Sauer S 1800
Der Sauer S 1800 UL ist ein Flugzeugmotor, der von der rheinland-pfälzischen Firma Sauer Flugmotorenbau produziert wird.[1]
Sauer Flugmotorenbau | |
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Sauer S 1800 | |
Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Hersteller: | Sauer Flugmotorenbau |
Entwicklungsland: | Deutschland |
Funktionsprinzip: | Otto |
Motorenbauform: | Boxermotor |
Zylinder: | 4 |
Bohrung: | 92 mm |
Hub: | 69 mm |
Hubraum: | 1835 cm3 |
Gemischaufbereitung: | Vergaser |
Motoraufladung: | - |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Leistung: | 48 kW |
Masse: | 63 kg |
Vorgängermodell: | keines |
Nachfolgemodell: | keines |
Konstruktion und Entwicklung
Der S 1800 UL ist ein Vierzylinderviertaktboxermotor mit Hydrostößeln, mechanischer Kraftstoffpumpe, einfacher Magnetzündung oder doppelter elektrischer Zündung und einer Dauerleistung von 48 kW (65 PS) bei einer Drehzahl 3000 min−1. Kurzzeitig erlaubt der Motor eine Leistungsentnahme von 50 kW (68 PS) bei einer Drehzahl von 3200 min−1. Mit einem Hub von 69 mm und einer Bohrung von 92 mm verfügt der 63 kg schwere Motor über einen Hubraum von 1835 cm² mit einer Kompression von 8,5:1. Der Propeller wird direkt angetrieben. Der Verbrauch im Reiseflug liegt bei acht bis neun Litern UL 95.[1]
Varianten
Neben dem S 1800 UL gibt es das musterzugelassene Modell S 1800-1 in verschiedenen Ausführungen. Es besitzt mit einem Hub von 69 mm und einer Bohrung von 90 mm einen etwas geringeren Hubraum von 1754 cm³ und leistet maximal 44 kW (60 PS) bei einer Drehzahl von 3000 min−1.[2]
Einzelnachweise
- Technisches Datenblatt S 1800 UL. Sauer Motorenwerke GmbH, Ober-Olm 2015 (englisch).
- Technisches Datenblatt S 1800-1. Sauer Motorenwerke GmbH, Ober-Olm 2015 (englisch).