Poltava-Klasse

Die Poltava-Klasse, a​uch Poltava-Typ o​der Projekt 594 beziehungsweise Bezhitsa-Klasse, Bezhitsa-Typ o​der Projekt 595, für d​en Export bestimmte Einheiten Projekt 595E, i​st eine Baureihe v​on Stückgutfrachtschiffen. Es w​aren die ersten sowjetischen Offenen Stückgutfrachtschiffe.

Poltava-Klasse / Bezhitsa-Klasse

Bryanskiy Rabochiy in Hamburg im August 1974 Bryanskiy Rabochiy in Hamburg im August 1974

Schiffsdaten Schiffsart Stückgutfrachtschiff Entwurf B.K. Sidorov und G.M. Filatov, Chernomorsky Sudostroitelni Zavod, Mykolajiw[1] Bauwerft Nosenko-Werft, Mykolajiw Chernomorsky-Werft, Mykolajiw Kherson-Werft, Cherson Bauzeitraum 1961 bis 1974 Gebaute Einheiten 53 Fahrtgebiete Weltweite Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 155,50 m (Lüa) 140,00 m (Lpp) Breite 20,60 m Seitenhöhe 12,30 m Tiefgang max. 9,00 m

Maschinenanlage Maschine 1 Burmeister & Wain Zweitakt-Dieselmotor Maschinen- leistung 6.436 kW (8.751 PS) Höchst- geschwindigkeit 16,0 kn (30 km/h) Propeller 1 Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 12.540 tdw

Sonstiges Klassifizierungen RS

Anmerkungen Daten Poltava

Einzelheiten

Der Entwurf d​es Schiffstyps w​urde unter d​er Leitung v​on B.K. Sidorov b​ei der Chernomorsky Sudostroitelni Zavod (Schwarzmeerwerft) i​n Mykolajiw durchgeführt. Gebaut w​urde der Entwurf v​on 1961 b​is 1970 b​ei der Nosenko-Werft i​n Mykolajiw (Poltava-Klasse) u​nd von 1961 b​is 1974 b​ei der Kherson-Werft i​n Cherson (Bezhitsa-Klasse). Mit 19 Einheiten w​urde ein großer Teil d​er Projekt-594- u​nd Projekt-595-Schiffe w​urde von d​er ukrainischen Schwarzmeer-Reederei (Black Sea Shipping Company, Blasco) geordert. 34 Projekt-595E-Schiffe wurden n​ach Griechenland, Deutschland, Pakistan, Kuwait, Irak, Ungarn u​nd Indien exportiert.

Das schiffbaulich herausragendste Merkmal des Schiffsentwurfs war die Bauweise als eines der weltweit ersten Typen des Offenen Stückgutfrachtschiffs. Die Bauart mit geringem Unterstau von nur 1,4 bis 1,6 Metern ermöglichte einen schnelleren und insbesondere bei sperrigen Ladungsgütern einfacheren Ladungsumschlag. Der große Decksöffnungsgrad wurde schiffbaulich durch den Einbau von Doppelluken mit mittlerem Längsherft umgesetzt, um die auftretenden Torsionskräfte im Schiffskörper aufnehmen zu können. Vor den weit nach achtern gerückten Aufbauten befanden sich fünf Laderäume mit einem Getreiderauminhalt von 17.850 m³ bzw. Ballenrauminhalt von 16.440 m³ deren Zwischendecks jeweils mit hydraulischen Glattdecklukendeckeln verschlossen wurden. Achtern befand sich ein weiterer Kühlladeraum mit einem Ballenrauminhalt von 920 m³. Auch die Hauptlukendeckel waren als hydraulische Klapplukendeckel ausgeführt. Die Ladungseinrichtungen setzten sich aus 13 elektrohydraulischen Schiffskränen und einem 60-Tonnen-Schwergutbaum zur Übernahme von Schwergut in den Luken 3 und 4 ausgerüstet.

Die Schiffe (Auswahl)

