Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von George S. Morison

Die Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von George S. Morison führt chronologisch die Brückenbauprojekte auf, an denen George S. Morison (1842–1903) maßgeblich in seiner circa 35-jährigen Karriere beteiligt war. Die Liste stützt sich auf die Abhandlungen von Clayton B. Fraser (1986) und Frank Griggs, Jr. (2008). Letzterer erwähnt gleich der biographischen Denkschrift der National Academy of Sciences aus dem Jahre 1905 zwei weitere Brücken in Ainsworth (Washington) und Belknap (Montana) zwischen 1883 und 1884,[1][2] die in Frasers Übersicht nicht enthalten sind und aufgrund unzureichender Quellenlage in die Liste nicht aufgenommen wurden.

Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von George S. Morison (USA)

Missouri River

Mississippi River

Ohio River

Columbia River

Bismarck

Blair

Omaha

Plattsmouth

Sioux City

Nebraska City

Rulo

Bellefontaine

Atchison

Cairo

Alton

Leavenworth

Burlington

Winona

Frisco Bridge
(Memphis)

Merchants Bridge
(St. Louis)

Jacksonville

Steel Bridge (Portland)

Riparia

Portageville

Marent Gulch

Maroon Creek

Boone

Taft Bridge
(Washington D.C.)

Morison entwarf über 20 Brücken in den USA, errichtet zwischen 1875 und 1907

Ursprünglich als Jurist ausgebildet, begann Morison 1867 im Alter von 23 Jahren eine Karriere als Bauingenieur. Ohne formelle Ausbildung auf dem Gebiet sammelte er unter Octave Chanute (1832–1910) erste Erfahrungen und betrieb intensives Selbststudium, welches er über seine gesamte berufliche Laufbahn aufrechterhielt. Morison widmete sich vorrangig dem Brückenbau zur Zeit der expandierenden Eisenbahngesellschaften in Nordamerika Ende des 19. Jahrhunderts und wurde einer der führenden Experten auf diesem Gebiet. Er realisierte über zwanzig große Eisenbahnbrücken unter anderem über den Missouri, Mississippi und Ohio River. Während seiner Laufbahn arbeitete Morison neben Octave Chanute mit vielen bekannten Bauingenieuren wie Charles Conrad Schneider (1843–1916), Alfred Noble (1844–1916) und Ralph Modjeski (1861–1940) zusammen, wobei letzterer seinen Lehrmeister noch übertreffen sollte und später gleich Morison einer der bedeutendsten Brückenbauingenieure der USA wurde. Zwischen 1887 und 1889 ging Morison zudem eine Partnerschaft mit Elmer Lawrence Corthell (1840–1916) ein, die zusammen als Morison & Corthell mehrere Brücken von Florida bis Oregon realisierten.

Brückenbauten

Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Brücke. Planungs- und Baubeginn sowie Engagement von Morison können mehrere Jahre davor liegen, Angaben sind den Hauptartikeln oder Einzelnachweisen zu entnehmen. Bei Umbauten oder Erweiterungen sowie späteren Neubauten ist in Klammern das Jahr der ursprünglichen Errichtung bzw. des Neubaus angegeben.
Brückentyp: Konstruktionsform der Brücke. Einige Brücken sind Kombinationen mehrerer unterschiedlicher Tragwerke und zusätzlich können bewegliche Brückenabschnitte integriert sein. Balkenbrücken für die Zufahrten werden i. d. R. nicht berücksichtigt.
Längste Spannweite: Längste Spannweite zwischen den tragenden Elementen wie Widerlager oder Brückenpfeiler, bei Bogenbrücken der Abstand zwischen den Bogenenden an den Kämpfern.
Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke bzw. Teilabschnitte zwischen den Widerlagern, i. d. R. einschließlich der Zufahrten.
Auftraggeber: Unternehmen oder Behörde die Morison engagiert hat.
Funktion von Morison: Art der Beteiligung von Morison am Bauprojekt. Als Chefingenieur (chief engineer) war er als leitender Ingenieur für den Entwurf und die Ausführung der Brücke verantwortlich.
Beteiligte Ingenieure/Architekten: Bekannte beteiligte Ingenieure und Architekten am Bauprojekt sowie deren Funktion bzw. Beitrag.

Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert. Sollten einzelne Angaben in der Tabelle nicht über die Hauptartikel referenziert sein, so sind an der entsprechenden Stelle zusätzliche Einzelnachweise angegeben.

Name	Fertigstellung	Lage	Brückentyp	längste Spannweite	Gesamtlänge	Auftraggeber	Funktion von Morison	Beteiligte Ingenieure/ Architekten
Hannibal Bridge[3]	1869 (1917)	Kansas City (Missouri)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	076 m	0427 m	Hannibal and St. Joseph Railroad	Assistenz-Ingenieur	Octave Chanute (Chefingenieur)
Portageville Viaduct[4]	(1852) 1875 (2017)	Letchworth State Park (New York)	Trestle-Brücke	036 m	0249 m	Erie Railroad	Chefingenieur	Silas Seymour (Holzbrücke von 1852)
Plattsmouth Railroad Bridge	1880 (1903) (2013)	Plattsmouth (Nebraska) - Mills County (Iowa)	Fachwerkbrücke	123 m	0907 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	C. C. Schneider (Assistenz-Ing.)
Missouri River High Bridge	1882 (1905)	Bismarck (North Dakota) - Mandan (North Dakota)	Fachwerkbrücke	122 m	0465 m	Northern Pacific Railway	Chefingenieur	C. C. Schneider (Assistenz-Ing.) Ralph Modjeski[5] (Neubau 1905)
Blair Crossing Bridge	1883 (1924)	Blair (Nebraska) - Harrison County (Iowa)	Fachwerkbrücke	102 m	0468 m	Sioux City and Pacific Railroad	Chefingenieur	C. C. Schneider[6] (Assistenz-Ing.)
Marent Gulch Trestle	(1883) 1885 (1927)	Missoula County (Montana)	Trestle-Brücke	036 m	0243 m	Northern Pacific Railway	Chefingenieur	Alfred Noble[7] (Verbindungsingenieur) C. C. Schneider (Holzbrücke von 1883)
Union Pacific Missouri River Bridge	(1872) 1887 (1916)	Omaha (Nebraska) - Council Bluffs (Iowa)	Fachwerkbrücke	076 m	0533 m	Union Pacific Railroad	Chefingenieur	Ralph Modjeski[8] (Assistenz-Ing.)
Rulo Rail Bridge[9][10]	1887 (1977)	Rulo (Nebraska)	Fachwerkbrücke	116 m	0607 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur
Sioux City Bridge[11][12]	1888 (1982)	South Sioux City - Sioux City (Iowa)	Fachwerkbrücke	122 m	1071 m	Sioux City Bridge Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
Nebraska City Railroad Bridge[13][14]	1888 (1982)	Nebraska City (Nebraska) - Fremont County (Iowa)	Fachwerkbrücke	123 m	0325 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
Maroon Creek Bridge[15]	1888 (2008)	Aspen (Colorado)	Trestle-Brücke	009 m	0198 m	Colorado Midland Railway	Chefingenieur
Steel Bridge[16]	1889 (1912)	Portland (Oregon)	Doppelstock-Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	099 m	0340 m	Oregon Railway and Navigation Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell[17] (Morison & Corthell 1887–1889)
Riparia Bridge[18][19]	1889 (1969)	Riparia (Washington), Whitman County	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	099 m	0305 m	Oregon Railway and Navigation Company	Chefingenieur
Cairo Rail Bridge[20]	1890 (1952)	Wickliffe (Kentucky) - Cairo (Illinois)	Fachwerkbrücke	158 m	6237 m	Chicago, St. Louis and New Orleans Railroad	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889) Alfred Noble[21] (Verbindungsingenieur)
Merchants Bridge[22]	1890	St. Louis (Missouri)	Fachwerkbrücke	158 m	1320 m	Merchants Bridge Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell (Morison & Corthell 1887–1889)
Jacksonville Bridge[23][24]	1890 (1925)	Jacksonville (Florida)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	076 m	0798 m	Jacksonville Bridge Company	Chefingenieur	Elmer L. Corthell[17] (Morison & Corthell 1887–1889)
Winona Rail Bridge	1891 (1990)	Winona (Minnesota)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	110 m	0847 m	Winona Bridge Railway Company	beratender Ingenieur (incl. Entwurf)	D. M. Wheeler (Chefingenieur)
Frisco Bridge[25]	1892	Memphis (Tennessee) - West Memphis (Arkansas)	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	241 m	1528 m	Kansas City and Memphis Railway and Bridge Company	Chefingenieur	Ralph Modjeski[5] (Chefzeichner, Ass.-Ing.) Alfred Noble[26] (Verbindungsingenieur) Walter E. Angier[27] (Assistenz-Ing.)
Burlington Rail Bridge[28]	(1867) 1893 (2010)	Burlington (Iowa) - Gulfport (Illinois)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	075 m	0654 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur
Bellefontaine Bridge	1893	St. Charles County - St. Louis County (Missouri)	Fachwerkbrücke	134 m	0802 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	Alfred Noble[29] (Ass.-Chefingenieur)
Alton Bridge	1894 (1988)	West Alton (Missouri) - Alton (Illinois)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	110 m	0631 m	Chicago, Burlington and Quincy Railroad	Chefingenieur	Alfred Noble[30] (Ass.-Ing., Überbau)
Terminal Bridge[31]	1894 (1988)	Leavenworth (Kansas)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	101 m	335 m	Leavenworth Terminal, Railway and Bridge Company	Chefingenieur
Atchison Swing Bridge[32]	(1875) 1901	Atchison (Kansas) - Buchanan County (Missouri)	Fachwerkbrücke mit Drehbrücke	078 m	0358 m	Atchison and Eastern Bridge Company	Chefingenieur
Boone Viaduct[33]	1901 (2009)	Boone (Iowa)	Trestle-Brücke	091 m	0818 m	Chicago and Northwestern Railroad	beratender Ingenieur	Edward C. Carter (Chefingenieur)
Taft Bridge[34]	1907	Washington, D.C.	Bogenbrücke	046 m	0275 m	Commissioners of the District of Columbia	Entwurf 1898 († 1903)	W. J. Douglas (Chefingenieur) Edward Pearce Casey (Architekt)

