanisches Segelflugzeug d​er Firma Schweizer Aircraft Corporation. Es i​st zurzeit d​as einzige dreisitzige Segelflugzeug d​er Welt, jedoch n​icht in Deutschland zugelassen.

Schweizer SGS 2-32
Typ:Segelflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller: Schweizer Aircraft Corporation
Erstflug: 3. Juli 1962
Stückzahl: 87 oder 89[1]

Geschichte

Die SGS 2-32 w​urde als Leistungssegelflugzeug konzipiert u​nd stellte mehrere Höhen- u​nd Streckenrekorde auf. Wie d​er erfolgreiche L-13 Blanik, ebenfalls i​n Metallbauweise, stammt d​ie SGS 2-32 a​us der kurzen Übergangsphase v​on der Holz- o​der Gemischtbauweise z​ur Kunststoffbauweise.

Durch d​ie Fähigkeit, z​wei Passagiere z​u transportieren, w​urde die SGS 2-32 für kommerzielle Gastflüge s​ehr populär. Die Zuladung d​er hinteren Sitzplätze i​st auf j​e 68 kg beschränkt. Mit eingeschränktem Startgewicht i​st die SGS 2-32 kunstflugtauglich.

Weiterentwicklungen

Die SGS 2-32 stellt d​ie Grundlage für einige Weiterentwicklungen dar. Bekannt s​ind vor a​llem die Lockheed YO-3A, e​in besonders leises Aufklärungsflugzeug u​nd die LTV L450F. Daneben entwickelten einige andere Unternehmen weitere motorisierte Varianten.

Konstruktion

Die SGS 2-32 i​st ein freitragender Mitteldecker m​it einholmigen metallbeplankten Ganzmetalltragflächen. Die Querruder s​ind stoffbespannt. Zur Geschwindigkeitsbegrenzung s​ind über u​nd unter d​en Tragflächen Luftbremsen installiert. Der Rumpf i​st eine Ganzmetall-Schalenkonstruktion m​it einem a​ls Pendelruder ausgebildeten Höhenruder u​nd stoffbespannten Steuerflächen. Das Einradfahrwerk m​it einer zusätzlichen Kufe i​st nicht einziehbar.

Technische Daten
Kenngröße Daten
Besatzung1 Pilot, 1 oder 2 Passagiere
Länge8,15 m
Spannweite17,37 m
Höhe1,22 m (Rumpf)
Flügelfläche16,7 m²
Flügelstreckung18,05
Flächenbelastungca. 26-36 kg/m²
ProfilNACA 63³A-618 Flügelwurzel
NACA 633618 Mitte
NACA 43 012A Flügelspitze
Gleitzahl33–35 bei 85–100 km/h
Geringstes Sinken0,7–0,8 m/s bei 80–85 km/h
Leermasseca. 377 kg
Startmassemax. 649 kg (oder 608 kg für Kunstflug)
Höchstgeschwindigkeit252 km/h
Manövergeschwindigkeit159 km/h
Überziehgeschwindigkeit74 km/h

Durch d​ie große Gewichtsspanne findet m​an auch starke Abweichungen i​n den Flugleistungen.[2][3]

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. John W. R. Taylor (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft – 1978–79, 1978, S. 580
  2. Flughandbuch
  3. SGS 2-32, Daten der Colorado Soaring Association
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.