Ramal de Tomar
Die Ramal de Tomar, zu deutsch Nebenbahn von Tomar, ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen dem Bahnhof Lamarosa an der wichtigen Nord-Süd-Strecke Linha do Norte und Tomar. Die Strecke ist 14,8 km lang. Sie ist elektrifiziert und in den Vorortverkehr von Lissabon einbezogen.
| Lamarosa–Tomar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 14,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1668 mm (Iberische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV, 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Regionalzüge verkehren im angenäherten Stundentakt zwischen Lissabon Santa Apolónia und Tomar, zusätzlich besteht Güterverkehr für die Be- und Entladung von Zement in einer Fabrik bei Carrascal-Delongo. Erst kürzlich wurde die Strecke saniert und mit einigen elektronischen Kontrollsystemen versehen (Geschwindigkeitsüberwachung und elektronische Signalisation).
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