Weblinks

George S. Morison. American Society of Civil Engineers (ASCE).
Technische Zeichnungen mehrerer Brücken von Morison aus dem HAER NE-2. Historic American Engineering Record, Denver, Colorado 1986.

Literatur

E. Gerber, H. G. Prout und C. C. Schneider: Memoir of George Shattuck Morison. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 54, 1905, S. 513–521.
John F. Wallace, J. A. Ockerson, W. J. Karner: Memoir of Elmer Lawrence Corthell. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 81, 1917, S. 1658–1664.
Paul L. Wolfel, Richard Khuen, Jr., O. E. Hovey: Memoir of Charles Conrad Schneider. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 81, 1917, S. 1665–1670.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986 (enthält auf über 500 Seiten die Geschichte, Beschreibung und Spezifikationen mehrerer Brücken von Morison).
Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57.

Einzelnachweise

E. Gerber, H. G. Prout und C. C. Schneider: Memoir of George Shattuck Morison. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 54, 1905, S. 513–521, hier S. 516.
Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57, hier S. 55.
Octave Chanute, George S. Morison: The Kansas City Bridge: With an Account of the Regimen of the Missouri River, and a Description of Methods Used for Founding in That River. D. Van Nostrand, New York 1870.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 21–27.
W. F. Durand: Biographical Memoir of Ralph Modjeski 1861–1940. National Academy of Sciences, Biographical Memoirs Vol. XXIII, 1944, S. 258.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 103.
S. D. Mason: The History of a High Viaduct. In: Journal of the Association of Engineering Societies. Vol. 8, Nr. 4, 1889, S. 173–184, hier S. 178.
W. F. Durand: Biographical Memoir of Ralph Modjeski 1861–1940. National Academy of Sciences, Biographical Memoirs Vol. XXIII, 1944, S. 246, 257.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 139–160.
George S. Morison: The Rulo Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1890.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 160–178.
George S. Morison: The Sioux City Bridge: A Report to Marvin Hughitt, President of the Sioux City Bridge Company. Chicago 1891.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 179–206.
George S. Morison: The Nebraska City Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1892.
Clayton B. Fraser, Carl Hallberg: Maroon Creek Bridge; Bridge No. 201A. HABS/HAER Record, U.S. Department of the Interior, National Park Service, Washington, D.C. 1984.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 264–269.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 409.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 270–272.
Riparia Bridge, Snake River. In: Scientific American. Supplement. Vol. 32, Nr. 833, 1891, S. 13303 f.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 221–261.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 471.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 279 f.
O. Benson: The Jacksonville, Florida, Bridge. In: Proceedings of the Annual Meeting: Ohio Society of Professional Engineers. Nr. 13, 1892, S. 84–87.
Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 315–363.
Ralph Modjeski, Onward Bates, Isham Randolph u. a.: Memoir of Alfred Noble. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 79, 1915, S. 1360.
Memoir of Walter Eugene Angier. American Society of Civil Engineers, auf Minerva Systems (Dr. Cora Angier Sowa), abgerufen am 24. Januar 2018.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 295–305.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 509.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 311.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 395–400.
Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 408.
Robert W. Jackson: Chicago & Northwestern Railroad Viaduct. Historic American Engineering Record, HAER No. IA-44, Washington, D.C. 1995.
Robert Harvey et al.: Connecticut Avenue Bridge (William H. Taft Bridge). Historic American Engineering Record, HAER No. DC-6, Washington, D.C. 1992.