Schiffe der Poltava/Bezhitsa-Klasse
Bauname	IMO-Nummer	Bauwerft/ Baunummer	Indienststellung	Auftraggeber	Umbenennungen und Verbleib
Poltava	5281453	Nosenko	1962	-	21. August 1989 → Abbruch in Alang
Bezhitsa	6415740	Kherson	1963	-	1982 → Abbruch in Chittagong
Perekop	6413986	Nosenko	1963	-	→ ?
Polotsk	5417204	Nosenko	1963	-	→ ?
Pavlovsk	6521680	Nosenko	1964	-	1991 → Hoa Mai
Pridneprovsk	6421517	Nosenko	1964	-	→ ?
Bryanskiy Rabochiy	6501484	Kherson	1964	-	→ ?
Nikolaev	6806157	Nosenko	1964	-	→ ?
Babushkin	6521284	Nosenko	1965	-	→ ?
Baymak	6726101	Nosenko	1965	-	→ ?
Bakuriani	6521496	Nosenko	1965	-	→ ?
Balashikha	6600345	Kherson	1965	-	2000 → Luna I, 5. September 2000 → Abbruch in Alang
Belgorod-Dnestrovskiy	6611942	-	1965	-	→ ?
Partizanskaya Iskra	6806157	Nosenko	1966	-	→ ?
Berislav	6701113	Nosenko	1966	-	→ ?
Bratslav	6702882	Kherson	1966	-	→ ?
Genichesk	6707404	Kherson	18. September 1966	Black Sea Shipping Company	1967 umgebaut zum Raumforschungsschiff → Kosmonavt Vladimir Komarov, 1991 außer Dienst, 1993 verschrottet[2]
Partizanskaya Slava	6806169	Nosenko	1967	-	→ ?
Berezovka	6721424	Kherson/1312	1967	Black Sea Shipping Company	1994 → Abbruch in Chittagong
Kapitan Vislobokov	6920185	Nosenko	1967	-	→ ?
Oktyabrskaya Revolyutsiya	6723989	Kherson	1967	-	1989 → Hoa Lu 03, 5. April 1995 → Abbruch in Kalkutta
Evtyhia	6606193	Kherson/1306	22. Dezember 1965	Felicia Efi Compania Naviera, Piräus	→ ?
Klavdia	6700872	Kherson/1309	29. Juni 1966	Klavdia Compania Naviera, Piräus	→ ?
Evgenia	6707947	Kherson/1313	29. Dezember 1966	Achilles Frangistas, Piräus	→ ?
Al-Abedin	6803703	Kherson/1314	29. Dezember 1966	Muhammadi Steam Ship Company, Karachi	→ ?
Al-Kadisiah	6800672	Kherson/1316	28. Mai 1967	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Brunswik	6910659	Kherson/1317	31. August 1967	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg	→ ?
Brunskamp	6825672	Kherson/1318	31. Oktober 1967	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg, Hamburg	→ ?
AL Sabahiah	6820751	Kherson/1319	7. Juni 1968	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Brunshagen	6901581	Kherson/1320	30. Juni 1968	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg	→ ?
Al Jabiriah	6910506	Kherson/1321	31. August 1968	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Al Mansouriah	7003532	Kherson/1322	31. Oktober 1968	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Al Odailiah	7003544	Kherson/1323	30. September 1969	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Brunshorst	7032856	Kherson/1324	25. Dezember 1969	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg	→ ?
Brunstorf	7032868	Kherson/1325	5. August 1970	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg	→ ?
Brunshain	7044134	Kherson/1326	30. September 1970	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg	→ ?
Brunsbrock	7044122	Kherson/1327	16. November 1970	Reederei Willy Bruns & Co., Hamburg	→ ?
Baghdad	7113870	Kherson/1328	21. Dezember 1970	Iraqi Maritime Transport Company, Basrah	→ ?
Al Gurainiah	7110933	Kherson/1329	30. April 1971	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Basrah	7119422	Kherson/1330	13. Juni 1971	Iraqi Maritime Transport Company, Basrah	→ ?
Al Khalidiah	7110945	Kherson/1331	31. August 1971	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Al Omariah	7110957	Kherson/1332	30. September 1971	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Al Aridhiah	7127388	Kherson/1333	1. Dezember 1971	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Babylon	7217937	Kherson/1334	27. Dezember 1971	Iraqi Maritime Transport Company, Basrah	→ ?
Sindbad	7217949	Kherson/1335	30. April 1972	Iraqi Maritime Transport Company, Basrah	→ ?
Al Solaibiah	7224631	Kherson/1336	1. Juni 1972	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Al Farwaniah	7227621	Kherson/1337	20. Juli 1972	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Ady	7301166	Kherson/1338	27. August 1972	Hungarian Shipping Company, Budapest	→ ?
Al Shidadiah	7227633	Kherson/13399	30. November 1972	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Petofi	7311898	Kherson/1340	29. Dezember 1972	Hungarian Shipping Company, Budapest	→ ?
Vishva Umang	7325863	Kherson/1341	1. April 1973	The Shipping Corporation of India, Bombay	→ ?
Vishva Tarang	7331032	Kherson/1342	25. Juli 1973	The Shipping Corporation of India, Bombay	→ ?
Vishva Asha	7369998	Kherson/1343	2. Oktober 1973	The Shipping Corporation of India, Bombay	→ ?
Al Salehiah	7334694	Kherson/1345	5. Dezember 1973	Kuwait Shipping Company, Kuwait	→ ?
Vishva Abha	7370002	Kherson/1344	27. April 1974	The Shipping Corporation of India, Bombay	→ ?

Literatur

• Schönknecht, Rolf; Laue, Uwe: Hochseefrachter der Weltschiffahrt. Band 1. transpress Verlag, Berlin 1987, ISBN 3-344-00182-5, S. 38/39.

Einzelnachweise

1. Referenzliste Chernomorsudoproject S.A. (Memento des Originals vom 2. August 2012 im Webarchiv archive.today)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)
2. Die Kosmonavt Vladimir Komarov bei harpoondatabases (Memento des Originals vom 4. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch)