Marcel Gendron

Marcel Gendron w​ar ein französischer Unternehmer u​nd Autorennfahrer.

Gendron et Compagnie

Marcel Gendron gründete 1910 gemeinsam m​it Marcel Michelot Gendron e​t Compagnie, e​in Unternehmen d​as Getriebe, Hinterachsen u​nd Lenksäulen für Automobile herstellte. 1922 begann m​an mit d​er Produktion eigener Fahrzeuge, d​ie unter d​em Markennamen G.M. vertrieben wurden. 1927 verunglückte Michelot b​ei einer Testfahrt i​m Vorfeld d​es 24-Stunden-Rennens v​on Le Mans tödlich. 1928 endete d​ie Produktion v​on Automobilen u​nd das Unternehmen w​urde aufgelöst.

Karriere als Rennfahrer

Marcel Gendron i​st der Rennfahrer m​it der längsten Zeitspanne zwischen z​wei Le-Mans-Starts. 25 Jahre vergingen zwischen erstem u​nd zweitem Rennen. 1925 f​uhr er gemeinsam m​it dem Flugpionier Lucien Bossoutrot e​inen G.M. GC2 a​us eigener Produktion. Das Rennen endete n​ach 36 gefahrenen Runden vorzeitig[1]. 1950 meldete e​r einen Renault 4CV, d​en er i​m Rennen m​it Partner Jean Vinatier senior (dem Vater v​on Jean Vinatier) fuhr. Diesmal stoppten Probleme m​it der Zündung d​en Renneinsatz vorzeitig[2].

Auch b​eim Großen Preis v​on Guipúzcoa 1926 f​iel er aus[3].

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1925 Frankreich Gendron et Compagnie G.M. GC2 Sport Frankreich Lucien Bossoutrot Ausfall Defekt
1950 Frankreich Marcel Gendron Renault 4CV Frankreich Jean Vinatier senior Ausfall Zündung

Literatur
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Einzelnachweise
  1. 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925
  2. 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950
  3. Großer Preis von Guipúzcoa 1926
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