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[1] E. Gerber, H. G. Prout und C. C. Schneider: Memoir of George Shattuck Morison. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 54, 1905, S. 513–521, hier S. 516.

[2] Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57, hier S. 55.

[3] Octave Chanute, George S. Morison: The Kansas City Bridge: With an Account of the Regimen of the Missouri River, and a Description of Methods Used for Founding in That River. D. Van Nostrand, New York 1870.

[4] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 21–27.

[Durand-5] W. F. Durand: Biographical Memoir of Ralph Modjeski 1861–1940. National Academy of Sciences, Biographical Memoirs Vol. XXIII, 1944, S. 258.

[6] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 103.

[7] S. D. Mason: The History of a High Viaduct. In: Journal of the Association of Engineering Societies. Vol. 8, Nr. 4, 1889, S. 173–184, hier S. 178.

[8] W. F. Durand: Biographical Memoir of Ralph Modjeski 1861–1940. National Academy of Sciences, Biographical Memoirs Vol. XXIII, 1944, S. 246, 257.

[9] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 139–160.

[10] George S. Morison: The Rulo Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1890.

[11] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 160–178.

[12] George S. Morison: The Sioux City Bridge: A Report to Marvin Hughitt, President of the Sioux City Bridge Company. Chicago 1891.

[13] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 179–206.

[14] George S. Morison: The Nebraska City Bridge: A Report to Charles E. Perkins, President of the Chicago, Burlington, and Quincy Railroad. Chicago 1892.

[15] Clayton B. Fraser, Carl Hallberg: Maroon Creek Bridge; Bridge No. 201A. HABS/HAER Record, U.S. Department of the Interior, National Park Service, Washington, D.C. 1984.

[16] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 264–269.

[Fraser409-17] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 409.

[18] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 270–272.

[19] Riparia Bridge, Snake River. In: Scientific American. Supplement. Vol. 32, Nr. 833, 1891, S. 13303 f.

[20] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 221–261.

[21] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 471.

[22] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 279 f.

[23] O. Benson: The Jacksonville, Florida, Bridge. In: Proceedings of the Annual Meeting: Ohio Society of Professional Engineers. Nr. 13, 1892, S. 84–87.

[24] Frank Griggs, Jr.: George S. Morison. Pontifex Maximus. In: STRUCTURE magazine. Februar 2008, S. 54–57.

[25] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 315–363.

[26] Ralph Modjeski, Onward Bates, Isham Randolph u. a.: Memoir of Alfred Noble. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 79, 1915, S. 1360.

[27] Memoir of Walter Eugene Angier. American Society of Civil Engineers, auf Minerva Systems (Dr. Cora Angier Sowa), abgerufen am 24. Januar 2018.

[28] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 295–305.

[29] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 509.

[30] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 311.

[31] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 395–400.

[32] Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 408.

[33] Robert W. Jackson: Chicago & Northwestern Railroad Viaduct. Historic American Engineering Record, HAER No. IA-44, Washington, D.C. 1995.

[34] Robert Harvey et al.: Connecticut Avenue Bridge (William H. Taft Bridge). Historic American Engineering Record, HAER No. DC-6, Washington, D.C. 1992.