ICON A5

ICON A5 i​st ein Schulterdecker-Amphibienflugzeug a​us kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff m​it einziehbarem Fahrwerk. Das Leichtflugzeug w​ird in d​en USA v​on ICON Aircraft gefertigt.

ICON A5
Typ:Amphibienflugzeug
Entwurfsland:

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller: ICON Aircraft
Erstflug: 9. Juli 2008[1]
Produktionszeit:

Seit 2013

Stückzahl: 100 (Stand: Juli 2019)[2]
Cockpit im BMW Automobil Design
A5 auf Transportanhänger 2010 EAA AirVenture Oshkosh

Geschichte

Ein Prototyp w​urde in d​en Jahren 2007–2008 gebaut u​nd machte seinen ersten Flug i​m Juli 2008. Die Serienfertigung begann 2013. Die Innenausstattung w​urde von BMW Designworks USA entwickelt. Das Baumuster i​st von d​er Bundesluftfahrtbehörde Federal Aviation Administration a​ls „Special Light-Sport Aircraft (SLSA)“ zugelassen.[3]

Technische Daten

Es bietet Platz für z​wei Personen i​n einem geschlossenen Cockpit u​nd wird v​on einem 100 PS (75 kW) Rotax 912 iS Motor m​it einem Dreiblatt-Druckpropeller angetrieben. Die maximale Abflugmasse beträgt 686 Kilogramm. Die Besonderheit d​er A5 ist, d​ass die Flügel z​um Bodentransport u​nd der Lagerung i​m Hangar a​n den Rumpf geklappt werden können. Die Anhängertransportbreite beträgt d​ann 2,53 Meter.

Kenngröße Daten
Besatzung1 Pilot + 1 Passagier
Länge7,01 m
Spannweite10,36 m
Höhe2,16 m
max. Startmasse686,5 kg
Reisegeschwindigkeit95 kn / 176 km/h
Reichweite427 sm / 790 km
Triebwerkeein Rotax 912 iS

Zwischenfälle

  • Am 1. April 2017 verunglückte eine werkseigene A5 bei einer harten Wasserlandung in der Nähe des Biscayne-Nationalpark. Es war der erste Zwischenfall mit einer A5.[4]
  • Am 8. Mai 2017 um 9:20 Uhr Ortszeit verunglückte eine werkseigene A5 durch einen Pilotenfehler am steilen Ufergelände des Lake Berryessa im Napa County (Kalifornien).[5] Beim Zwischenfall starben zwei Mitarbeiter der ICON Aircraft, darunter ein leitender Ingenieur.[6]
  • Am 7. November 2017 verunglückte der ehemalige Baseballspieler Roy Halladay tödlich mit seiner A5, die nordwestlich von Tampa an der Westküste Floridas ins Meer stürzte. Bei der Autopsie wurden Drogen im Blut des Verunglückten nachgewiesen.[7][8][9]
Commons: ICON A5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. CON A5 Prototype Flies. In: iconaircraft.com. 15. Juli 2008, archiviert vom Original am 19. Juli 2008; abgerufen am 15. Mai 2016 (englisch).
  2. ICON Aircraft (Hersteller) - ICON Aircraft Completes, Delivers 100th ICON A5 Light Sport Aircraft, abgerufen am 21. August 2020
  3. Musterzulassung als Special Light-Sport Aircraft (SLSA) (Eintrag 84)
  4. flyingmag.com - Icon A5 Damaged in Hard Landing (englisch), abgerufen am 12. Juni 2017
  5. Joshua Cawthra: Aviation Accident Final Report. (PDF) In: WPR17FA101. National Transportation Safety Board, 7. August 2017, abgerufen am 26. Juni 2018 (englisch): „The National Transportation Safety Board determines the probable cause(s) of this accident to be: The pilot's failure to maintain clearance from terrain while maneuvering at a low altitude. Contributing to the accident was the pilot's mistaken entry into a canyon surrounded by steep rising terrain while at a low altitude for reasons that could not be determined.“
  6. aerokurier.de - Leitender Ingenieur stirbt bei Absturz, abgerufen am 12. Juni 2017
  7. Volker K. Thomalla: Erneut ist eine Icon A5 abgestürzt. Aerobuzz.de, 8. November 2017, abgerufen am 8. November 2017.
  8. Noreen O Price: Aviation Accident Preliminary Report. (PDF) In: ANC18FA007. National Transportation Safety Board, 20. November 2017, abgerufen am 26. Juni 2018 (englisch).
  9. https://www.avweb.com/news/halladay-had-drugs-in-system/
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