Nürburgring Langstrecken-Serie
Die Nürburgring Langstrecken-Serie, (inoffiziell abgekürzt: NLS), ist eine Breitensport-Rennserie und wird auf der Nürburgring-Nordschleife ausgetragen. Sie ist im Jahre 2020 unbenannt worden und stammt von der 1977 gegründeten VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring und wird auch von der VLN organisiert.[1]
Nürburgring Langstrecken-Serie | |
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Fahrzeugtyp | Tourenwagen und Gran Turismos |
Land oder Region | Deutschland |
Aktueller Name | Nürburgring Langstrecken-Serie |
Bisherige Namen | VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring |
Erste Saison | Unter neuen Namen 2020 |
Offizielle Website | nuerburgring-langstrecken-serie.de |
Veranstaltungen
Aktuell besteht die Saison aus 9 Rennen, die jeweils um 12 Uhr MEZ gestartet werden.[2] In der Saison 2020 wurden auf Grund der Einschränkungen durch die COVID-19-Pandemie nur 5 von 8 geplanten Rennen ausgetragen.[3][4]
Veranstaltung | Rennzeit |
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ADAC Westfalenfahrt | 4 Stunden |
NIMEX DMV 4-Stunden-Rennen | 4 Stunden |
EIBACH ADAC ACAS Cup | 4 Stunden |
Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy | 4 Stunden |
ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen | 4 Stunden |
RCM DMV Grenzlandrennen | 4 Stunden |
ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen | 6 Stunden |
ADAC Barbarossapreis | 4 Stunden |
DMV Münsterlandpokal | 4 Stunden |
Fahrzeuge
An einem Rennen nehmen weit über 100 Fahrzeuge von etwa 30 verschiedenen Herstellern gleichzeitig teil. Zur gerechten Bewertung sind diese in vier Gruppen mit jeweils mehreren Unterklassen sowie drei eigenständigen Klassen eingeteilt.[5][6] Abhängig von der Klasse benötigen die Fahrer für die Teilnahme an den Rennen das DMSB-Permit-Nordschleife (DPN) des Deutschen Motor Sport Bundes in der Stufe A oder B.[7]
VLN-Produktionswagen
In den sieben Klassen sind seriennahe Fahrzeuge mit serienmäßigen Motoren eingestuft. Neben sicherheitstechnischen Anpassungen für den Rennbetrieb, sind nur minimale Modifikationen erlaubt.
Klasse | Beschreibung | Lizenz |
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VT1 | bis 1.620 cm³ Hubraum mit Turbo | DPN B |
V3 / (VT2) | bis 2.000 cm³ Hubraum (mit Turbo) | DPN B |
V4 | bis 2.500 cm³ Hubraum | DPN B |
V5 / (VT3) | bis 3.000 cm³ Hubraum (mit Turbo) | DPN B |
V6 | bis 3.500 cm³ Hubraum | DPN B |
24h-Spezial
Diese Kategorie besteht hauptsächlich aus offenen Klassen, um ein möglichst breites Teilnehmerfeld zu ermöglichen.
Klasse | Beschreibung | Lizenz | |
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SP2 / (SP2T) | bis 1.750 cm³ Hubraum (mit Turbo) | DPN B | (DPN A) |
SP3 / (SP3T) | bis 2.000 cm³ Hubraum (mit Turbo) | DPN B | (DPN A) |
SP4 / (SP4T) | bis 2.500 cm³ Hubraum (mit Turbo) | DPN B | (DPN A) |
SP5 | bis 3.000 cm³ Hubraum | DPN A | |
SP61 | bis 3.500 cm³ Hubraum | DPN A | |
SP71 | bis 4.000 cm³ Hubraum | DPN A | |
SP81 / (SP8T) | bis 4.000 cm³ Hubraum (mit Turbo) | DPN A | (DPN A) |
SP9 | FIA GT3-Fahrzeuge | DPN A | |
SP-Pro2 | über 3.000 cm³ | DPN A | |
SP10 | SRO GT4-Fahrzeuge | DPN A | |
SP-X3 | Sonderfahrzeuge | DPN A |
Klasse AT
Die frühere Klasse SP-AT für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wurde aus der Spezial-Gruppe herausgelöst und ist nun bezüglich der notwendigen Lizenz in zwei Leistungsstufen unterteilt.
Klasse | Beschreibung | Lizenz |
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Klasse AT | Leistungsgewicht über 4,2 kg/PS (5,71 kg/kW) | DPN B |
Klasse AT | Leistungsgewicht unter 4,2 kg/PS (5,71 kg/kW) | DPN A |
CUP-Klassen
Hier treten Rennwagen aus modellspezifischen Rennserien jeweils gegeneinander an. Mit Ausnahme von Cup 2 können die Cup-Fahrzeuge bei reduzierter Leistung auch mit der niedrigeren Lizenz DPN B gefahren werden. Dabei gilt die gleiche Leistungsgrenze wie in der Klasse AT.[6]
Klasse | Beschreibung | Lizenz |
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Cup 2 | Porsche Carrera Cup | DPN A |
Cup 3 | Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing | DPN A oder B |
Cup 5 | BMW M2 CS Racing Cup [8] | DPN A oder B |
Cup X | KTM X-Bow Cup by Michelin | DPN A oder B |
Einzelklassen
Klasse | Beschreibung | Lizenz |
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Klasse TCR | TCR-Fahrzeuge | DPN A |
Klasse OPC | Opel Astra OPC | DPN B |
Klasse BMW M240i | BMW M240i Racing | DPN B |
Gruppe H
Die letzten beiden Klassen sind für ältere Rennfahrzeuge bis einschließlich Baujahr 2009.[5]
Klasse | Beschreibung | Lizenz |
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Gruppe H 2 | bis 2.000 cm³ Hubraum | DPN B |
Gruppe H 4 | bis 6.250 cm³ Hubraum | DPN A |
Einzelnachweise
- Neuer Name: Nürburgring Langstrecken-Serie startet ab 2020 durch. Abgerufen am 21. Februar 2021.
- NLS Kalender 2021. In: Motorsport-Magazin.com. Abgerufen am 21. Februar 2021.
- So plant die VLN die ersten Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie. Abgerufen am 21. Februar 2021.
- Saisonstatistik 2020. Abgerufen am 21. Februar 2021.
- Die Klasse(n)gesellschaft. Abgerufen am 22. Februar 2021.
- Übersicht Fahrzeugklassen + DMSB Permit Nordschleife DPN. 2. März 2021, abgerufen am 5. März 2021.
- DMSB Permit Nordschleife für 24h-Rennen, 24h-Quali-Rennen und VLN 2021. nuerburgring-langstrecken-serie.de, 19. Januar 2021, abgerufen am 5. März 2021.
- Ab 2021 tritt der BMW M2 CS Racing in eigenem NLS-Cup an. BMW Motorsport, 5. November 2020, abgerufen am 22. Februar 2021.