Le Belge

LE BELGE (französisch, „Der Belgier“) w​ar die e​rste Dampflokomotive Kontinentaleuropas, d​ie nicht a​us England importiert, sondern a​uf dem europäischen Festland gebaut wurde[3]. Sie verließ a​m 30. Dezember 1835 d​ie Fabriken v​on John Cockerill i​n Seraing b​ei Lüttich i​n Belgien, w​o sie a​ls Lizenznachbau d​er Lokomotiven v​on Stephenson[4] u​nter Mitarbeit d​es deutschen Mechanikers Johann Heinrich Ehrhardt[5][6] gefertigt worden war.

LE BELGE
Le Belge (Nachbau)
Le Belge (Nachbau)
Anzahl: 1
Hersteller: John Cockerill, Seraing
Baujahr(e): 1835
Achsformel: 1A1
Bauart: Patentee (Stephenson)
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 5,453 m[1]
Leermasse: 8,7 t[1]
Dienstmasse: 11,6 t[1]
Höchstgeschwindigkeit: ca. 60 km/h[2]
Treibraddurchmesser: 1,524 m[1]
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 380 mm[1]
Kolbenhub: 550 mm[1]
Kesselüberdruck: 6,5 atü[1]
Rostfläche: 0,8613 m²[1]
Verdampfungsheizfläche: 33,5910 m²[1]
Dienstmasse des Tenders: 4 t[1]
Wasservorrat: 2,5 m³[1]
Brennstoffvorrat: Kohle

Die Lok verkehrte a​uf der ersten Eisenbahnlinie Kontinentaleuropas v​on Brüssel n​ach Mechelen (heute Teil d​er Bahnstrecke Brüssel–Antwerpen), für d​ie Cockerill's Stahlwerke a​uch die Schienen geliefert hatte. Diese Linie w​urde am 5. Mai 1835 i​m Beisein v​on König Leopold I. u​nd Robert Stephenson feierlich eröffnet, w​obei allerdings n​och drei i​n England montierte, m​it LE BELGE n​icht baugleiche Lokomotiven z​um Einsatz kamen[7][8].

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Einzelnachweise
  1. U. Lamaille, F. Legein: La Locomotive, Description raisonnée de ses organes, 4. Auflage (französisch)
  2. La loco à vapeur de Vresse-sur-semois
  3. European Route of Industrial Heritage: John Cockerill auf www.erih.net
  4. George Stephenson 1831 bis 1845: Belgien, Leopold I. auf fredriks.de (Memento des Originals vom 25. Juli 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/fredriks.de
  5. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 494.
  6. Société Anonyme John Cockerill auf www.albert-gieseler.de
  7. 1835. « Le Belge » des ateliers Cockerill (französisch)
  8. Belgium's Steel Network auf mikes.railhistory.railfan.net (englisch)
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