Schlossbergtunnel Wertheim

Der Schlossbergtunnel, auch Schloßbergtunnel, bei Wertheim ist ein heute ungenutzter Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Lohr–Wertheim. Die Länge des Tunnels beträgt 626 Meter.[1]

Schlossbergtunnel Wertheim
Schlossbergtunnel Wertheim
Nordportal des Schlossbergtunnels in Wertheim
Nutzung ehem. Bahnstrecke Lohr–Wertheim
Länge 626 m
Anzahl der Röhren 1
Lage
Schlossbergtunnel Wertheim (Baden-Württemberg)
Koordinaten
Nordportal 49° 45′ 35″ N, 9° 31′ 27″ O
Südwestportal 49° 45′ 22″ N, 9° 31′ 12″ O

Lage

Der Eisenbahntunnel führt durch den so genannten Schlossberg, auf dem sich die Burg Wertheim befindet.

Vom ehemaligen Bahnhof Kreuzwertheim führte die Strecke über die Mainbrücke Wertheim (Lage) zum Nordportal (Lage) und nach dem Südwestportal (Lage) über die stillgelegte Tauberbrücke Wertheim (Lage) zum Bahnhof Wertheim. Beide Portale befinden sich auf dem Gebiet der Gemarkung Wertheim.[1]

Geschichte

Am 26. Mai 1979 kam es zur Stilllegung und in der Folge zum Abbau der Lohrer Bahn. Die Tunnelportale wurden in der Folge zugemauert.

Literatur
  • Manfred Schneider, Viktor Jagodics (Hrsg.): Die Lohrer Bahn. Beiträge zur Eisenbahngeschichte der Nebenstrecke Lohr, Wertheim. GHK-Verlag, Kreuzwertheim 2005, ISBN 3-00-017942-9.
Commons: Schlossbergtunnel Wertheim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Strecke 5213: Eisenbahn-Tunnel und Tunnelportale der Strecke 5213 (Bahnstrecke Lohr–Wertheim). In: eisenbahn-tunnelportale.de. Abgerufen am 10. Mai 2020.
Eisenbahntunnel im Main-Tauber-Kreis
In Betrieb:

Bronnbacher Tunnel | Eubigheimer Tunnel | Gamburger Tunnel | Niederstettener Tunnel | Reicholzheimer Tunnel | Wittighäuser Tunnel
Außer Betrieb:

Schlossbergtunnel Wertheim

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