Morane-Saulnier Rallye

Die viersitzige einmotorige Morane-Saulnier Rallye i​st ein Kleinflugzeug. Der freitragende Ganzmetall-Tiefdecker w​ird vor a​llem als Schleppflugzeug für Schleppbanner u​nd Segelflugzeuge eingesetzt.

Morane-Saulnier Rallye

Morane-Saulnier M.S.883
Typ:Kleinflugzeug
Entwurfsland:

Frankreich Frankreich

Hersteller: Morane-Saulnier
Erstflug: 9. Juni 1959 (MS.880)
Produktionszeit:

seit 1972

Stückzahl: >3300 + 112 Lizenzbauten
Cockpit der Morane-Saulnier Rallye
Morane-Saulnier M.S.883 Rallye kurz nach der Aufnahme des Werbebanners
PZL-110 Koliber

Das Flugzeug w​urde in unterschiedlichen Versionen (MS.880, 881, 883, 885, 890, 892, 893, 894) gebaut, d​ie sich v​or allem d​urch eine unterschiedliche Motorisierung (stärkste Motorisierung: Lycoming O-540-B2B5 m​it 235 PS) u​nd mögliche Zuladung unterscheiden. Als STOL-Flugzeug verfügt e​s über hochwirksame Landeklappen u​nd automatische, aerodynamisch gesteuerte Vorflügel, d​ie gegenüber Flugzeugen o​hne Vorflügel a​uch Vorteile i​n der Mindestgeschwindigkeit ergeben.

Der Erstflug d​er Morane-Saulnier MS.880 f​and am 9. Juni 1959 statt. Nach d​er Insolvenz v​on Morane-Saulnier 1963 w​urde die Rallye v​on der Nachfolgefirma SEEMS gebaut, d​ie wiederum 1965 d​urch die Firma GEMS abgelöst wurde. Schließlich g​ing das Unternehmen 1966 i​n Sud Aviation a​uf und hieß a​b da SOCATA; d​ie meisten Rallye wurden d​urch SOCATA hergestellt.[1]

Etwas leistungsstärker a​ls die MS.880B s​ind die polnischen Lizenzbauten PZL-110 Koliber I (126 PS PZL-Franklin) u​nd Koliber 150 (150 PS Lycoming).[2]

In Frankreich wurden e​twa 3300 Maschinen d​er Rallye-Serie gebaut[3], i​n Polen mindestens 112 i​n Lizenz.[4]

Technische Daten
Kenngröße Daten MS.880B „Rallye“
Besatzung1
Passagieremax. 3
Länge6,20 m
Spannweite9,75 m
Höhe3,81 m
Leermasse497 kg
Startmasse770 kg
Antrieb 1 × Continental O-200 mit 100 PS
Höchstgeschwindigkeit215 km/h
Mindestgeschwindigkeit73 km/h
Commons: Morane-Saulnier Rallye – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Rod Simpson: The General Aviation Handbook, Hinckley 2005, S. 17–20
  2. Rod Simpson: The General Aviation Handbook, Hinckley 2005, S. 245–246
  3. Peter Alles-Fernandez: Flugzeuge von A–Z, Bd. 3, Koblenz 1989, S. 294
  4. Rod Simpson: The General Aviation Handbook, Hinckley 2005, S. 246
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